Catene ebike e loro durata (Estratto da Domande a Bosch)

[AlfreDoss]

Di seguito i dati dei miei cambi catene, tutte cambiate a 0,75 da calibro\132.8-133 calibro a becco (cx4, peso rider 78kg):
1° shimano 6100 700km 24600 D+
2° shimano 6100 725km 28368 D+
3° shimano 7100 752km 32239 D+

Al momento ho sotto una 8100, vediamo se riesce a fare meglio
Sull'assistenza motore (in salita) siamo malcontati 60% del chilometraggio in eco, 35% tour+ e il restante in assistenza massima

Considerando che non sono uno che non strapazza il motore constato un consumo molto maggiore alla media sulle catene
L'unico dato che spiegherebbe la cosa è il rapporto dislivello\chilometri che è abbastanza alto confrontato con quello altrui

Ho un rapporto km/dislivello molto simile al tuo, in 1800 km ne faccio circa 65000/70000+, e ho un consumo nettamente inferiore al tuo.
Cosa usi come lubrificante? Io da anni ormai convertito alla cera.

Prodotti MTB scontati

 

[bracchetto scout]

Ho saputo che a petosino sono sparite le catene al cimitero ne sai qualcosa?

Testa di minchia Brakky

 

[BDU 450 CX]

Io ho usato sempre e solo trasmissioni Shimano
La Catena ( se non è già di serie una CN 8100 ) la sostituisco immediatamente anche sulle bici nuove
Ho da sempre usato solo le CN 8100 che hanno una resa kilometrica secondo me più che onesta
Ma ovviamente abbastanza diversa a seconda dell'uso a cui sono destinate le bici

Con le Superdelite ( solo cicloturismo e strada ) con l'ultima catena abbiamo addirittura fatto quasi 6000 Km
Con la Scott invece ( quasi esclusivamente fuoristrada ) non si arriva a 4000

Con la Murdok invece essendo nuova ancora non ho un riferimento preciso
Ma con 3200 Km entra ormai lo 0.75 quindi mi sa che uno di questi giorni
Probabilmente all'usura contribuisce molto anche il Polini che spinge veramente in maniera impressionante

Considerando la poca differenza di prezzo sarei tentato di passare alle cn 9100
Dicono che abbiano una percorrenza addirittura maggiore
Boh .. non so neanch'io ..

 

[konanRules]

Ho un rapporto km/dislivello molto simile al tuo, in 1800 km ne faccio circa 65000/70000+, e ho un consumo nettamente inferiore al tuo.
Cosa usi come lubrificante? Io da anni ormai convertito alla cera.

Hai ragione, la lubrificazione potrebbe benissimo essere il principale sospettato

Per le prime 2 ho usato quello dello svitol a goccia
Per l'ultima olio ceramico marchiato ridewill (questo https://www.ridewill.it/p/it/ridewi...o-premium-4season-125ml-e-bike-ready/1474001/)

Sempre lubrificato a regola d'arte con catena pulita e sgrassata e goccia a goccia solo sul rullino

Se pure quella che ho sotto mi dura così poco mi sa che passerò anch'io alla cera...
Mi scoraggia solo il thread da ventordicimila pagine da leggere per farmi una cultura a riguardo

 

[Thoraffo]

Mi scoraggia solo il thread da ventordicimila pagine da leggere per farmi una cultura a riguardo

è semplicissimo....prendi la catena nuova e la sgrassi completamente, per scrupolo dai una sgrassata anche al pacco pignoni e alla corona.
Asciughi tutto per bene poi metti la cera sulla catena, lasci asciugare per diverse ore poi applichi di nuovo la cera (questo lo fai solo per la prima applicazione)
ogni tot dai una pulita alla catena (non serve sgrassare, c'è chi usa anche solo un panno a secco oppure il tool per pulire la catena riempito solo con acqua) asciughi e rimetti cera (1 solo passaggio) lasci asciugare e sei a posto

 

[AlfreDoss]

Hai ragione, la lubrificazione potrebbe benissimo essere il principale sospettato

Per le prime 2 ho usato quello dello svitol a goccia
Per l'ultima olio ceramico marchiato ridewill (questo https://www.ridewill.it/p/it/ridewi...o-premium-4season-125ml-e-bike-ready/1474001/)

Sempre lubrificato a regola d'arte con catena pulita e sgrassata e goccia a goccia solo sul rullino

Se pure quella che ho sotto mi dura così poco mi sa che passerò anch'io alla cera...
Mi scoraggia solo il thread da ventordicimila pagine da leggere per farmi una cultura a riguardo

Fidati che il milione di pagine è dovuto alle migliaia di fisime per disinfettare chirurgicamente la catena .
Fatto giusto domenica sulla nuova catena, la metti in un contenitore con del diluente, acquaragia, petrolio o quello che preferisci, la shakeri per bene per fare penetrare il solvente dentro i rullini, asciughi magari con aria compressa, seconda passata con sgrassatore così da togliere eventuale unto, sciacquata con acqua, asciugata e via sulla bici. Prima applicazione girando i rulli con le dita così da farla penetrare, seconda passata dopo una decina di minuti e stop.
Il giorno dopo la puoi già usare.

