Chi usa sia eMTB che e Road? Come vi trovate su strada con i gruppi misti?

[andy_g]

Buona sera a tutti, mi interesserebbe un vostro consiglio generale.
Ho da un anno e mezzo una ebike AM full power con cui mi trovo bene e non mi mancano gruppi di ebiker con cui uscire. A volte usciamo anche in gruppi misti e si aspetta un po', ma sempre in compagnia.
Su strada invece uso ancora una bici da corsa non assistita. Con questa faccio un po' fatica a stare dietro ai miei amici, che sono più allenati quando uso soprattutto l'ebike mentre loro si allenano spesso con la BdC. Fatico soprattutto sulle lunghe salite, mentre in pianura sanno che al momento posso stare solo a ruota e mi lasciano tranquillo in fondo al gruppetto. Qualche giro con forti salite con loro l'ho fatto addirittura con la eMTB, li lascio andare un po' in pianura, ma in salita non ho problemi a riprenderli. Alla fine si sta in compagnia, ma risulta tutto un po' strano.
Una eRoad, o anche eGravel, sarebbe la soluzione, ma nessuno dei miei amici la ha, né ha intenzione di prenderla a breve.
Che dite, mi prendo anche questa eRoad per uscire più spesso con loro o è meglio aspettare (non siamo più giovani) che anche loro ne sentano il bisogno? Non so come sia uscire su strada in gruppo essendo l'unico con l'assistita e se valga la pena investire per questo.

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Non ho esperienza diretta ma non vedo il problema a prendere la e.road
saliresti con loro facendo uno sforzo che ritieni corretto. Magari un po' più riposato al ritorno riusciresti anche a dargli qualche cambio in pianura: ti vorrebbero ancora più bene di adesso

 

[andy_g]

Non ho esperienza diretta ma non vedo il problema a prendere la e.road
saliresti con loro facendo uno sforzo che ritieni corretto. Magari un po' più riposato al ritorno riusciresti anche a dargli qualche cambio in pianura: ti vorrebbero ancora più bene di adesso

A questo non avevo pensato. Tendenzialmente non sono lento in pianura, è che in genere cerco di preservare le forze per la salita successiva o di recuperare dalla precedente.

 

[drmale]

Evito i gruppi misti, solo femmine.

 

[marcus69]

Anche io evito i gruppi misti...o solo Shimano o solo sram

 

[Motor Center]

Che dite, mi prendo anche questa eRoad per uscire più spesso con loro o è meglio aspettare (non siamo più giovani) che anche loro ne sentano il bisogno? Non so come sia uscire su strada in gruppo essendo l'unico con l'assistita e se valga la pena investire per questo.

per me ti fai troppe pippe, mentali?!?

 

[Vincenzo D]

Buona sera a tutti, mi interesserebbe un vostro consiglio generale.
Ho da un anno e mezzo una ebike AM full power con cui mi trovo bene e non mi mancano gruppi di ebiker con cui uscire. A volte usciamo anche in gruppi misti e si aspetta un po', ma sempre in compagnia.
Su strada invece uso ancora una bici da corsa non assistita. Con questa faccio un po' fatica a stare dietro ai miei amici, che sono più allenati quando uso soprattutto l'ebike mentre loro si allenano spesso con la BdC. Fatico soprattutto sulle lunghe salite, mentre in pianura sanno che al momento posso stare solo a ruota e mi lasciano tranquillo in fondo al gruppetto. Qualche giro con forti salite con loro l'ho fatto addirittura con la eMTB, li lascio andare un po' in pianura, ma in salita non ho problemi a riprenderli. Alla fine si sta in compagnia, ma risulta tutto un po' strano.
Una eRoad, o anche eGravel, sarebbe la soluzione, ma nessuno dei miei amici la ha, né ha intenzione di prenderla a breve.
Che dite, mi prendo anche questa eRoad per uscire più spesso con loro o è meglio aspettare (non siamo più giovani) che anche loro ne sentano il bisogno? Non so come sia uscire su strada in gruppo essendo l'unico con l'assistita e se valga la pena investire per questo.

Esco in e-road da tempo anche in gruppo con bici classiche e ti dico che settando alla giusta percentuale l'assistenza sono io quello che in salita offro la scia a loro, imposto una percentuale che mi permette di annullare il peso extra della bici ed avere qualcosa in più per non "morirci sulle salite" , in pianura, ovviamente con il mio passo, riesco a dare il mio contributo anche se , come scritto in altri post, in pianura si aggiungono differenze dovute a ruote alto profilo o capacità del ciclista delle bici classiche.

 

[fear_factory84]

ma ho capito bene che ogni tanto esci con la emtb mentre loro sono su bdc (normali)? Sopra i 25 all'ora sicuro ti danno una pista, ma per un problema di scorrevolezza delle bici, mentre in salita tutto dipende dal loro allenamento / stanchezza..

Con la eroad probabilmente il problema "scorrevolezza" si annulla, ma sopra i 25 se i tuoi compagni hanno piu' gamba di te, ti lasceranno dietro, e te avrai anche piu' peso da spostare..

 

[andy_g]

ma ho capito bene che ogni tanto esci con la emtb mentre loro sono su bdc (normali)? Sopra i 25 all'ora sicuro ti danno una pista, ma per un problema di scorrevolezza delle bici, mentre in salita tutto dipende dal loro allenamento / stanchezza..

