Bhe se vogliamo che le emtb costino di meno questo è l'unica strada, perchè cambiare se il prodotto è azzeccato e va bene. Oltretutto sono anche montate benissimo. Un signore che ho incontrato sui trail ne ha comprata una a settembre 2024 con batteria da 625 W pagandola 2800 euro, modello top di gamma. Ma sti cazz...
Manco un briciolo di soddisfazione mi dai
Lei si faccia i ban suoi. Anzi adesso si autobanni per penitenzaIo lo bannerei
Manco un briciolo di soddisfazione mi dai
Lei si faccia i ban suoi. Anzi adesso si autobanni per penitenza
bäluba.Brakky
Ciao. Hai poi risolto per il paramatore? io per ora ne ho messo uno in carbonio di Rovere Compositi. Bello stabile ma lascia troppi punti aperti sul retro dove lo sporco e acqua possono infilarsi. Ho trovato questo on line che si monta sopra all'originale. Non economico ma sembra fatto bene. https://www.schwarzburg.info/p/skidplate-sb-c-800-pro-black. Oppure ci sarebbe questo ma esteticamente non mi piace un granchè https://www.ridewill.it/p/it/rockst...io-rinforzato-frameguard-e-per-e-bike/1566785 o questo https://www.ebay.it/itm/22680747570...qUXlrnnxoggp5taAAAAAA&loc_physical_ms=1008463
Ciao, penso di acquistare pure io una one77 ma non capisco dove si fissa il paramotore
L'avevo visto ma mi pareva troppo aperto per i sassi per potrebbero venir alzati, soprattutto dal lato destro e le 4 viti di fissaggio mi danno l'idea di non farlo scivolare sulla roccia che è la situazione che mi servirebbe di più.Se volete qualcosa con cui poter andare in guerra consiglio AVS RACING, non sarà il più bello o il più leggero o il più economico ma è sicuramente il più robusto. Io personalmente a volte, su passaggi difficili mi ci appoggio stile trial. 3mm di alluminio anti tutto. Uno dei pochi che protegge anche le alette di raffreddamento che ho sbeccato alla terza uscita.
Sicuramente sono cinghiale io ma con il paramotore di plastica ho scheggiato 2 alette e chissene, ma sotto ho 2 pestate sul motore. È un attimo che terza lo spacco. Il tuo ragionamento l'ho fatto anche io ma dopo aver visto sta roba ho cambiato idea.
Il fatto che sia aperto per me non è un problema. Quello della Moustache è ancora più aperto e la roba entra ed esce senza accumularsi, acqua compresa. Il problema delle 4 viti potrebbe essere quello che potrebbero rovinarsi le teste e sarebbero poi di difficile estrazione. Come suggerito da @8Grunf si potrebbero svasare i fori e mettere viti a testa conica, in 3mm di metallo lo spazio c'è.
Ciao,
Il problema non è il costo ma l'assenza di protezione delle alette di raffreddamento motore lato SX.
dovrebbero mettere protezione di serie...
Concordo, soprattutto considerando l'esborso per l'acquisto della bici.Guarda, le alette le ho scheggiate sempre al primo o ai primissimi giri con tutte le bighe che ho avute
Salita tecnica il limite è del rider, difetto è il BB basso e prendi dentro i pedali se non stati attento.
Tenete presente che giro sulle Alpi orientali
