Buongiorno a tutti, mi sono appena registrato per chiedere un consiglio su un prossimo possibile acquisto.
Piccolo riassunto delle puntate precedenti: alla soglia dei 50 anni sono il ciclista della domenica... raggranello in estate se tutto va bene un 500 km l'anno, ciclabili facili, giretti semplici, niente cose complicate o pericolose. Negli anni le ho provate un po' tutte, due BDC (alluminio e carbonio) quando facevo un po' più km... ma ho troppa paura delle auto, due mountain bike (ma alla fine sono pesanti per quello che ci faccio io), poi con il covid avevo preso una bella e-gravel e tutto sembrava andare per il meglio finché alla Spoleto-Norcia gravel sono caduto su un sentierino stretto e sassoso (quasi un "trail") ribaltandomi in avanti ed è finito così anche il mio rapporto con il posizionamento in sella alla gravel: troppo proteso in avanti, troppo "sbilanciato", in discesa ho cominciato ad avere paura, anche nelle discese più facili. per gunta quelle asfaltate e niente, l'anno scorso l'ho venduta e sono rimasto solo la MTB muscolare che per il momento uso praticamente solo per accompagnare i figli in qualche giretto sulle ciclabili.
Poi quest'estate, complice una vacanza in Trentino alla scoperta della splendida ciclabile della Val di Fassa mi è ripresa voglia di rifare qualcosa ogni tanto e non abbandonarmi definitivamente al divano... quindi vorrei cercare (non so se per adesso o per l'anno prossimo) una bici elettrica (sì, ahimé, non ho tempo e forze per riallenarmi il minimo indispensabile) per fare qualche giretto semplice, sia asfalto che ghiaia che sentieri di bosco, niente di impegnativo, niente di troppo pendente...
Posizione in sella comoda, testa alta, manubrio dritto. Caratteristica indispensabile è il peso: deve pesare meno di 20kg, perché ho due portabici (tetto e portellone) che hanno quel carico massimo (comprati per la gravel e le bici di moglie e figli) ed è indispensabile poterla portare in auto (e non vorrei fare anche la spesa di gancio traino e portabici con carichi superiori). Infine il prezzo... direi 3000 circa.
Mi sono quindi messo alla ricerca di qualcosa che rispettasse queste caratteristiche... partendo prima dalle MTB (escludo per tanto BDC e Gravel) passando per "touring" fino alle fitness e city bike che abbiano la possibilità di montare dei copertoni adatti anche alle strade sterrate.
Per il momento però sono solo tanto confuso... spero con questa discussione di mettere dei punti fermi che mi possano aiutare nella ricerca.
Non ho preclusioni di marca... preferire marchi storici affidabili, ma ho visto tanti nuovi marchi (anche cinesi) molto competitivi...
intanto metto qui quelle che per ora mi sono balzate all'occhio (servirà anche a me per fare un po' d'ordine)
1. NULANE HYBRID C:62 RACE 400X (Carbonio - Prezzo 3.300 - Peso 14,5 Kg)
2. SPECIALIZED Turbo Tero 3.0 (Alluminio - Prezzo 2300 - Peso 23 (ma togliendo la batteria rimovibile dovremmo essere sui 20)
3. CANYON Pathlite:ONfly 7 (Alluminio - Prezzo 2.400 - Peso 21 (ma togliendo la batteria sui 19)
4. CANYON Neuron:ONfly CF 7 (Carbonio - Prezzo 3200 (in sconto al momento) - Peso 20 Kg batteria non rimovibile)
5. Pathlite:ONfly 8 LTD (Alluminio - Prezzo 2500 perché è un modello del 2024, nuovo in magazzino dal sito ufficiale - Peso 17 Kg)
Che poi sarebbe la più simile alla gravel che ho venduto anche perché è senza ammortizzatore anteriore
Insomma... sono abbastanza confuso... che mi potete dire??
Piccolo riassunto delle puntate precedenti: alla soglia dei 50 anni sono il ciclista della domenica... raggranello in estate se tutto va bene un 500 km l'anno, ciclabili facili, giretti semplici, niente cose complicate o pericolose. Negli anni le ho provate un po' tutte, due BDC (alluminio e carbonio) quando facevo un po' più km... ma ho troppa paura delle auto, due mountain bike (ma alla fine sono pesanti per quello che ci faccio io), poi con il covid avevo preso una bella e-gravel e tutto sembrava andare per il meglio finché alla Spoleto-Norcia gravel sono caduto su un sentierino stretto e sassoso (quasi un "trail") ribaltandomi in avanti ed è finito così anche il mio rapporto con il posizionamento in sella alla gravel: troppo proteso in avanti, troppo "sbilanciato", in discesa ho cominciato ad avere paura, anche nelle discese più facili. per gunta quelle asfaltate e niente, l'anno scorso l'ho venduta e sono rimasto solo la MTB muscolare che per il momento uso praticamente solo per accompagnare i figli in qualche giretto sulle ciclabili.
Poi quest'estate, complice una vacanza in Trentino alla scoperta della splendida ciclabile della Val di Fassa mi è ripresa voglia di rifare qualcosa ogni tanto e non abbandonarmi definitivamente al divano... quindi vorrei cercare (non so se per adesso o per l'anno prossimo) una bici elettrica (sì, ahimé, non ho tempo e forze per riallenarmi il minimo indispensabile) per fare qualche giretto semplice, sia asfalto che ghiaia che sentieri di bosco, niente di impegnativo, niente di troppo pendente...
Posizione in sella comoda, testa alta, manubrio dritto. Caratteristica indispensabile è il peso: deve pesare meno di 20kg, perché ho due portabici (tetto e portellone) che hanno quel carico massimo (comprati per la gravel e le bici di moglie e figli) ed è indispensabile poterla portare in auto (e non vorrei fare anche la spesa di gancio traino e portabici con carichi superiori). Infine il prezzo... direi 3000 circa.
Mi sono quindi messo alla ricerca di qualcosa che rispettasse queste caratteristiche... partendo prima dalle MTB (escludo per tanto BDC e Gravel) passando per "touring" fino alle fitness e city bike che abbiano la possibilità di montare dei copertoni adatti anche alle strade sterrate.
Per il momento però sono solo tanto confuso... spero con questa discussione di mettere dei punti fermi che mi possano aiutare nella ricerca.
Non ho preclusioni di marca... preferire marchi storici affidabili, ma ho visto tanti nuovi marchi (anche cinesi) molto competitivi...
intanto metto qui quelle che per ora mi sono balzate all'occhio (servirà anche a me per fare un po' d'ordine)
1. NULANE HYBRID C:62 RACE 400X (Carbonio - Prezzo 3.300 - Peso 14,5 Kg)
2. SPECIALIZED Turbo Tero 3.0 (Alluminio - Prezzo 2300 - Peso 23 (ma togliendo la batteria rimovibile dovremmo essere sui 20)
3. CANYON Pathlite:ONfly 7 (Alluminio - Prezzo 2.400 - Peso 21 (ma togliendo la batteria sui 19)
4. CANYON Neuron:ONfly CF 7 (Carbonio - Prezzo 3200 (in sconto al momento) - Peso 20 Kg batteria non rimovibile)
5. Pathlite:ONfly 8 LTD (Alluminio - Prezzo 2500 perché è un modello del 2024, nuovo in magazzino dal sito ufficiale - Peso 17 Kg)
Che poi sarebbe la più simile alla gravel che ho venduto anche perché è senza ammortizzatore anteriore
Insomma... sono abbastanza confuso... che mi potete dire??