Con la eroad probabilmente il problema "scorrevolezza" si annulla, ma sopra i 25 se i tuoi compagni hanno piu' gamba di te, ti lasceranno dietro, e te avrai anche piu' peso da spostare..

Sì hai capito bene, con la eMTB, ma in rare occasioni di uscite con salite molto impegnative, dove peraltro di pianura ce ne era ben poca. Diciamo che è stato un esperimento dovuto al fatto che non avevo potuto allenarmi a sufficienza per quelle salite ed effettivamente nei pochi tratti in pianura mi avrebbero dato una pista e mi hanno aspettato, però non mi piace farmi aspettare.
Invece con la BdC in pianura di solito non ho problemi con loro, riesco tranquillamente a stare in gruppo. La spiegazione è che sono in sovrappeso, quindi soffro soprattutto in salita.
Il mio dubbio principale è se con la eBdC sarei molto più lento in pianura. Credo che la soluzione migliore sia trovarne una in test o affittarla e uscire con loro.

 

[Vincenzo D]

Sì hai capito bene, con la eMTB, ma in rare occasioni di uscite con salite molto impegnative, dove peraltro di pianura ce ne era ben poca. Diciamo che è stato un esperimento dovuto al fatto che non avevo potuto allenarmi a sufficienza per quelle salite ed effettivamente nei pochi tratti in pianura mi avrebbero dato una pista e mi hanno aspettato, però non mi piace farmi aspettare.
Invece con la BdC in pianura di solito non ho problemi con loro, riesco tranquillamente a stare in gruppo. La spiegazione è che sono in sovrappeso, quindi soffro soprattutto in salita.
Il mio dubbio principale è se con la eBdC sarei molto più lento in pianura. Credo che la soluzione migliore sia trovarne una in test o affittarla e uscire con loro.

Io ho una Scott addict eride, peso qualcosa meno degli 11 kg, in pianura riesco a trainare attorno ai 33, di più mi rimane difficile perché la differenza di peso con una top di gamma si sente, se mi metto a ruota riesco tranquillamente ad avere una andatura interessante, non ho ruote alto profilo.
Più che provarla in gruppo dovresti provarla in solitaria per vedere cosa riesci a fare, la taglia della bici quale sarebbe?
Per la salita ti offre ciò che cerchi, ovviamente più sei parsimonioso più riesci a macinare km e dislivello, non per sapere i tuoi affari, puoi non rispondere, quale è il tuo peso?

 

[andy_g]

Io ho una Scott addict eride, peso qualcosa meno degli 11 kg, in pianura riesco a trainare attorno ai 33, di più mi rimane difficile perché la differenza di peso con una top di gamma si sente, se mi metto a ruota riesco tranquillamente ad avere una andatura interessante, non ho ruote alto profilo.
Più che provarla in gruppo dovresti provarla in solitaria per vedere cosa riesci a fare, la taglia della bici quale sarebbe?
Per la salita ti offre ciò che cerchi, ovviamente più sei parsimonioso più riesci a macinare km e dislivello, non per sapere i tuoi affari, puoi non rispondere, quale è il tuo peso?

Giusto, anche provarla in solitaria è importante. Peso, diciamo che negli ultimi anni sono stato quasi sempre tra gli 80 e gli 85 per un'altezza di 1,75, avendo compiuto quest'anno 60 anni. Ogni tanto sforo un po', qualche volta invece sono sceso a 77 e stavo ancora bene. Il peso che mi sentirei giusto addosso, indipendentemente dalle tabelle, dovrebbe essere tra 75 e 78, quindi comunque non sarei un ciclista leggero, ma generalmente sto un bel po' sopra. Quindi capisci che mi sento sempre addosso tra i 3 e i 10 chili in più, il che non agevola la pedalata.

 

[Vincenzo D]

Giusto, anche provarla in solitaria è importante. Peso, diciamo che negli ultimi anni sono stato quasi sempre tra gli 80 e gli 85 per un'altezza di 1,75, avendo compiuto quest'anno 60 anni. Ogni tanto sforo un po', qualche volta invece sono sceso a 77 e stavo ancora bene. Il peso che mi sentirei giusto addosso, indipendentemente dalle tabelle, dovrebbe essere tra 75 e 78, quindi comunque non sarei un ciclista leggero, ma generalmente sto un bel po' sopra. Quindi capisci che mi sento sempre addosso tra i 3 e i 10 chili in più, il che non agevola la pedalata.

Beh dai non sei così in sovrappeso, purtroppo noleggiarla per provarla credo sia abbastanza difficile, a Roma cercai anch'io ma nulla e alla fine la presi a "scatola chiusa", anche se avevo precedente esperienza con il vecchio sistema Mahle, a Cassino, io sono di Frosinone, se ti capita di venire dalle mie parti un giretto non si nega a nessuno.

 

[andy_g]

Beh dai non sei così in sovrappeso, purtroppo noleggiarla per provarla credo sia abbastanza difficile, a Roma cercai anch'io ma nulla e alla fine la presi a "scatola chiusa", anche se avevo precedente esperienza con il vecchio sistema Mahle, a Cassino, io sono di Frosinone, se ti capita di venire dalle mie parti un giretto non si nega a nessuno.

Infatti, sto guardando e non trovo niente a Roma, di elettriche solo citybike e MTB. Magari un giro dalle parti tue me lo vengo a fare, non subito tanto tra poco comincia la mia stagione di solo MTB o quasi, la BdC giusto per allenamento. E' che di eroad ancora ce ne sono poche, e credo che sia un peccato, perché secondo me hanno potenzialità.