Cambio 11V Thok Mig

[Ratman]

ciao a tutti, in un offroad con sentiero sporco devo aver agganciato un ramo che mi ha strappato il cambio posteriore della mia bici.
ho pure rotto due raggi...
in ogni modo, devo sostituire il cambio che è uno SRAM NX 11V.
avete per caso consigli su qualcosa di simile o con un migliore rapporto qualità/prezzo? (costa sui 70 euro)
grazie.

Prodotti MTB scontati

 

[torakiki.gt]

O vai di sram o Shimano, non è
Che ci sono molte alternative

 

[Rolly]

ciao a tutti, in un offroad con sentiero sporco devo aver agganciato un ramo che mi ha strappato il cambio posteriore della mia bici.
ho pure rotto due raggi...
in ogni modo, devo sostituire il cambio che è uno SRAM NX 11V.
avete per caso consigli su qualcosa di simile o con un migliore rapporto qualità/prezzo? (costa sui 70 euro)
grazie.

C'è chi ha trovato un GX a quel prezzo.
Guarda on line...

 

[Ratman]

ciao,
cerco il GX, grazie della dritta.

 

[muscolare]

ciao,
cerco il GX, grazie della dritta.

Occhio a cercare quello per 11V però, perchè oggi come oggi il grosso del mercato si è spostato sui 12V. A meno che tu non voglia passare a 12V e nel caso ti servono anche manettino, catena e pacco pignoni.

 

[Rolly]

Scusate l'ignoranza, ma un cambio 12 v non può andare con un pacco e manettino 11 v???

 

[AndreaC1977]

Scusate l'ignoranza, ma un cambio 12 v non può andare con un pacco e manettino 11 v???

Credo che il "tiraggio" di un manettino 11v non sia adatto ad un deragliatore 12v...
Forse però "limitando" il cambio con gli appositi registri di fine corsa
Potresti ottenere una soluzione di fortuna...
Ma resta il fatto che resterebbe una soluzione alquanto posticcia...
Credo che ne shimano ne sram dichiarino alcuna compatibilità tra gli "ecosistemi" 11/12v...

 

[muscolare]

Scusate l'ignoranza, ma un cambio 12 v non può andare con un pacco e manettino 11 v???

Forse ma è un rischio, un deragliatore 12V potrebbe funzionare con manettino e pacco 11V, sempre che le sue geometrie siano compatibili con il diverso profilo della campana dei pignoni nei due casi, tipicamente un pacco 12V arriva a 50/52 mentre un 11V arriva al massimo a 46 credo, con quel che ne consegue in termini di geometrie, regolazione del b-gap ecc....

 

[Rolly]

Credo che il "tiraggio" di un manettino 11v non sia adatto ad un deragliatore 12v...
Forse però "limitando" il cambio con gli appositi registri di fine corsa
Potresti ottenere una soluzione di fortuna...
Ma resta il fatto che resterebbe una soluzione alquanto posticcia...
Credo che ne shimano ne sram dichiarino alcuna compatibilità tra gli "ecosistemi" 11/12v...

È il manettino che decide il tiraggio...il cambio segue i comandi.
Imho

 

[torakiki.gt]

Io su una dh avevo montato un cambio a 7v con Manettino a 11,avevo regolato il finecorsa che bloccava sul 7 e lo usavo normalmente, magari si può fare la stessa cosa al contrario (cioè cambio con rapporti maggiori del Manettino)
Certo su una dh non si cambia così spesso come su una normale Mtb.. Anzi a volte non si cambia affatto..

 

[muscolare]

Io su una dh avevo montato un cambio a 7v con Manettino a 11,avevo regolato il finecorsa che bloccava sul 7 e lo usavo normalmente,

Questa cosa mi lascia perplesso, il tiro ad ogni cambiata è ben diverso tra un 7V ed un 11V, la distanza tra il centro del dente di un pignone e quello successivo è ben diversa nei due casi, non capisco come possa funzionare bene.

 

[Ratman]

beh, se avete qualche dritto di dove trovarlo, un GX 11V a buon prezzo, ve ne sarei grato.
io ho trovato a 75 euro i 12V, ma per gli 11V ce ne vogliono una novantina

 

[torakiki.gt]

Questa cosa mi lascia perplesso, il tiro ad ogni cambiata è ben diverso tra un 7V ed un 11V, la distanza tra il centro del dente di un pignone e quello successivo è ben diversa nei due casi, non capisco come possa funzionare bene.

Si ma spesso il cambio su una dh in pratica è un 11v ma con solo 7 rapporti e uno spessore di plastica anticaduta che occupa praticamente lo spazio in cui dovrebbero stare gli ultimi 3-4 pignoni.
Cioè, non è un vero cambio 7v come quelli che c'erano sulle vecchie bici 3x7
Non si se mi sono spiegato...

 

[muscolare]

Si ma spesso il cambio su una dh in pratica è un 11v ma con solo 7 rapporti e uno spessore di plastica anticaduta che occupa praticamente lo spazio in cui dovrebbero stare gli ultimi 3-4 pignoni.

Ah ecco, così mi torna.

 

[Ratman]

alla fine, non trovando GX 11V, ho trovato un XX1 11V ad ottimo prezzo e l'ho preso.
vi dirò che è esattamente il contrario di quello che volevo fare, visto che è il secondo cambio strappato in due anni.
la mia idea era di prendere un NX nuovo o un GX (poco)usato allo stesso prezzo, proprio perchè nei boschi dove vado rischio di tritarlo.
però ho trovato un XX1 seminuovo al prezzo di un GX nuovo e non ho resistito, per sentire la differenza utilizzando uno di gamma più alta.
la domanda che mi sorge spontanea... esistono dei sistemi per proteggerlo? a parte il Branchy
ma anche degli adesivi per ripararlo dalle strusciate. avete idea?
grazie.
PS: in entrambi gli eventi il forcellino non si è rotto. che sia troppo resistente? che ne dite se ci faccio una tacca?