 

[fear_factory84]

32 euro per una catena ebike??? E dove l'hai trovata, su Temu???

le catene sram gx che uso di solito io le pago dai 20 ai 25 euro di solito.. a seconda dello sconto che trovi.

Guarda, Io avevo sempre cambiato a 0.75 ma alcuni mi hanno detto che si una 12V è bene stare a max 0.5. Per quello che costa una catena non sono stato lì a farmi questioni, se anche dovessi averla cambiata un po' prima chissenefrega (anche l'olio sulla macchina non aspetto mai di tirarlo al limite)

se dovessi cambiare le catene allo 0.5 non farei manco 1000km con una catena, ne' sull'ebike, ne sulla muscolare.

La maggiore durata me la fanno tra lo 0.5 e 0.75 quando poi le cambio...

Dalle discussioni di utenti su forum stranieri che citano i dati ZeroFrictionCycle e dai test pubblici collegati ad Adam Kerin emerge un ordine di grandezza indicativo dei consumi catena, in un test standardizzato, con propulsione muscolare, ma utile per capire le differenze di allungamento.

Catena Shimano 12v	Km circa fino a 0,5% usura
XTR CN-M9100	~4.000-5.000 km
XT CN-M8100	~3.500-4.500 km
SLX CN-M7100	~3.000-4.000 km
Deore CN-M6100	~2.500-3.500 km

test che lascia davvero il tempo che trova.. un over 100kg tipo me sicuramente consuma di piu' la catena di uno che pesa 60kg. Sia in ebike che non...

Messaggi spostati in questa nuova discussione.

La nuova bici aveva di serie una catena sram nx 12V, al primo controllo a 700 km entrava all'1 della dima.

L'ho sostituita con una sram xx1, che al momento è allo 0.5 dopo aver fatto 3100 km, la maggior spesa è ampiamente ripagata.

Finora il miglior rapporto durata/costo ce l'ha la gx, che costa attualmente viste le offerte costa la meta' di una x01.. la xx1 pure peggio.

Sempre lubrificato a regola d'arte con catena pulita e sgrassata e goccia a goccia solo sul rullino

ultimamente ho iniziato a mettere meno olio, una goccia ogni 6-7 rullini, a caso e poi faccio girare la catena un po' per distribuirlo. La catena si sporca molto meno e va bene uguale. Meno sporco incollato, maggiore durata. Ovviamente se vai col bagnato/pioggia piu' olio e' meglio.

 

[bracchetto scout]

le catene sram gx che uso di solito io le pago dai 20 ai 25 euro di solito.. a seconda dello sconto che trovi.

se dovessi cambiare le catene allo 0.5 non farei manco 1000km con una catena, ne' sull'ebike, ne sulla muscolare.

La maggiore durata me la fanno tra lo 0.5 e 0.75 quando poi le cambio...

test che lascia davvero il tempo che trova.. un over 100kg tipo me sicuramente consuma di piu' la catena di uno che pesa 60kg. Sia in ebike che non...


Finora il miglior rapporto durata/costo ce l'ha la gx, che costa attualmente viste le offerte costa la meta' di una x01.. la xx1 pure peggio.

ultimamente ho iniziato a mettere meno olio, una goccia ogni 6-7 rullini, a caso e poi faccio girare la catena un po' per distribuirlo. La catena si sporca molto meno e va bene uguale. Meno sporco incollato, maggiore durata. Ovviamente se vai col bagnato/pioggia piu' olio e' meglio.

Io nn ricordo dove avevo letto una prova con catena a secco e una sempre lubrificata...cambiava mica tanto sai?'anche io sempre gx con qlc nx e olio motore avanzato ktm x lubrificarla...bho meno rotture di cazzo ci sono nella pulizia e messa olio/cera ci sono le sposo....mi rompo gia le palle a ogni uscita perdere un 15/20min x pulirla,ma quando le vedo col fango di 3 mesi prima mi van troppo i coglioni x terra.Brakky

 

[marzo57]

Io adesso adotto il sistema di pulirla per bene con Petrolio bianco,poi passo di nuovo lo straccio BEN imbevuto di Petrolio e viaaa...
Non si sporca tanto e la volta dopo la pulisco in un attimo
Secondo me la cosa peggiore sulla catena e quando raccoglie sabbietta-terra-ecc... e il tutto diventa come pasta abrasiva!
Questo me lo faceva quando la oliavo,ora non più!

