bing955
Ebiker pedalantibus
Sicuramente è meglio girare agili in quanto il motore sforza meno e di conseguenza riduce il consumo della batteria
Sicuramente è meglio girare agili in quanto il motore sforza meno e di conseguenza riduce il consumo della batteriaIeri ho fatto un bel giro sui colli euganei. Mi ero preparato un giro mettendo assieme buona parte dei più bei percorsi dei colli euganei sud. Per chi non conosce i colli euganei, sono un dedalo di percorsi sterrati per tutti i gusti. Un insieme di colline che spuntano dalla pianura con altezza massima 350 mt circa dove si possono trovare da salite e discese semplici a single track veramente tecnici e divertenti. Se si conoscono i percorsi, sei capace di fare un giro di 50km con un paio di km solo su asfalto.. Un piccolo paradiso per la mtb. Il percorso che mi ero preparato prevedeva diverse salite ripide (spezzagambe con la muscolare) e divertenti discese veloci. 90% su sterrato. Alla fine è risultato di 49 km e 1330 mt di dislivello. Tutto in tour sono rimasto a secco di batteria al 43° km. Per fortuna gli ultimi erano tutta discesa.. la bici è veramente fantastica, saliva dappertutto senza mai scomporsi o impennare ed in discesa molto rassicurante (devo anche ricredermi del 46 che è stato utile) Con la muscolare il giro sarebbe stato mooolto faticoso per le salite che anche se brevi sono veramente faticose. Con al Moterra, fatica si, che si sente, ma niente di esagerato, divertimento 100%. L'unico neo la batteria.. l'ho caricata al caldo, tenuta al caldo, solo durante il giro c'erano 5 gradi circa, ma mi aspettavo almeno di riuscire almeno a finire il giro... in salita non ho capito una cosa, per risparmiare batteria, è meglio andare su con rapporti agili (42-46) pedalando tanto senza forzare sul pedale ed andando più lenti, o è meglio spingere sul pedale, magari con un rapporto inferiore?
Ma gli adesivi cannondale sui cerchi li hai fatti tu ? La mi nn li haVedi l'allegato 1576 Sui colli..
Ieri ,sono rimasto a piedi con la mia Moterra, dopo un bel giro (bucato 2 volte), sono spariti i numeri che indicano la velocità ,ma avevo ancora 2 tacche di batt.
All'inizio pensavo fosse il sensore sulla ruota ,avendo bucato magari si era spostato ,invece no . Ho chiamato il rivenditore chiedendo cosa fare , mancavano ancora 10km da casa ! Lui dice che forse è un problema del blocco termico X il freddo e la batteria ha fatto scattare qualche blocco . Mah . Purtroppo fino a giovedì non saprò nulla perché nn mi è possibile andare da lui ! Voi conoscete episodi simili?
Ieri ,sono rimasto a piedi con la mia Moterra, dopo un bel giro (bucato 2 volte), sono spariti i numeri che indicano la velocità ,ma avevo ancora 2 tacche di batt.
All'inizio pensavo fosse il sensore sulla ruota ,avendo bucato magari si era spostato ,invece no . Ho chiamato il rivenditore chiedendo cosa fare , mancavano ancora 10km da casa ! Lui dice che forse è un problema del blocco termico X il freddo e la batteria ha fatto scattare qualche blocco . Mah . Purtroppo fino a giovedì non saprò nulla perché nn mi è possibile andare da lui ! Voi conoscete episodi simili?
Ciao. Si forcella ed ammortizzatoreHolâ,ma gli hai cambiato gli ammortizzatori?
No, mai capitato. Consiglio la cosa che si fa per prima con ogni cosa elettronica.. togli la batteria e riavvia..Ieri ,sono rimasto a piedi con la mia Moterra, dopo un bel giro (bucato 2 volte), sono spariti i numeri che indicano la velocità ,ma avevo ancora 2 tacche di batt.
All'inizio pensavo fosse il sensore sulla ruota ,avendo bucato magari si era spostato ,invece no . Ho chiamato il rivenditore chiedendo cosa fare , mancavano ancora 10km da casa ! Lui dice che forse è un problema del blocco termico X il freddo e la batteria ha fatto scattare qualche blocco . Mah . Purtroppo fino a giovedì non saprò nulla perché nn mi è possibile andare da lui ! Voi conoscete episodi simili?
Si li ho messi io. Li trovi su amzon o sulla baiaMa gli adesivi cannondale sui cerchi li hai fatti tu ? La mi nn li ha
Io ho montato l'11-46 e non ho aggiornato nulla..Buongiorno a tutti, arrivata LT2, provato solo per giretto poi riposta per problemi col lavoro, sapete dirmi se il software del motore e' gia' aggiornato per accogliere il pacco pignoni 11-46 senza dare errore? Grazie e rosico. Prox. weekend riesco a uscire.
Ieri ,sono rimasto a piedi con la mia Moterra, dopo un bel giro (bucato 2 volte), sono sparita me riti i numeri che indicano la velocità ,ma avevo ancora 2 tacche di batt.
All'inizio pensavo fosse il sensore sulla ruota ,avendo bucato magari si era spostato ,invece no . Ho chiamato il rivenditore chiedendo cosa fare , mancavano ancora 10km da casa ! Lui dice che forse è un problema del blocco termico X il freddo e la batteria ha fatto scattare qualche blocco . Mah . Purtroppo fino a giovedì non saprò nulla perché nn mi è possibile andare da lui ! Voi conoscete episodi simili?
A me, é capitato che, non leggesse più il sensore della velocità, causa errato montaggio il cavo è stato schiacciato e si è danneggiato, un pò leggeva un pò no, ora devono sostituire il cavoIeri ,sono rimasto a piedi con la mia Moterra, dopo un bel giro (bucato 2 volte), sono spariti i numeri che indicano la velocità ,ma avevo ancora 2 tacche di batt.
All'inizio pensavo fosse il sensore sulla ruota ,avendo bucato magari si era spostato ,invece no . Ho chiamato il rivenditore chiedendo cosa fare , mancavano ancora 10km da casa ! Lui dice che forse è un problema del blocco termico X il freddo e la batteria ha fatto scattare qualche blocco . Mah . Purtroppo fino a giovedì non saprò nulla perché nn mi è possibile andare da lui ! Voi conoscete episodi simili?
Chi possiede una di queste e-bike sa rispondermi? Poi volevo chiedere, mi consigliate la AM che monta ruote plus o la LT con pneumatici da 2,35 e cerchio con canale da 30mm senza possibilità di montate gomme plus? GrazieSecondo voi sono adeguati i freni della Moterra1 Am e Lt? O meglio sostituirli magari con dei Saint?
Non possiedo la Moterra, ma ti posso dire che non cambiano solo le ruote, ma anche escursioni e geometrie, quindi destinazione d'uso, in sintesi la AM è una trail, la LT è una enduro.Chi possiede una di queste e-bike sa rispondermi? Poi volevo chiedere, mi consigliate la AM che monta ruote plus o la LT con pneumatici da 2,35 e cerchio con canale da 30mm senza possibilità di montate gomme plus? Grazie
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