warrel79
Ebiker espertibus
Giusto ho sbagliato esprimermi. Dopo aver potuto provare tutti i motori più conosciuti in circolazione posso affermare che sul monte Olimpo metto Brose di Specy e Rocky Mountain
Da Brose a........
- Creatore Discussione Cloale
- Data di Inizio
- Watchers 13
warrel79
Ebiker espertibus
Quindi mi confermate che Bosch non è modificabile nei livelli di assistenza impostati come invece lo sono gli altri? Neanche con sw di terze parti? Solo col Nyon? Grazie
sideman
Ebiker celestialis
Sembra di no,
se ne parlava qui con un ragazzo che ha appeno preso il Bosch 2
Prima ebike, erano solo seghe mentali
dopo la terza uscita posso dirlo, le mie erano solo seghe mentali. e fin qui non ci dici niente di nuovo... :cool: :D Minchiate a parte, sensazioni simili alle mie, con la differenza che io NON amo andare con gli elettrici: tengono medie troppo alte, quasi da motorino, mentre io preferisco...
www.ebike-mag.com
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guecio
Ebiker velocibus
se trovate il modo mi fate contento, io con la console sul manubrio come un DJ non me la sento di andare in giro 
La mia opinione è che troppe regolazioni ti mettono confusione! Io prima avevo shimano e continuavo a moduficare e toccare le varie opzioni , adesso ho bosch e non posso regolare niente ma ho finito di tributare a regolare le varie cazzate che non servono a nulla. Se mi serve meno potenza uso il livello minore semi serve più lo alzo e basta
guecio
Ebiker velocibus
mi torna anche il tuo discorso ma secondo me la differenza tra ECO e TOUR e' troppo marcata e continuo a pensare che non ha senso dare la possibilità di personalizzare il motore solo con un "disco volante" sul manubrio.
sideman
Ebiker celestialis
non è assolutamente vero, gli ebiker si distinguono tra ex Mtb e nuovi e non puoi dare il medesimo eco ad entrambi, per questo l’eco deve essere assolutamente regolabile, io ad esempio se Giant non aveva se avuto l’eco regolabile forse non l’avrei presa xche il settaggio di fabbrica per me è troppo potente, stesso discorso con Shimano prima della nuove release...
Senza considerare che poi i consumi variano non di poco
Io posso settare l’eco a 50% se voglio pedalare tipo muscolare da 9 kg, al 75% se voglio un’assistenza leggermente maggiore (ed è il settaggio che uso di più) e poi abbiamo il 100% (quello di fabbrica) che a me non serve a niente e non uso mai.
Sid
io Giro quasi sempre in emtb nel bosco e nelle salite ripide! 50% emtb 50 % tour e con il bosch 500 w faccio 1200/1300 mt di dislivello
Aggiungo che comunque con la muscolare continuo ad andarci. Meno di inverno e di più in estate... Ma dipende dai giri.
Io penso che le categorie di chi compra emtb siano molte di più, e anche più delle mtb. Ciascuno ha le sue esigenze. Io per es l'eco l'ho usato per provarlo: poi basta. Se Bosch sono anni che fa così evidentemente saprà quel che vogliono i suoi millemila clienti su una piattaforma che contempla diversi motori, batterie e ben 4 display da montare sui tricicli del latte (etricicli
fino alle city, mountain, gravel ebike. Probabilmente ha reputato che era meglio soddisfare un tot di clienti che chi vuole regolare i livelli. Poi il mio parere è che se Bosch facesse anche i livelli regolabili (tranne emtb) con altri display farebbe cosa buona. E da notizie lette sul forum non è escluso lo faccia prossimamente sul Kiox
sideman
Ebiker celestialis
Io penso che le categorie di chi compra emtb siano molte di più, e anche più delle mtb. Ciascuno ha le sue esigenze. Io per es l'eco l'ho usato per provarlo: poi basta. Se Bosch sono anni che fa così evidentemente saprà quel che vogliono i suoi millemila clienti su una piattaforma che contempla diversi motori, batterie e ben 4 display da montare sui tricicli del latte (etricicli
Discorso che fece anche Shimano... e poi con grande soddisfazione di tutti...ha messo l'eco regolabile
Tra una possibile regolazione in più e una in meno, mi sentirei di dire che è meglio una in più...almeno mi pare fattuale...soprattutto se le regolazioni non impattano nella fruibilità del tutto.
PS penso che l'eco regolabile sia una esigenza specifica per le MTB, non ne vederei applicazione su altri settori a 2 ruote...
Brose da tantissimi è preferita per la sua possibilità di setting in qualunque situazione (addirittura con il cardio) qui per me si va oltre, ma il mio parere personale, però come vedi è una scelta opposta a Bosch ed è un colosso anche Brose.
Ad oggi Bosch mi pare restata l'unica con questa scelta (non so come funzionano i Yamaha non Giant...), avranno fatto i loro calcoli...ma di fatto è cosi
sid
Hai provato pure bosch gen4 , oli , nuovo yamaha ?
Ma al brose by specy si spezzano ancora i mozzi ?
Premetto che non tifo per nessuno !!anchio prima avevo il BROSE S ora ho schimano e mai personalizzato l'assistenza per nessuno , nessun avvertimento di on/ off del motore , ha un livello in meno 3 anzichè 4 come il brose .è si più rumoroso ma per me il rumore non è un problema, ai primi due livelli forse il brose assiste un pelo di piu, lo schimano sul trail si equivale ma sul turbo non ci sono paragoni .. dove il brose alla max assistenza arrancava o addirittura scendevo ,lo schimano invece sembra prendere vita " e lo danno 75 Nm contro i 90 del brose naturalmente provato su stesse salite " e secondo me consuma un pelo meno , ora però è uscito il nuovo Brose mag dicono più performane ne parlano bene . per esempio oggi ho fatto circa 60 km circa 1900 dislivello arrivato alla macchina con residuo di una tacca,col brose stesso giro arrivavo giusto giusto sopra , però questo è un altro discorso , condizione fisica periodo ecc ecc .è solo un esempio/confronto sullo stesso giro
monster74
Ebiker specialissimus
sideman
Ebiker celestialis
Premesso che a me lo Shimano piace, però tu stai facendo un confronto basato solo su un parametro: la potenza.
Può essere o non essere un parametro di scelta, dato che non senti il motivo di settare l'eco hai una visione della e.mtb differente da altre visioni, ma ci sono tanti altri parametri che fanno preferire un motore all'altro
sid
Ma .. puo darsi , però se leggi bene ho citato anche rumore, e attacco /stacco del motore il classico on /off, livelli settaggio , la potenza sicuramente è distribuita diversamente , ma non sono un tecnico per dire dove il range lavora di piu o di meno , però.. fa comodo ,
...a me sembra molto strano che lo Shimano in turbo arrampichi meglio del Brose. Con la TL Expert 2019 in salita ripida non ho alcun problema a staccare Shimano o Bosch (vecchio)...mi hanno detto che l'unico che può competere ( e forse superare...) è il motore Rocky Mountain..
non ho mai fatto uscite con altri , il fatto di staccare altri bisogna vedere le condizioni di questi " altri " , ripeto è un mio parere personale provato su stesse strade però bici diverse e sia chiaro non voglio sminuire/elogiare nussuno