 

[fear_factory84]

Io adesso adotto il sistema di pulirla per bene con Petrolio bianco,poi passo di nuovo lo straccio BEN imbevuto di Petrolio e viaaa...
Non si sporca tanto e la volta dopo la pulisco in un attimo
Secondo me la cosa peggiore sulla catena e quando raccoglie sabbietta-terra-ecc... e il tutto diventa come pasta abrasiva!
Questo me lo faceva quando la oliavo,ora non più!

in questo modo sostanzialmente vai in giro con una catena secca e non lubrificata.. pulita ma secca.

Sarei curioso di sapere quanto ti dura... a sto punto mettici la cera dopo averla seccata per bene con il petrolio.

 

[marzo57]

Il Petrolio bianco non è secco ma abbastanza "unto"è solo un Petrolio più raffinato si usa anche per pulire le catene Moto che hanno gli O-Ring.Da quando uso questo sistema le catene mi durano qualche km in più,circa 1500 KM.

 

[fear_factory84]

Il Petrolio bianco non è secco ma abbastanza "unto"è solo un Petrolio più raffinato si usa anche per pulire le catene Moto che hanno gli O-Ring.Da quando uso questo sistema le catene mi durano qualche km in più,circa 1500 KM.

so benissimo cosa e'.. e so pure per esperienza che non e' cosi' tanto sicuro sulle attuali catene da moto con oring/xring. Sono motociclista da molto prima di aver mai guidato una mtb in eta' adulta...

 

[AlfreDoss]

sposo....mi rompo gia le palle a ogni uscita perdere un 15/20min x pulirla

Con la cera ce ne metti 5, e solo quando ne ha veramente bisogno. Finito il giro di sabato l'ho mollata lì senza bisogno di farle nulla.

 

[baffobaffone]

Catena GX sram 12v. type 5000 km con cera e 0,5 devi pressarlo per entrare, 3 calibri di marca non puttanate, purtroppo uso il cambio in salita, non il 16 ma il 38 spesso senza il turbo.

 

[Thoraffo]

cera tutta la vita, non c'è paragone

 

[MarpaEL]

Ho un rapporto km/dislivello molto simile al tuo, in 1800 km ne faccio circa 65000/70000+, e ho un consumo nettamente inferiore al tuo.
Cosa usi come lubrificante? Io da anni ormai convertito alla cera.

La mia esperienza in eMTB non conta ma sull’ Enduro normale uso anch’io da anni la cera e le catene durano di più soprattutto in estate girando molto in zona collinare con polvere a iosa , quando usavo olio , anche se leggero a fine giro la catena aveva già fatto una bella Cremina nera altamente abrasiva . Vediamo sulla eMTB come andrà

 

[bracchetto scout]

Con la cera ce ne metti 5, e solo quando ne ha veramente bisogno. Finito il giro di sabato l'ho mollata lì senza bisogno di farle nulla.

Pota fig@ son troppo lazzarone...dovrei provarla,ma rimando sempre,nei 15/20 x tutta la bici nè!!!sto mica li a ciucciare i pignoni.Brakky

 

[apollokid]

Boh, io da sempre lavo la catena insieme alla bici, sgrassatore e pennello, poi soffio col compressore e metto olio su ogni rullino, faccio girare un po' e poi asciugo con una pezza.
Come olio uso quello della finish line per e-bike al bisolfuro di molibdeno, secondo me è un buon olio e non attacca molto lo sporco.
In media lavo la bici ogni una o due uscite, non credo che pulire la sola catena sia questo grande sbattimento.
Ma chi usa la cera e dice che non va più pulita la catena non la lava la bici? se si fanno strade impolverate o fango non può immerdarsi tutta la bici, raggi, carro posteriore ecc. e rimanere pulita solo la catena, dai...
Sennò mi viene da pensare che c'avete una garage Queen e ci girate solo dove c'è pulito.

P.S. tra l'altro la pulizia della bici comprende anche lo spruzzare poi olio al silicone su steli forcelle, mono, reggisella ed attacchi dei pedali SPD ed ogni tanto di anche una passata si dischi con il brake cleaner

 

[AlfreDoss]

Ma chi usa la cera e dice che non va più pulita la catena non la lava la bici? se si fanno strade impolverate o fango non può immerdarsi tutta la bici, raggi, carro posteriore ecc. e rimanere pulita solo la catena, dai...

A meno che non sia fango pesante sì, sulla catena non attacca quasi nulla.
E anche se devi proprio lavarla basta una passata veloce, si asciuga e si applica di nuovo.

 

[MikeY]

Settima scorsa mi sono arrivate 3x KMC e12, quelle dorate da...

...vabbè, sgrassate e cerate subito con lo Squirt per ebike per riporle "pronte all'uso".
Per curiosità sono andato a rileggermi nelle istruzioni ogni quanto dovrei riapplicare la cera: ogni 4 ore
Decisamente non le sto rispettando quelle 4h...