Deragliatore posteriore storto

[Steo]

A causa di un ramo che si è infilato tra la catena è il deragliatore, ne ha storto quest'ultimo.
Prima di metterci mano ed essere consapevole che sarà da sostituire, c'è un sistema per raddrizzare la gabbia?
Il deragliatore e uno sram Eagle SX 12 velocità, la gabbia sembra "morbida". Qualcuno hai già provato a raddrizzarla?

Prodotti MTB scontati

 

[Steo]

A causa di un ramo che si è infilato tra la catena è il deragliatore, ne ha storto quest'ultimo.
Prima di metterci mano ed essere consapevole che sarà da sostituire, c'è un sistema per raddrizzare la gabbia?
Il deragliatore e uno sram Eagle SX 12 velocità, la gabbia sembra "morbida". Qualcuno hai già provato a raddrizzarla?

Per completezza di informazione il forcellino non ha subito danni ed è dritto. Sostanzialmente si è piegata soltanto la gabbia che tiene le due pulegge

 

[ivo]

Per completezza di informazione il forcellino non ha subito danni ed è dritto. Sostanzialmente si è piegata soltanto la gabbia che tiene le due pulegge

E' importante sapere che il forcellino è dritto. Se si vuol provare a raddrizzare la gabbia consiglio di smontare il cambio dal telaio, svitare le due pulegge e procedere all'operazione, una morsa potrebbe far comodo.

 

[MagNETo]

Scusa una domanda, per valutare se il forcellino è dritto hai usato l'occhio o l'apposito strumento?

Io a volte su forcellini che a prima vista sembravano a posto dopo la misurazione ho visto che tanto a posto non erano, bastano pochi gradi e regolare il cambio correttamente diventa un'impresa. Detto questo la gabbia del deragliatore negli SRAM è in due parti, quella interna viene fornita come ricambio separato, nel kit originale assieme alle pulegge, io l'ho cambiata per lo stesso motivo tuo e mi pare costi una trentina di euro. Se è storta la gabbia esterna invece non rimane che smontaggio e morsa.

 

[Pietro.68]

Per completezza di informazione il forcellino non ha subito danni ed è dritto. Sostanzialmente si è piegata soltanto la gabbia che tiene le due pulegge

puoi smontare la gabbia e provare a raddrizzarla a mano.
ma per il costo che ha il cambio sx io non ci perderei nemmeno il tempo

 

[Steo]

Scusa una domanda, per valutare se il forcellino è dritto hai usato l'occhio o l'apposito strumento?

Io a volte su forcellini che a prima vista sembravano a posto dopo la misurazione ho visto che tanto a posto non erano, bastano pochi gradi e regolare il cambio correttamente diventa un'impresa. Detto questo la gabbia del deragliatore negli SRAM è in due parti, quella interna viene fornita come ricambio separato, nel kit originale assieme alle pulegge, io l'ho cambiata per lo stesso motivo tuo e mi pare costi una trentina di euro. Se è storta la gabbia esterna invece non rimane che smontaggio e morsa.

Smontato oggi la gabbia, che per il colpo si era un po "collassato" su di se.
Il forcellino a prima vista e poggiandolo su un piano perfetto sembra in regola. oltretutto e piu facile che si deformi la gabbia dello Sram Sx che il forcellino.
comunque sia addrizzato su banco gabbia fissa e su morsa la parte amovibile, ora è a posto.
Grazie per l'info

 

[Steo]

puoi smontare la gabbia e provare a raddrizzarla a mano.
ma per il costo che ha il cambio sx io non ci perderei nemmeno il tempo

se avessi avuto un minimo di difficoltà non ci avrei pensato 2 volte a sostituirlo completamente