Domande a Bosch

tostarello

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cube stereo hybrid ONE55 slx
Hai mai provato a mettere la tua 155 sul cavalletto e a fare girare la ruota?! Pare che voglia saltare giù da un momento all'altro!
No ma proverò, con e senza magnete per vedere la differenza.
Però un conto è una oscillazione sul cavalletto un altro durante la guida, nella guida non ho mai avvertito vibrazioni/oscillazioni, e se le ruote delle bici non vengono equilibrate (a me non risulta si faccia) sarà perché non serve; nelle auto le vibrazioni dovute a equilibratura sbagliata si manifestano tra gli 80 ed i 120 km orari.
Ieri sono riuscito a fare la prova, con magnete oscilla, anche se non esageratamente, senza magnete non oscilla.
Nella guida però confermo di non riuscire ad avvertire alcuna oscillazione.
 
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cowboykite80

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Esiste l'assistenza alla partenza in salita ma funziona da fermo. Per gestire la spinta in salita tecnica ripida con Bosch serve calma e manico. Oppure castrare qualche livello. Ho provato a togliere potenza a emtb+ mettendola a 400w, è molto meglio come trazione ma si sente tanto che manca... preferisco tenerla full e metterci del mio.
 

apollokid

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Per gestire la spinta in salita tecnica ripida con Bosch serve calma e manico.
Calma fino ad un certo punto, puntare contro ai sassi in salita andando troppo piano = impiantamento assicurato

Oppure castrare qualche livello. Ho provato a togliere potenza a emtb+ mettendola a 400w, è molto meglio come trazione ma si sente tanto che manca... preferisco tenerla full e metterci del mio.
Castrare il livello è ciò che ho fatto prediligendo TOUR+ ma proverò a giochicchiare anche con i parametri dell'app visto che non l'ho ancora mai fatto.
Interessante però sapere che nel gen5 hanno pensato al sistema anti impennata, suppongo che sul gen 4 manchi un inclinometro per poterla implementare
 

cowboykite80

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Calma fino ad un certo punto, puntare contro ai sassi in salita andando troppo piano = impiantamento assicurato
Calma Nel senso che non bisogna frullare ma cercare di pedalare più regolare possibile.
Castrare il livello è ciò che ho fatto prediligendo TOUR+ ma proverò a giochicchiare anche con i parametri dell'app visto che non l'ho ancora mai fatto.
Con l'app regoli assistenza, potenza, coppia e risposta della modalità più adatta al momento. Alle salite che dico io il tour+ gli fa le pippe a meno di mettere 300w di gambe ma a quel punto mi sarei preso una bici normale.
Interessante però sapere che nel gen5 hanno pensato al sistema anti impennata, suppongo che sul gen 4 manchi un inclinometro per poterla implementare
In realtà non c'è e si chiedono tutti questa piattaforma inerziale a cosa serva.
 

Freesby

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In realtà non c'è e si chiedono tutti questa piattaforma inerziale a cosa serva.
Ti posso assicurare che in walk c'è e funziona.. mi è capitato più volte di doverla spingere in un tratto molto ripido ed il walk smetteva di far girare la ruota senza che io lasciassi il pulsante
In fase di pedalata non te lo so dire xke far impennare la mondraker è veramente difficile, diciamo che prima mi fermo io di testa xke non credo di riuscire a fare quella salita.. xo le volte che si è leggermente impennata devo dire che ho trovato molto gestibile la situazione da parte del motore, quindi non posso dire con certezza che non ci sia.. difficile da capire
Cmq anche una amflow nel ripido vero quando si alza non è che ti mette una mano sulla schiena e ti butta giù il davanti! Quindi ok ruota fonica ecc x forse un migliore controllo di trazione ma anche il bosch gen5 da quel lato non scherza xke se slitta la ruota riesci a gestirlo molto meglio del 4 nonostante i 100nm e 750w
 

cowboykite80

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Ti posso assicurare che in walk c'è e funziona..
Ok non conoscevo. C'è da dire che il walk mi interessa poco, la maggior parte delle volte che dovrei usarlo faccio prima a tirarla perché comunque non si sta in piedi.

Per l'impennamento a parer mio il grosso del lavoro lo fanno geometria e tecnica. Ho fatto un periodo a fare prove con lunghezza e altezza stem e alla fine sono tornato al 50mm con 15mm di spessori perché così sta giù praticamente ovunque pur dando peso dietro. Chiaramente ogni telaio è diverso.
 
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In realtà non c'è e si chiedono tutti questa piattaforma inerziale a cosa serva.
Mi avete fatto lo scherzetto :blush:
In realtà su una e-MTB l'anti impennata sarebbe utile ma solo se inseriribile/disinseribile su richiesta.
Ci sono tante volte in cui l' impennata viene cercata di proposito sebbene in questi casi ci si aiuta anche tirando su il manubrio
 

Freesby

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Non so se vale come prova, ma quando la metto via dopo il giro uso il walk per metterla in verticale perché mi viene più comodo e dopo che è completamente in verticale non smette per nulla di tirare.
Bho.. a me è capitato più volte di sentire mollare l'assistenza durante lo spintage.. allora non saprei.. se riesco più tardi provo x curiosità
 

Rolly

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Non so se vale come prova, ma quando la metto via dopo il giro uso il walk per metterla in verticale perché mi viene più comodo e dopo che è completamente in verticale non smette per nulla di tirare.
Pure io uso quel sistema quando mi serve(es passare tornelli) ma la mia se non freni dietro mi si ribalta addosso...non è mica smart,o lo sono io o........ ciccia :worried:
 
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Pure io uso quel sistema quando mi serve(es passare tornelli) ma la mia se non freni dietro mi si ribalta addosso...non è mica smart,o lo sono io o........ ciccia :worried:
No beh, dai.... a me non era mai venuto in mente di usare il walk per metterla in piedi quando basta frenare dietro e viene su da sola. Voglio però fare la prova per capire se davvero ha un sensore per capire l'inclinazione
 

AlfreDoss

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No beh, dai.... a me non era mai venuto in mente di usare il walk per metterla in piedi quando basta frenare dietro e viene su da sola. Voglio però fare la prova per capire se davvero ha un sensore per capire l'inclinazione
Quando devi passare dei tornelli o cancelletti per il bestiame è comodissimo.
 
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