Crussis 12.11 Vs. Steppenwolf Tundra 9

[Fabridoc]

grazie della spiegazione...dovrò andare a provarle entrambe...Rayo per il Mahle e Lee Cougan oppure Wild per Avinox...tanto non ho fretta, anche perchè aspetto di vedere cosa tirano fuori dal cappello Trek, Santa e Specy...

Io avevo da montare solo ruote e freni.
Se tu hai tante parti,il telaio+ motore Alpek Rayo è un ottimo affare. Ma credo che con Trek e soprattutto Santa Cruz la storia cambi.

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[cris1080]

Crussis un copia incolla come tante altre con avinox, Steppenwolf più personalità, non a livello di Orbea, unno, LeeCougan...ma almeno cerca di essere diversa...unica pecca che fa 2 modelli, uno top che ha il suo costo..e un modello base che però è troppo basico... almeno, se fai enduro serio è da cambiare per metà, potevano fare un allestimento via di mezzo...boh

Ma per enduro serio Steppenwolf fa la Tycoon, la Tundra é una trail/AM

 

[muscolare]

Ma soprattutto, fluidità nel fornire assistenza= un' altra storia. I 1300 w non interessano neanche a me, tutto il resto,si.

Ma veramente, su questo ed altri forum, leggo spesso il contrario anche da chi l'avinox ce l'ha, cioè potente fin che vuoi, controllo trazione che funziona bene ma poca "connessione" con l'input del rider. Cosa che invece non ho letto da nessuna parte per il Mahle. Per tutto il resto, personalmente lo metto su un livello di importanza secondaria, ad esempio per me avere il secondo comando a destra sarebbe oltremodo scomodo, anche se credo si possa usare anche senza.

Mahle è ottimo ma più legato ad assistenze fisse,che peraltro ho apprezzato per anni su Bosch. Avinox esuberante in turbo ma assai progressivo ,quasi dolce,se abbassi a livello umano le assistenze..

Progressivo non vuol dire però che abbia una risposta più "naturale" alla forza che il rider imprime sui pedali, se è progressivo ma va un po' per i fatti suoi ... riporto sempre quanto letto da chi lo usa qui e su altri forum.

Ma credo che con Trek e soprattutto Santa Cruz la storia cambi.

Dal punto di vista economico sicuramente, conoscendo i soggetti.

 

[Andreaverona]

chiedo per un amico ( veramente haha )... la steppen è un marchio affidabile?
ps: su sito non si capisce nulla sembra quasi dismesso da quanto fa schifo... la my 2027 ha qualche modifica significativa negli allestimenti tundra9?

scusate ma sono ignorante su questo marchio... lui è indeciso tra questa e la PR... io sarei per la PR per i tanti flipchip che ti permettono di cucirtela ma questa non è male a pari costo più leggera e forse raffinata come telaio..

 

[eliografo]

chiedo per un amico ( veramente haha )... la steppen è un marchio affidabile?
ps: su sito non si capisce nulla sembra quasi dismesso da quanto fa schifo... la my 2027 ha qualche modifica significativa negli allestimenti tundra9?

scusate ma sono ignorante su questo marchio... lui è indeciso tra questa e la PR... io sarei per la PR per i tanti flipchip che ti permettono di cucirtela ma questa non è male a pari costo più leggera e forse raffinata come telaio..

Il sito è un po' laconico, ma le info si trovano, il negoziante della mia zona mi ha detto che le bici gli arrivano imballate in un modo sublime, comunque il my 2027 saranno disponibili più avanti, i prezzi ufficiali non sono ancora usciti.

 

[Thoraffo]

ma perchè ancora con i cavi integrati nella serie sterzo???? perché?

 

[Bartbike]

Premesso che non ho provato ne l'uno ne l'altro, che difficilmente potrò e che dovrò ragionare sulla carta. Quali sarebbero questi "vari" aspetti? Perché sulla carta io ne vedo due, coppia 130 (M2S) vs 110 e picco di potenza 1300 vs 850 (per ora). Entrambi abbondantemente oltre quello che voglio. Gli altri? Sempre sulla carta, pesi ed ingombri assolutamente comparabili, linea estetica tra motore e batteria pure visto che a me interessa minimo la 800 Wh. Schermino touch? Se c'è bene, se non c'è altrettanto bene, certo non scelgo una bici per quello. Modi assistenza? Io vado in giro per rilassarmi e divertirmi, non per spippolare come un matto, se c'è almeno una modalità adattiva che funziona bene e tre o quattro standard ma regolabili è già più di quel che mi serve. Se poi non mi fa dormire male tra accensioni spontanee e scariche a random è meglio. Se invece per poterlo fare funzionare mi costringe a registrare un account su una app che mi costringe ad accettare chissà quali condizioni per poter andare in bici ... tendenzialmente è un no go per me. Comunque per ora sto restringendo la scelta tra due opzioni, una con Mahle ed una con Avinox, complessivamente in vantaggio c'è la prima, ma vediamo che succede da qui a fine anno.

dai "si e dai no" che descrivi mi sa che avinox non fa per te...

 

[wally73]

le tundra sono "regolarmente" in negozio. per le 2027 mi hanno detto probabilmente cambiano solo i colori e poco altro