Buongiorno, una domanda ma su tutte le Ebike esiste questa seconda batteria ausiliaria per l’accensione che avvolte si scarica non facendo più accendere la bici anche con la batteria principale carica al 100%!
Batteria di ausilio accensione
- Creatore Discussione Jacopo81
- Data di Inizio
ivo
Ebiker celestialis
marcus69
Ebiker grandissimus
- 20 Gennaio 2021
- 1.378
- 600
- 113
- 54
- Bici
- Fiocco 26"+ Venture SL 27.5+bdc+ Whistle brush C8.1
Si intendo l’ausiliaria per l’accensione perché vedendo molte persone in cui vanno ad accendere la bici e non si accende il computer .
marcus69
Ebiker grandissimus
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Nello Shimano non so, ma ad esempio nel Bosch dipende dal tipo di computerino (es. l' Intuvia ha la batteria ricaricabile dalla batteria principale, il Purion ha una sua pila che una volta scarica va sostituita)
marcus69
Ebiker grandissimus
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sul kiox bosch si può caricare tramite cavetto tipo quello dei cell.sul manuale shimano nn ho trovato info su come eventualmente caricare
Il.pulsante del ep8 si ricarica con la batteria principale quando il sistema è acceso. Il problema di.mancata accensione può succedere quando la bici non viene accesa per diverso tempo (settimane/mesi) o una caso di decadimento.precoce della batteria del pulsante stesso. Se la batteria del pulsante è a 0 l'unica per riavviare e ricaricare la batteria del pulsante è tramite il cavo diagnostica del PC.
Ciao, io ho lo stesso problema. Girando su diversi Forum stranieri, se non si vuole/può portare la bike da uno Shimano Service, danno un paio di soluzioni:
- accendere la batteria dal pulsante presente sulla stessa con la batteria montata. In pratica in zona porta borraccia, svitando una della due viti, si dovrebbe avere accesso diretto al pulsante. Ci si può arrivare con una punta da 3 mm. Questo vale per diverse e-bike tranne che per Canyon che purtroppo ha il pulsante non in asse con questi fori. Una bella cag…ta degli ingegneri Canyon….
- far girare le pedivelle in senso opposto (all’indietro..) avendo però l’accortezza do bloccare la corona in modo che non giri a vuoto ma si trascini indietro la catena e facci girare la ruota. In questo modo il display dovrebbe accendersi.
una volta acceso va lasciato acceso per almeno 30 min affinché si possa ricaricare la batteria del pulsante.
e se non la si dovesse usare per un certo periodo, ogni due settimane va comunque accesa e lasciata accesa fino allo spegnimento automatico.
così facendo dovrebbe ricaricarsi a sufficienza per non dover di nuovo rifare le diverse procedure…
- accendere la batteria dal pulsante presente sulla stessa con la batteria montata. In pratica in zona porta borraccia, svitando una della due viti, si dovrebbe avere accesso diretto al pulsante. Ci si può arrivare con una punta da 3 mm. Questo vale per diverse e-bike tranne che per Canyon che purtroppo ha il pulsante non in asse con questi fori. Una bella cag…ta degli ingegneri Canyon….
- far girare le pedivelle in senso opposto (all’indietro..) avendo però l’accortezza do bloccare la corona in modo che non giri a vuoto ma si trascini indietro la catena e facci girare la ruota. In questo modo il display dovrebbe accendersi.
una volta acceso va lasciato acceso per almeno 30 min affinché si possa ricaricare la batteria del pulsante.
e se non la si dovesse usare per un certo periodo, ogni due settimane va comunque accesa e lasciata accesa fino allo spegnimento automatico.
così facendo dovrebbe ricaricarsi a sufficienza per non dover di nuovo rifare le diverse procedure…
