Avinox, problema della batteria che si scarica da sola

Tipo di motore con problemi di scarica della batteria


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SKAKIO

Ebiker potentibus
28 Febbraio 2023
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Mi rispondo da solo, nella speranza che qualcuno qua dentro abbia qualche altta solizione, io nel frattempo sto cercando un esorcista. Allora iero ho tolto il look e riaperto l'app e lasciata aperta per 10 minuti e la bici non si e' riaccesa, stamattina da casa riaccendo l'app e dopo 2 minuti la bici magicamente si e' accesa. A questo punto also bandiera bianca. Qualcuno qua dentro puo' farmi la cortesia di peovare e farmi sapere giusto per capire se e' solo la mia o meno che fa cosi', grazie.
Una domanda banale e spero insulsa.... dalla bici si riesce a vedere quanti dispositivi siano collegati a lei? tipo se mi presti la bici per una settimana e collego la mia app, lei riconosce sia il mio telefono che il tuo? si riesce a verificare?
Magari per qualche assurdo motivo nel mondo in un'altra bici hanno caricato il tuo stesso qr code e quando l'altro tizio accende la sua tramite app in realtà accende anche la tua.... (mentre scrivo però sto pensando che se fosse così magari dovresti esserti trovato pure le assistenze modificate rispetto i tuoi parametri)
 
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sighix

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scott
Beh considera che io ho chiesto la batteria da 600 (Bosch era da 625) e sabato ho fatto 1850d+ e arrivato con il 27%, per cui i 2000D+, a meno chè non siano molto tecnici, io li dovrei fare senza grossi problemi, ma peso 64 kg e pedalo abbastanza, la qualcosa fa una certa differenza, ma ripeto, più o meno quelli erano i consumi anche con Bosch, ma con questo devo smanettare molto di più con le assistenze per riuscire ad ottimizzarne i consumi (e gestire la gamba), con Bosch mettevo Tour+ per il 90% dei miei giri e pensava a tutto lui.
Tour+ del bosch era fantastico e ancora di più quello del gen4 non smart che però si poteva attivare solo tramite il software Ebike diagnostic, arrivo a fare circa 1500mt di dislivello ma peso 90kg!! mi sto facendo aiutare dall'AI per riuscire a replicarlo nell'Avinox ma per ora nulla di paragonabile, difatto nell'avinox basta far girare le gambe e mantenere una buona cadenza e fa tutto lui sforzo minimo, non è come il vecchio tour+ che piu spingevi tu e piu sentivi il motore aiutarti, qui è tutto un modo diverso di pedalare ...
 

alexnotari65

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Tour+ del bosch era fantastico e ancora di più quello del gen4 non smart che però si poteva attivare solo tramite il software Ebike diagnostic, arrivo a fare circa 1500mt di dislivello ma peso 90kg!! mi sto facendo aiutare dall'AI per riuscire a replicarlo nell'Avinox ma per ora nulla di paragonabile, difatto nell'avinox basta far girare le gambe e mantenere una buona cadenza e fa tutto lui sforzo minimo, non è come il vecchio tour+ che piu spingevi tu e piu sentivi il motore aiutarti, qui è tutto un modo diverso di pedalare ...
Si, però comincio a farci un pò la gamba, NON usare AUTO, ma Trail, che se impostato bene è simile (non sarà mai uguale, Bosch inarrivabile sotto questo aspetto), per quello speravo che si potesse duplicare e personalizzare Trail, ma purtroppo per ora no. Bisognerebbe chiedere ad Avinox un implemento in questo senso, allora si potrebbe avvicinare, facendone 2 o 3 con diverse potenze, alla semplicità di funzionamento che aveva Bosch.
 

