Test Come migliorare qualsiasi sospensione posteriore: DT Swiss DF

Lukewhite

Ebiker pedalantibus
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Orbea Rise
Una prova semplice per sentire il pedalkickback è quella di mettersi su una discesa asfalta e pompare la bici alternando l’utilizzo del freno posteriore. Con il freno posteriore tirato si dovrebbe percepire che la che sospensione posteriore anche un minimo si inibisce. Uso il condizionale perché alcuni schemi sospensivi lo soffrono più di altri. Come detto giustamente nel video questo fenomeno si sente, o almeno io lo sento, quando venendo da un tratto scorrevole entro in un rockgarden o un radiciao e sono costretto a ridurre la velocità attaccandomi a freni. Inoltre in questo frangente il fenomeno si accentua perché la sospensione oltre a inibirsi lavora ad alte frequenze trasmettendo le vibrazioni ai pedali.
 
Reactions: bostik

konanRules

Ebiker potentibus
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Lecco
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Guarda che però l'effetto che ha il freno sul carro è un'altra cosa rispetto al kickback, che dipende dal tiro catena
 
Reactions: cowboykite80

Lukewhite

Ebiker pedalantibus
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Più che bloccare la ruota si oppone alla forza che metti sui pedali la sospensione si abbassa e la catena va in tiro. Come l’avevo scritto precedentemente non si capiva una mazza.
 

cowboykite80

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Più che bloccare la ruota si oppone alla forza che metti sui pedali la sospensione si abbassa e la catena va in tiro. Come l’avevo scritto precedentemente non si capiva una mazza.
Questa è la prova per sentire il brake lock out indotto dall'antirise, il kick back non c'entra.
Prova così...
 
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