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Testo
<blockquote data-quote="DIRT-E-BIKE" data-source="post: 419584" data-attributes="member: 1281"><p>Mi sa che hai un po’ di preconcetti, le gare della e enduro non sono né più dure né tantomeno o più articolate,sono solo confezionate meglio.</p><p>Il trasferimento non è ps ma devi stare dentro i tempi, se non li fai a manetta o quasi non arrivi a fare un ora di pausa e quindi niente ricarica della batteria.</p><p>Poi le speciali sia in discesa ( che non è poi tutt’a discesa o falsopiano ma anche tratti belli tosti in salita) che le power stage non sempre filano lisce, se hai un problema tecnico è facile che al controllo orario possano darti delle penalità !</p><p>Se non provi direttamente non puoi neanche dare dei giudizi, se a te non piace gareggiare sulla formula dell enduro, è un altro paio di maniche, ma lo scopo è arrivare mettendoci meno tempo possibile,non tornare con più batteria.</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="DIRT-E-BIKE, post: 419584, member: 1281"] Mi sa che hai un po’ di preconcetti, le gare della e enduro non sono né più dure né tantomeno o più articolate,sono solo confezionate meglio. Il trasferimento non è ps ma devi stare dentro i tempi, se non li fai a manetta o quasi non arrivi a fare un ora di pausa e quindi niente ricarica della batteria. Poi le speciali sia in discesa ( che non è poi tutt’a discesa o falsopiano ma anche tratti belli tosti in salita) che le power stage non sempre filano lisce, se hai un problema tecnico è facile che al controllo orario possano darti delle penalità ! Se non provi direttamente non puoi neanche dare dei giudizi, se a te non piace gareggiare sulla formula dell enduro, è un altro paio di maniche, ma lo scopo è arrivare mettendoci meno tempo possibile,non tornare con più batteria. [/QUOTE]
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