Buongiorno, ho passato i 70 anni ed ho acquistato una cube 140 TM (2023 ultimo modello ) . Come è possibile inserire la modalità ‘AUTO’ ? Grazie
Bosch Smart System
- Creatore Discussione imbiffia
- Data di Inizio
kilowatt
Ebiker celestialis
Azz. Alle 10 del mattino sei indeciso sull'acquisto e poche ore dopo hai preso la Cube. In un giorno festivo! Complimenti!
Grazie della tua risposta, anch'io mi aspettavo prestazioni migliori, se faccio il paragone con amici che hanno la 625 o la 750, si sono più leggerei ma riscontro differenze importanti, e stò cercando di capire se sia il caso di mandare la mia batteria all'assistenza o meno. Riscontro comunque leggendo questo post che altri hanno avuto inizialmente perplessità, io aspetto un'altro aggiornamento che dovrebbe arrivare e vedrò.. La tua opinione in proposito qual'é? In oltre sei a conoscenza di quali siano i tempi di risposta per l'assistenza tecnica? chiedo perchè mi dispiacerebbe si tenessero la betteria 1 mese per poi magari rimandarmela indietro senza sostituirla.. Thanks.
Buongiorno, sto per acquistare una Cube 140 TM 750 29 a Milano. Quando ho chiesto al venditore se poteva cambiare i parametri esistenti in Tour Auto Mtb Turbo, mi ha guardato 'strano' e la modalità AUTO penso non sapesse cosa fosse. Prima di insistere mi confermate che in un concessionario CUBE Autorizzato sia possibile via SW fare questa modifica ? Grazie
Scusate se chiedo, ma dove Bosch indica la descrizione di questa modalità AUTO. così lafaccio leggere al concessionario. Grazie
SandroRiz
Ebiker potentibus
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kilowatt
Ebiker celestialis
Leggendo bene quel che dice Bosch (metto il link sotto, vedete le descrizioni delle assistenze e gli asterischi in fondo) credo che la descrizione più azzeccata sia quella di @alexnotari65 . Tour+ e Emtb sono due livelli automatici e variabili: variano supporto (60%-340% Tour+ e 140%-340% Emtb) e coppia (40-85 e 50=85nm). Inoltre variano secondo una curva influenzata anche dalla pressione sui pedali: su Tour+ ne serve di più che su Emtb. Auto invece, dice Bosch, varia solo il Supporto. Quindi probabilmente da 60 o 140 fino a 340%, da capire. Non si parla di cambio coppia (che forse è fissa a 85nm). E, come dicevano altri, non incrementa alla pressione sui pedali ma in base alla resistenza cioè allo sforzo del motore. Ecco perché a differenza degli altri 2 è regolabile: perché l'automatismo Bosch è su un solo parametro (il Supporto) e non su tutti. Io la leggo così.E' una modalità un pò particolare, va provata.
E' chiaro che se rallenti e smetti di pedalare, lui (motore) non ti assiste più.
Se tu sei a 15km/h in piano, sei bello felice ma incontri una salita (dovresti cambiare almeno di 2-3-4 rapporti), tu continui come se niente fosse con la stessa cadenza di pedalata, lui ti aumenta la potenza del motore cercando di rimanere sempre sui 15km/h che stavi tenendo in piano.
E' chiaro che se tu vuoi passare da 15km/h a 20km/h lo puoi fare spingendo di più (aumentando cadenza di pedalata) i pedali, di conseguenza il motore ti assiste a quella velocità di 20km/h indipendentemente dal vento/salite/etc. E viceversa.
Lo so, è sottile la cosa, è un attimo a pensare che sia dinamico.
Al momento sono queste le mie impressioni.
PS. Per dinamicità si intende cambio di mappatura del motore tipo con tour+ (che passa da eco fino a turbo) oppure Emtb (tour - turbo)
In auto non cambia la mappatura del motore (resta sempre in auto) ma cambia solo la potenza del motore che fornice al biker.
PS.2: Non vi preoccupate se non avete la modalità auto, non vi perdete chissà che cosa, si può farne benissimo a meno
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andrea80
Ebiker normalus
badtwin70
Ebiker pedalantibus
dalle varie presentazioni sul web youtube ecc pare proprio di si purchè la bike abbia il nuovo Bosch gen4 ma SMARTSYSTEM
andrea80
Ebiker normalus
Ho scritto all'assistenza Bosch vediamo se confermano la possibilità
SandroRiz
Ebiker potentibus
Io a suo tempo avevo scritto a Trek e mi hanno detto che non era possibile (pur avendo SmartSystem) perché ovviamente serve il system controller messo nel telaio sul tubo orizzontale e se non c'è il foro predisposto nisba (speravo fossero stati previdenti e fatto il foro che ospita adesso il kiox già compatibile con il systemcontroller)
ricordiamoci che adesso
led remote (controller su manubrio) = main => kiox300 = device bt "stupido"
con il nuovo
system controller su telaio = main => mini remote su manubrio = device bt "stupido"
ricordiamoci che adesso
led remote (controller su manubrio) = main => kiox300 = device bt "stupido"
con il nuovo
system controller su telaio = main => mini remote su manubrio = device bt "stupido"