Yogurt ho visto che sei un bergamasco anche tu, di dove sei? Comunque ieri ho preso la mia... dovrebbero consegnarmela settimana prossima!!
Club Focus
- Creatore Discussione valium64
- Data di Inizio
Yogurt ho visto che sei un bergamasco anche tu, di dove sei? Comunque ieri ho preso la mia... dovrebbero consegnarmela settimana prossima!!
Se può interessare a qualcuno come futuro upgrade il primo approccio con la SR Suntour Durolux 36 è stato parzialmente positivo, dico parzialmente perché oggi c'era un terreno veramente infimo, fondo umido bagno a tratti con patina melmosa il tutto condito con tappeti di foglie fradicie a causa delle piogge di ieri e questa notte, si guidava sulle uova e ben poco in scioltezza, cosa mai buona per far lavorare come si deve le sospensioni e testare settings nuovi, in più ieri siamo partiti con la pressione della camera ad aria identica a quella che utilizzavo sulla Fox 36 che per come lavora questa forcella la rende un pelo troppo sostenuta.
Morale nel flow, sia veloce che lento era semplicemente spettacolare, mentre nello smosso così settata risultava un pelo troppo nervosa nelle basse velocità della prima parte di corsa e nello scassato e naturale un filo troppo progressiva da metà in poi, quindi seppur molto precisa nella guida di contro risultava decisamente stancante sulle braccia.
A fine giro col mio preparatore in funzione delle diverse sensazioni nei vari frangenti abbiamo variato la pressione abbassandola qualcosina e domani si riprova, comunque come prima regolazione base non posso non dirmi soddisfatto, la cosa certa è che comunque è una forcella dalla struttura ancora più rigida della Fox 36, quindi un vero monolite per essere una singola piastra, con tutti i suoi pro a livello di precisione e consistenza nel funzionamento e contro in flessibilità e comfort, ma questo quando l'ho scelta già lo sapevo e ne ero ben conscio, ora dobbiamo lavorare per trovare un settings che mi restituisca quella "burrosità" che tanto apprezzavo delle Fox 36 nei primi due terzi di corsa, mentre per la parte finale la progressione è già ottima.
Ultima modifica:
Pressione abbassata leggermente ad un sag attorno 25% circa anzi che di 20% come tenevo sulla Fox e spostato 7.5 mm di spessori sopra lo stem per riportare il manubrio quasi alla stessa quota precedemte visto che col cambio forca sono passato da 170 a 180 mm e ora la Durolux inizia già a lavorare molto molto bene, ora qualche uscita per prenderci confidenza e farla ridare del tutto poi gli affinamenti del caso, ma ne sono già molto molto soddisfatto e non rimpiango la Fox 36 che comunque guasti a parte era già una gran bella forcella, alla fine oggi nonostante un terreno a tratti ancora infimo e scivoloso ho girato in scioltezza e già vicinissimo ai tempi che facevo con la Fox oramai perfettamente a punto.
Unica nota, come già detto è una forcella molto molto rigida e sostenuta, quindi performante ma meno idonea delle 36 per chi cerca comfort.
Unica nota, come già detto è una forcella molto molto rigida e sostenuta, quindi performante ma meno idonea delle 36 per chi cerca comfort.
il motore è stato smontato direttamente dall'assistenza, non ti posso soddisfare. Comunque dev'esser stato molto semplice visto che l'ho portata nel pomeriggio e la sera, il motore era già stato spedito
Altieri
Ebiker ex novello
Ciao a tutti
sono un neofita ebiker (da molti anni biker), mi sono appena regalato una Sam2 6.8 2019 e insieme molti sorrisi, ma da "racer" impenitente sto già pensando agli upgrade... quindi ecco una piccola raccolta di domande/dubbi
1 - le gomme mi sembrano eccessive per ogni tipologia di trail che affronterò. posso scendere ad un maxxis 2.5 o 2.4 con spalla DD?
2 - posso cambiare ruote con altre più leggere e con canale da 25mm o sono troppo pochi?
3 - posso montare una forcella RS Pike da 160mm con token interni o troppo "leggera"?
4 - posso montare un manubrio carbon ultra light?
5 - la cassetta con il 46 mi sembra esagerata. con un 34-42 copro tutti gli utilizzi? (premesso che nei diverse risalite fatte non ho mai messo il "turbo)
grazie a tutti coloro che vorranno darmi dei consigli!
alcos
sono un neofita ebiker (da molti anni biker), mi sono appena regalato una Sam2 6.8 2019 e insieme molti sorrisi, ma da "racer" impenitente sto già pensando agli upgrade... quindi ecco una piccola raccolta di domande/dubbi
1 - le gomme mi sembrano eccessive per ogni tipologia di trail che affronterò. posso scendere ad un maxxis 2.5 o 2.4 con spalla DD?
2 - posso cambiare ruote con altre più leggere e con canale da 25mm o sono troppo pochi?
3 - posso montare una forcella RS Pike da 160mm con token interni o troppo "leggera"?
4 - posso montare un manubrio carbon ultra light?
