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<blockquote data-quote="e-mikia" data-source="post: 36580" data-attributes="member: 1089"><p>ciao giuio10, stai parlando forse di lana caprina??</p><p>il chattering "è" la vibrazione. il saltellamento che tu dici si verifica quando la frenata è sufficientemente forte da amplificare la vibrazione fino a far rimbalzare -saltare- violentemente la forcella e si verifica solo in frenata, altrimenti è un problema di solo bilanciamento. (la traduzione di chatter o chattering è vibrazione) Anche la bici mia salta, basta che freni sempre più forte su asfalto e la vibrazione diventa sempre più netta e rumorosa e la forcella salta, se freni in piano e poco non vibra proprio.</p><p>Nelle moto si sente meglio in quanto le forze in gioco, sono enormemente più alte (velocità e massa sono entrambi fattori) ma se fai il giro turistico, non la sentirai mai.</p><p>La premessa del bosone, non è una boutade. Il chattering è la vera bestia delle due ruote (si, anche quattro ma rarissimo) è innescato sempre dalla frenata ma composto e alimentato da fattori imprevedibili.</p><p>Nel mio caso, ho dimostrato (a me stesso naturalmente) che era solo il disegno del disco, non un disco storto, perché anche un disco visibilmente storto (lo sram) non dava nessuna vibrazione. Quindi tra tutte le variabili, serie sterzo, copertone, mescola pastiglie etc, c'è anche questa. Incredibile ma vero. </p><p>Solo per comunicare a chi magari rischia di impazzire e soprattutto per sentire qualche altro Race8 se riscontra il problema.</p><p></p><p>p.s. ho avuto molte moto, dalla vespa alla cbr.r e tuttora uno scooter.</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="e-mikia, post: 36580, member: 1089"] ciao giuio10, stai parlando forse di lana caprina?? il chattering "è" la vibrazione. il saltellamento che tu dici si verifica quando la frenata è sufficientemente forte da amplificare la vibrazione fino a far rimbalzare -saltare- violentemente la forcella e si verifica solo in frenata, altrimenti è un problema di solo bilanciamento. (la traduzione di chatter o chattering è vibrazione) Anche la bici mia salta, basta che freni sempre più forte su asfalto e la vibrazione diventa sempre più netta e rumorosa e la forcella salta, se freni in piano e poco non vibra proprio. Nelle moto si sente meglio in quanto le forze in gioco, sono enormemente più alte (velocità e massa sono entrambi fattori) ma se fai il giro turistico, non la sentirai mai. La premessa del bosone, non è una boutade. Il chattering è la vera bestia delle due ruote (si, anche quattro ma rarissimo) è innescato sempre dalla frenata ma composto e alimentato da fattori imprevedibili. Nel mio caso, ho dimostrato (a me stesso naturalmente) che era solo il disegno del disco, non un disco storto, perché anche un disco visibilmente storto (lo sram) non dava nessuna vibrazione. Quindi tra tutte le variabili, serie sterzo, copertone, mescola pastiglie etc, c'è anche questa. Incredibile ma vero. Solo per comunicare a chi magari rischia di impazzire e soprattutto per sentire qualche altro Race8 se riscontra il problema. p.s. ho avuto molte moto, dalla vespa alla cbr.r e tuttora uno scooter. [/QUOTE]
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