Differenza tra bosch gen2 e gen4

[alexnotari65]

Si ho letto e in quel capitolo parla pure del "extender boost" o qualcosa del genere (la mia sarà una trek rail 2021)... Che cosa è questo assetto extender boost??

Semplicemente la batteria aggiuntiva dove prevista, perché non tutti i telai ne possono essere dotati.

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[ducams4r]

Semplicemente la batteria aggiuntiva dove prevista, perché non tutti i telai ne possono essere dotati.

No, extender boost, non ha niente a che fare con le batterie, è la continuità del supporto del motore per alcuni istanti dopo aver smesso di pedalare, disponibile solo in EMTB.



Le nuove funzionalità sono spiegate nel link inserito da @kilowatt al post #9 che vi riporto qui

Performance Line CX: il motore di Bosch più sportivo adatto per eMTB

Le migliori esperienze sull'eMountainbike: una propulsione potente con dinamica unica e trazione ottimale sui trail grazie alla Performance Line CX con 85 Nm.

www.bosch-ebike.com

 

[alexnotari65]

No, extender boost, non ha niente a che fare con le batterie, è la continuità del supporto del motore per alcuni istanti dopo aver smesso di pedalare, disponibile solo in EMTB.

Ops, si questo l’ho confuso!!

 

[Whistlermax]

Ieri ho chiesto al venditore degli 85di coppia x il nuovo aggiornamento ma lui mi ha risposto che chiederà ai sui tecnici di caricarmi la mappatura cn gli 85... Fa scopa con Qualcuno Che mi ha parlato di 2 mappature x l ultimo aggiornamento

Ci sono due aggiornamenti. Uno più "soft" l'altro più "hard" gli 85 di coppia li hai in tutti e due dosati in maniera diversa. Puoi installare uno dei due e se non sei contento lo fai cambiare con l'altro.
Sul gen 2 meglio del 4 .. è come dire che la vecchia 500 fiat è meglio della nuova..sono due cose completamente diverse..belle entrambe, prestazioni diverse, consumi diversi etc etc.

 

[kilowatt]

Ci sono due aggiornamenti. Uno più "soft" l'altro più "hard" gli 85 di coppia li hai in tutti e due dosati in maniera diversa. Puoi installare uno dei due e se non sei contento lo fai cambiare con l'altro.
Sul gen 2 meglio del 4 .. è come dire che la vecchia 500 fiat è meglio della nuova..sono due cose completamente diverse..belle entrambe, prestazioni diverse, consumi diversi etc etc.

Sicuro? Io per il gen4 ne ho visto solo uno, con le solite varianti (sport/emtb, pedivelle...)

 

[Climber Snail]

Anch'io... uno solo.

 

[Whistlermax]

Anch'io... uno solo.

Parlate col vostro rivenditore e fatevi spiegare le differenze..per quello che so io un aggiornamento porta subito ad avere la potena di coppia in emtb e turbo, disponibile al 100 x 100, con l'altro che ho definito soft è più dolce e progressivo.

 

[Climber Snail]

Parlate col vostro rivenditore e fatevi spiegare le differenze..per quello che so io un aggiornamento porta subito ad avere la potena di coppia in emtb e turbo, disponibile al 100 x 100, con l'altro che ho definito soft è più dolce e progressivo.

Non saprei... io ho visto di persona il monitor del pc durante l'aggiornamento e non ho notato scelte diverse oltre quelle già citate.
Magari non me ne sono accorto...
Ma a che pro farne due? Anche ufficialmente Bosch non ne parla...

 

[Whistlermax]

Tanto è vero che è possibile avere tutti e due gli aggiornamenti ma solo uno per volta..nel senso che o scegli uno o l'altro e puoi cambiarli andando dal rivenditore che almeno il mio..lo fa gratis. Senza esagerare

 

[Nicotrev]

Sicuro? Io per il gen4 ne ho visto solo uno, con le solite varianti (sport/emtb, pedivelle...)

Le varianti sono aumentate:
- Sport 75Nm
- Sport 85Nm

- eMTB 75Nm - pedivelle 170=>
- eMTB 75Nm - pedivelle <=165

- eMTB 85Nm - pedivelle 170=>
- eMTB 85Nm - pedivelle <=165

 

[Climber Snail]

Le varianti sono aumentate:
- Sport 75Nm
- Sport 85Nm

- eMTB 75Nm - pedivelle 170=>
- eMTB 75Nm - pedivelle <=165

- eMTB 85Nm - pedivelle 170=>
- eMTB 85Nm - pedivelle <=165

Ok avete ragione. Adesso che vedo l'elenco mi ricordo.

 

[kilowatt]

Le varianti sono aumentate:
- Sport 75Nm
- Sport 85Nm

- eMTB 75Nm - pedivelle 170=>
- eMTB 75Nm - pedivelle <=165

- eMTB 85Nm - pedivelle 170=>
- eMTB 85Nm - pedivelle <=165

Urka! E Turbo sempre 85 giusto?

 

[Nicotrev]

Urka! E Turbo sempre 85 giusto?

Turbo "viaggia appaiato" a Sport o eMTB.....

 

[Marimuti]

Beh, il gen 4 è più leggero , erogazione più fluida, più compatto (permettendo telai più bilanciati), consuma meno, è molto più pedalabile quando non usi assistenze .......non vedo difetti rispetto al 2 , che ,nato per tutti altri scopi, ha fatto per anni comunque il suo lavoro. Ma il progresso è evidente, e lo dico avendoli usati entrambi.........

Avuti anch’io tutti e 2. Confermo tutta la tua descrizione. Gen 4 altro pianeta....

 

[stefano4x4]

Anche io sono un felice possessore dell ultimo motore bosch e dopo il suddetto aggiornamento non ho più la modalità emtb ma adesso sport però non ho capito che differenza c e tra le 2 modalità il negoziante mi ha detto che sono uguali