5 - la cassetta con il 46 mi sembra esagerata. con un 34-42 copro tutti gli utilizzi? (premesso che nei diverse risalite fatte non ho mai messo il "turbo)
grazie a tutti coloro che vorranno darmi dei consigli!
alcos
ciao perchè vuoi cambiare la fox da 170 con una pike da 160?
losado67
Ebiker ex novello
gobbissimo
Ebiker espertibus
losado67
Ebiker ex novello
Mi dispiace ma non sono così esperto da dare giudizi troppo competenti e dettagliati
pedalerosso
Ebiker specialissimus
buenas tardes a todos
allora oggi provata Focus Thron2 con motore Bosch e battery da 625
mi sono divertito come Pinocchio nel paese dei balocchi
la bici è un giocattolo, dove la metti li sta (certo io non sono un pilotone) mi è sembrata molto maneggevole e stabile, comuque non ho fatto percorsi impervi con pietre e salti, ma sentieri molto puliti, mi è sembrato che la modifica alla sospensione posteriore sia azzeccatissima, insomma mi sono proprio divertito a guidarla
il motore, il nuovo Bosch CX4
un bel motore, secondo me e puntualizzo "secondo me" quindi è una mia impressione, mi è sembrato ancora leggermente più brusco di Shimano ma mi sembra lavori bene, nelle ripartenze ora è subito pronto, solo se si fà scendere di giri e si cala molto la cadenza quandosi va di colpo a spingere con forza sui pedali ha un attumo di esitazione, le assistenze a me sono piaciute
per quanto riguarda il rumore, è quasi muto, emette un leggero sibilo caratteristico dei motori elettrici assieme al ticchettio degli ingranaggi(penso siano i rumori degli ingranaggi) però quest'ultimo rumore si sente solo quando si spinge davvero
i consumi, uno spettacolo, io che peso 97 kg ho fatto 1.454 D+ con 40 km (strava mi da 37 perche il mio ciclocomputer è tarato su ruota da 27,5 mentre la bici in questione montava 29), e ho tirato, ho viaggiato molto in tour ma anche emtb e turbo, anzi visto che era quasi buio gli ultimi 200 D+ li ho fatti full gas in Turbo
tornato a casa avevo una tacca di batteria
insomma è stato un bel pomeriggio, mi sa tanto che dovrò rompere il salvadanaio
allora oggi provata Focus Thron2 con motore Bosch e battery da 625
mi sono divertito come Pinocchio nel paese dei balocchi
la bici è un giocattolo, dove la metti li sta (certo io non sono un pilotone) mi è sembrata molto maneggevole e stabile, comuque non ho fatto percorsi impervi con pietre e salti, ma sentieri molto puliti, mi è sembrato che la modifica alla sospensione posteriore sia azzeccatissima, insomma mi sono proprio divertito a guidarla
il motore, il nuovo Bosch CX4
un bel motore, secondo me e puntualizzo "secondo me" quindi è una mia impressione, mi è sembrato ancora leggermente più brusco di Shimano ma mi sembra lavori bene, nelle ripartenze ora è subito pronto, solo se si fà scendere di giri e si cala molto la cadenza quandosi va di colpo a spingere con forza sui pedali ha un attumo di esitazione, le assistenze a me sono piaciute
per quanto riguarda il rumore, è quasi muto, emette un leggero sibilo caratteristico dei motori elettrici assieme al ticchettio degli ingranaggi(penso siano i rumori degli ingranaggi) però quest'ultimo rumore si sente solo quando si spinge davvero
i consumi, uno spettacolo, io che peso 97 kg ho fatto 1.454 D+ con 40 km (strava mi da 37 perche il mio ciclocomputer è tarato su ruota da 27,5 mentre la bici in questione montava 29), e ho tirato, ho viaggiato molto in tour ma anche emtb e turbo, anzi visto che era quasi buio gli ultimi 200 D+ li ho fatti full gas in Turbo
tornato a casa avevo una tacca di batteria
insomma è stato un bel pomeriggio, mi sa tanto che dovrò rompere il salvadanaio
e-radio
Ebiker potentibus
e-radio
Ebiker potentibus
Provo a dirti qualche "secondo me":
1 - mi pare di capire che monti ruote 27.5 plus, direi di si, se il confort non è la tua priorità...
2 - saresti un pò al limite, certo se sei un peso piuma e i percorsi tendenti allo scorrevole dovresti poterlo fare, ma ricorda che la bici comunque pesa e le sollecitazioni dovute al motore ci sono..
3 - qui non mi esprimo, non saprei.
4 - anche qui non saprei, anche a me sarebbe piaciuto farlo ma non mi sono ancora interessato.
5 - anche la mia aveva in origine il 46 e ho cambiato cassetta con un 11-42 e per ora mi trovo bene, però i ripidoni che trovo sono abbastanza brevi, se fossero lunghi forse il 46 andrebbe meglio. A me più che altro non piaceva la troppa differenza tra il 46 e il rapporto precedente.
In ogni caso...buona e-bike!!!
Altieri
Ebiker ex novello
La Pike la conosco benissimo...e poi riesco metterci mano. Le fox non le conosco. al di là della rigidità torsionale, sicuramente migliore, a 10mm di differenza posso rinunciare. più che altro pensavo che potrei cavare 400-500 g. ma forse mi sbaglio. Probabilmente sono ancora tarato su parametri da muscolare. Arrivo da una "enduro" da 13 kg.