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<blockquote data-quote="NONNOCICLISTA" data-source="post: 333474" data-attributes="member: 146"><p>Primissimo giro in sterrato, uno dei tanti che faccio regolarmente, quindi sono in grado di fre un discreto paragone. Km totali del gps 31,04 didlivello positivo mt 462, medi 14,9 KMH. Prfeciso che il si vende mi ha riferito che il motore 2021, esce già con piccoli miglioramenti, ad esempio esce già con 85 nm di coppia. Rumore quasi impercettibile, anche in discese veloci scassate (per quello che possono essere strade, comunque di una pianura). Assistenza di eco, mi pare inferiore, ma questa è una scelta del costruttore, mi pare che si fermi al 40%, mentre il vecchio gen2 era al 50%, niente di che, si risolve agendo sui rapporti e poi quel 10% dovrebbe essere assorbito dal fatto che questo motore non ha resistenza nella pedalata. Con il tour ho fatto al massimo un km. La prima tacca è scesa allo scattare dei 30 km, qui è un po difficile fare paragoni, la la vecchia batteria da 500 econ oltre 150 ricariche totali, avrei consumato un 50% della batteria, forse poco meno. Per la prima volta l'ho riposta senza avere necessità di ricaricarla per il giro di domani, bella cosa, non ero abituato.</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="NONNOCICLISTA, post: 333474, member: 146"] Primissimo giro in sterrato, uno dei tanti che faccio regolarmente, quindi sono in grado di fre un discreto paragone. Km totali del gps 31,04 didlivello positivo mt 462, medi 14,9 KMH. Prfeciso che il si vende mi ha riferito che il motore 2021, esce già con piccoli miglioramenti, ad esempio esce già con 85 nm di coppia. Rumore quasi impercettibile, anche in discese veloci scassate (per quello che possono essere strade, comunque di una pianura). Assistenza di eco, mi pare inferiore, ma questa è una scelta del costruttore, mi pare che si fermi al 40%, mentre il vecchio gen2 era al 50%, niente di che, si risolve agendo sui rapporti e poi quel 10% dovrebbe essere assorbito dal fatto che questo motore non ha resistenza nella pedalata. Con il tour ho fatto al massimo un km. La prima tacca è scesa allo scattare dei 30 km, qui è un po difficile fare paragoni, la la vecchia batteria da 500 econ oltre 150 ricariche totali, avrei consumato un 50% della batteria, forse poco meno. Per la prima volta l'ho riposta senza avere necessità di ricaricarla per il giro di domani, bella cosa, non ero abituato. [/QUOTE]
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