Concordo con apollokid che la progettazione è sbagliata, sia per l'uso della plastica, sia per le boccole affogate.
Anche nella nuova batteria la plastica sembra essere la stessa, un policarbonato molto duro e quindi non molto elastico, ottimale per fornire rigidità all'involucro ma critico per innestare boccole che vengono affogate a caldo. La fine che fa la batteria dopo qualche stagione di forti vibrazioni non può essere che quella.
Non a caso, quelle ora in vendita hanno un involucro in alluminio che fornisce rigidità ed è abbastanza immune a crepe sul metallo estruso. C'è poi la possibilità di creare agganci robusti.
Ho poi notato che la nuova batteria, pur pesando una 60ina di grammi in più dura un po' di meno.
Prima era una sensazione, poi per prova empirica, ho fatto per quattro volte il mio giro solito (due con la vecchia, due con la nuova) ed ho riscontrato una durata di circa il 15 - 20 % in meno.
Succede anche a qualcun'altro ?