Corona 30

[AlfreDoss]

Si confermo, montata su motore Shimano E8000, sposta la linea catena verso l'esterno di 2 mm e di conseguenza bisogna spessorare il guidacatena ma nel mio caso questo spostamento è utile anche per evitare che la catena sfreghi sul fodero del telaio.

Quindi sullo Shimano la corona va montata sul lato esterno dello spider, s mo' di bash o corona per tripla? Scusate se chiedo ma non ho presente.

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[ivo]

Quindi sullo Shimano la corona va montata sul lato esterno dello spider, s mo' di bash o corona per tripla? Scusate se chiedo ma non ho presente.

Sì, sullo Shimano va montata all'esterno dello spider così come pure la 34t di serie.

 

[riki68]

Una cosa del genere ma ce ne sono svariate: https://it.aliexpress.com/item/4000...earchweb0_0,searchweb201602_,searchweb201603_

Grazie. quindi se ho capito bene (e dubito ) l'hai montata 'al contrario' con le viti dietro allo spider che chiudono sulla filettatura della corona.

 

[riki68]

Quindi sullo Shimano la corona va montata sul lato esterno dello spider, s mo' di bash o corona per tripla? Scusate se chiedo ma non ho presente.

Si, ecco il perchè della mia richiesta. Viste le forze in gioco (del motore non mie ovvio ) preferivo una soluzione identica all'originale per evitare problemi al resto della trasmissione

 

[ivo]

Grazie. quindi se ho capito bene (e dubito ) l'hai montata 'al contrario' con le viti dietro allo spider che chiudono sulla filettatura della corona.

E' montata all'esterno come pure la originale, al contrario sono caso mai le viti che essendo avvitate direttamente sulla corona finiscono per avere l'esagono all'interno e questa può essere un po' una briga a montarlo, dipende dagli ingombri, ad un amico ho dovuto smontare lo spider, con la mia Canyon si passa dietro al motore (sotto i foderi del carro) con una brugola a T

 

[ivo]

Si, ecco il perchè della mia richiesta. Viste le forze in gioco (del motore non mie ovvio ) preferivo una soluzione identica all'originale per evitare problemi al resto della trasmissione

La linea catena viene spostata di 2 mm verso l'esterno ma col 30t si usa un rapporto in meno per cui la catena lavora più inclinata solo quando si è sul pignone più grande. Io con la 30t cinese ci ho fatto 4500 km senza problemi poi siccome la catena (la prima originale) è arrivata a circa 0,5 di allungamento ho sotituito sia la catena che la corona, che rimonterò dopo che la seconda catena sarà arrivata vicino ad 1 di allungamento.
Mai avrei creduto di fare tutti quei chilometri (in fuoristrada).

 

[riki68]

La linea catena viene spostata di 2 mm verso l'esterno ma col 30t si usa un rapporto in meno per cui la catena lavora più inclinata solo quando si è sul pignone più grande. Io con la 30t cinese ci ho fatto 4500 km senza problemi poi siccome la catena (la prima originale) è arrivata a circa 0,5 di allungamento ho sotituito sia la catena che la corona, che rimonterò dopo che la seconda catena sarà arrivata vicino ad 1 di allungamento.
Mai avrei creduto di fare tutti quei chilometri (in fuoristrada).

ok, grazie. Allora proverò a montarne una così