Doppio set, ma sono al bivio!!!

mrbrown

Ebiker espertibus
31 Gennaio 2022
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Ciao, ho bisogno di un consulto.

Ero partito con l'idea di fare un doppio set di ruote alla mia wild fs per montare 2 tipi di gomme a seconda della stagione o giornata più enduristica, quindi diciamo per giri lunghi misti con la bella stagione o terreno asciutto/compatto con maxxis dhf davanti e aggressor dietro, e per l'inverno o solo discese assegai + dhr II .

Ora monto i suoi dt swiss h1900 che al posteriore l'ho già battezzato e si era stortato con una botta in discesa (poi raddrizzato) con cassetta sunrace 12v e dishi magura 203 centerlock (e freni magura mt7 appena montati, quindi appena rodati), ho trovato un'offerta per dei mavic edeemax che mi sono arrivati e gli ho messo per ora una cassetta shimano xtr 12v e volendo ho già i vecchi dischi shimano icetech sempre centerlock da mettergli su ... ma ho visto che se voglio fare 2 set "plug&play" è un casino!
Ora come ora tra... cassette diverse con usura diverse (la catena al limite la cambio), quindi dovrei prendere un'altra cassetta xtr nuova più annesso rocchetto micro spline da cambiare per i dtswiss, perchè non ho voglia ogni volta di regolare il cambio... dischi magura che vorrei usare sempre quindi dovrei acquistarne un'altro paio e ri-rodare anche questi (forse con altre pastiglie dedicate da cambiare anch'esse ogni volta...???), mettici che ho anche le salsicce all'interno quindi comprare anche quelle... un casino in pratica :joy:

Ora sono ad un bivio:

- o faccio un set buono da tutto quello che ho e continuo a cambiare i copertoni di volta in volta, poi i pezzi in più li tengo per quando la venderò.
- o provo a tirare fuori qualcosa da quello che ho, ma poi sò che non mi andrà bene ne per quando faccio giri più lunghi ne per quando faccio le discese tra freni, cassette diverse etc.
- o metto mano ancora al portafoglio e faccio tutto uguale a parte le gomme (dischi, cassette etc.)

aiuto! :laughing:
 

carlo.bkr

Ebiker potentibus
12 Giugno 2020
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deca stilus
io ho 2 set di ruote, ma tutto sto casino non l'ho avuto:
ho 2 pacchi pignoni che faccio ruotare cambiando ruote
ho 2 catene che faccio ruotare quando cambio ruote o ogni 800 km circa
i dischi, sono per puro culo, centrati uguali e quindi non tribolo (solo una volta ho dovuto ricentrare l'anteriore)
l'unico problema che vedo é il pacco pignoni, ma sei sicuro di dover ri-regolare il cambio? hai una differenza di un dente credo, penso che la catena che va bene sul pignone più piccolo possa andare comunque bene
io proverei per intanto con quello che hai
poi quado cambi il pacco più vecchio ti allinei all'altro
 

mrbrown

Ebiker espertibus
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io ho 2 set di ruote, ma tutto sto casino non l'ho avuto:
ho 2 pacchi pignoni che faccio ruotare cambiando ruote
ho 2 catene che faccio ruotare quando cambio ruote o ogni 800 km circa
i dischi, sono per puro culo, centrati uguali e quindi non tribolo (solo una volta ho dovuto ricentrare l'anteriore)
l'unico problema che vedo é il pacco pignoni, ma sei sicuro di dover ri-regolare il cambio? hai una differenza di un dente credo, penso che la catena che va bene sul pignone più piccolo possa andare comunque bene
io proverei per intanto con quello che hai
poi quado cambi il pacco più vecchio ti allinei all'altro

Ora la catena stà lavorando sul sunrace 11-51, lo shimano che ho preso è 10-51, adesso proverò a montare tutto e vedo come gira poi decido, la mia intenzione era prendere togliere i perni, infilare le ruote e basta, al limite potrei investire qualche decina di euro per le pasticche dei freni che vanno con i suoi dischi.
 

MARCO CROP

Ebiker celestialis
15 Settembre 2016
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AMFLOW
Anche io ho due paia di ruote che uso alternativamente. Per il pacco pignoni ho visto che comunque alla fine i consumi non sono mai omogenei con la catena e quindi ho risolto montando due mozzi uguali DT 350 Hybrid, per cui quando cambio ruote tolgo tutto il corpetto ruota libera che sui DT si smonta a mano. Controllo che ci sia grasso di lubrificazione e lo monto sulla seconda ruota, così pur avendo due ruote diverse uso sempre lo stesso pacco pignoni e catena che si consumano insieme senza altri problemi. :)
 
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mrbrown

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Anche io ho due paia di ruote che uso alternativamente. Per il pacco pignoni ho visto che comunque alla fine i consumi non sono mai omogenei con la catena e quindi ho risolto montando due mozzi uguali DT 350 Hybrid, per cui quando cambio ruote tolgo tutto il corpetto ruota libera che sui DT si smonta a mano. Controllo che ci sia grasso di lubrificazione e lo monto sulla seconda ruota, così pur avendo due ruote diverse uso sempre lo stesso pacco pignoni e catena che si consumano insieme senza altri problemi. :)

Si in effetti è un'ottima soluzione, a questo punto credo che il plug&play me lo scordo ...
 

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