Io avevo da montare solo ruote e freni.grazie della spiegazione...dovrò andare a provarle entrambe...Rayo per il Mahle e Lee Cougan oppure Wild per Avinox...tanto non ho fretta, anche perchè aspetto di vedere cosa tirano fuori dal cappello Trek, Santa e Specy...
Ma per enduro serio Steppenwolf fa la Tycoon, la Tundra é una trail/AMCrussis un copia incolla come tante altre con avinox, Steppenwolf più personalità, non a livello di Orbea, unno, LeeCougan...ma almeno cerca di essere diversa...unica pecca che fa 2 modelli, uno top che ha il suo costo..e un modello base che però è troppo basico... almeno, se fai enduro serio è da cambiare per metà, potevano fare un allestimento via di mezzo...boh
Ma soprattutto, fluidità nel fornire assistenza= un' altra storia. I 1300 w non interessano neanche a me, tutto il resto,si.
Mahle è ottimo ma più legato ad assistenze fisse,che peraltro ho apprezzato per anni su Bosch. Avinox esuberante in turbo ma assai progressivo ,quasi dolce,se abbassi a livello umano le assistenze..
Ma credo che con Trek e soprattutto Santa Cruz la storia cambi.
Il sito è un po' laconico, ma le info si trovano, il negoziante della mia zona mi ha detto che le bici gli arrivano imballate in un modo sublime, comunque il my 2027 saranno disponibili più avanti, i prezzi ufficiali non sono ancora usciti.chiedo per un amico ( veramente haha )... la steppen è un marchio affidabile?
ps: su sito non si capisce nulla sembra quasi dismesso da quanto fa schifo... la my 2027 ha qualche modifica significativa negli allestimenti tundra9?
scusate ma sono ignorante su questo marchio... lui è indeciso tra questa e la PR... io sarei per la PR per i tanti flipchip che ti permettono di cucirtela ma questa non è male a pari costo più leggera e forse raffinata come telaio..
dai "si e dai no" che descrivi mi sa che avinox non fa per te...Premesso che non ho provato ne l'uno ne l'altro, che difficilmente potrò e che dovrò ragionare sulla carta. Quali sarebbero questi "vari" aspetti? Perché sulla carta io ne vedo due, coppia 130 (M2S) vs 110 e picco di potenza 1300 vs 850 (per ora). Entrambi abbondantemente oltre quello che voglio. Gli altri? Sempre sulla carta, pesi ed ingombri assolutamente comparabili, linea estetica tra motore e batteria pure visto che a me interessa minimo la 800 Wh. Schermino touch? Se c'è bene, se non c'è altrettanto bene, certo non scelgo una bici per quello. Modi assistenza? Io vado in giro per rilassarmi e divertirmi, non per spippolare come un matto, se c'è almeno una modalità adattiva che funziona bene e tre o quattro standard ma regolabili è già più di quel che mi serve. Se poi non mi fa dormire male tra accensioni spontanee e scariche a random è meglio. Se invece per poterlo fare funzionare mi costringe a registrare un account su una app che mi costringe ad accettare chissà quali condizioni per poter andare in bici ... tendenzialmente è un no go per me. Comunque per ora sto restringendo la scelta tra due opzioni, una con Mahle ed una con Avinox, complessivamente in vantaggio c'è la prima, ma vediamo che succede da qui a fine anno.
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