alexnotari65

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Mi rispondo da solo, nella speranza che qualcuno qua dentro abbia qualche altta solizione, io nel frattempo sto cercando un esorcista. Allora iero ho tolto il look e riaperto l'app e lasciata aperta per 10 minuti e la bici non si e' riaccesa, stamattina da casa riaccendo l'app e dopo 2 minuti la bici magicamente si e' accesa. A questo punto also bandiera bianca. Qualcuno qua dentro puo' farmi la cortesia di peovare e farmi sapere giusto per capire se e' solo la mia o meno che fa cosi', grazie.
Allora, siccome oggi sono in smart, ho fatto un salto in cantina e ti confermo che se sente l'app il display si accende. Da domenica ad oggi il consumo batteria è stato del 2%, per cui direi normale, passando dal 38 al 36%. Per cui il tuo problema è quello, se sente l'app aperta si accende il display.
 

gil46

Ebiker specialissimus
24 Gennaio 2020
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Allora, siccome oggi sono in smart, ho fatto un salto in cantina e ti confermo che se sente l'app il display si accende. Da domenica ad oggi il consumo batteria è stato del 2%, per cui direi normale, passando dal 38 al 36%. Per cui il tuo problema è quello, se sente l'app aperta si accende il display.
Ok grazie Cmq non si accende solo se si apre l'app ma ogni tot ore, superiore alle 24 or, si accende lo stesso . Se uno vuole fare la prova se anche la sua si auto accende dovrebbe impostare l'auto spegnimento alto mi semmbra al max 2 ore e ogni tanto va a controllare altrimenti è difficile accorgersi, anche perchè il display non si scalda con 15 minuti
 

sighix

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Oh, ma come fate a spengere e accendere la bici dall'APP Avinox?
A voi si accende da sola mentre io mica l'ho trovato dove si fa senza premere il tasto fisico sulla bici :D
Puoi farlo solo se la bici è collegata all'app tramite Bluetooth, apri l'app sotto il nome che hai dato alla bici puoi spegnerla
Si, però comincio a farci un pò la gamba, NON usare AUTO, ma Trail, che se impostato bene è simile (non sarà mai uguale, Bosch inarrivabile sotto questo aspetto), per quello speravo che si potesse duplicare e personalizzare Trail, ma purtroppo per ora no. Bisognerebbe chiedere ad Avinox un implemento in questo senso, allora si potrebbe avvicinare, facendone 2 o 3 con diverse potenze, alla semplicità di funzionamento che aveva Bosch.
Ho provato Trail ma mi sembra sempre troppo potente, preferisco auto con assistenza da 3 a 6, tu che valori hai usato?
 

sighix

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A parità di potenza i consumi sono in linea con gli altri, se si vuole fare dislivello bisogna pedalare, con qualsiasi motore.
si dai mie test sono in linea con un Bosch gen4 smart, forse le mie aspettative erano troppo alte, quello che ancora non ho compreso è come far corrispondere la mia potenza con la risposta del motore, mi sembra che dopo 200/300wat miei il sistema tenda a plafonare senza che ci sia un effettivo vantaggio a spingere oltre ...
 

alexnotari65

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Ho provato Trail ma mi sembra sempre troppo potente, preferisco auto con assistenza da 3 a 6, tu che valori hai usato?
Ti metto lo screenshot. Tieni presente che però fra Eco e Trail ho fatto una nuova assistenza, che è un po superiore a Eco, così le tengo in ordine di supporto.
ti allego anche le altre.
Ah, Turbo non l’ho praticamente mai usato, avendo fatto un’altra modalità che sta appena sotto come assistenza, e domenica mi è piaciuta, SPORT.
 

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si dai mie test sono in linea con un Bosch gen4 smart, forse le mie aspettative erano troppo alte, quello che ancora non ho compreso è come far corrispondere la mia potenza con la risposta del motore, mi sembra che dopo 200/300wat miei il sistema tenda a plafonare senza che ci sia un effettivo vantaggio a spingere oltre ...
Come già detto, dipende da come lo imposti, plafona se raggiungi la potenza massima che hai impostato.
 

sighix

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Ti metto lo screenshot. Tieni presente che però fra Eco e Trail ho fatto una nuova assistenza, che è un po superiore a Eco, così le tengo in ordine di supporto.
ti allego anche le altre.
Ah, Turbo non l’ho praticamente mai usato, avendo fatto un’altra modalità che sta appena sotto come assistenza, e domenica mi è piaciuta, SPORT.
Dal tuo Ecosi capisce che sei uno che spinge forte!!
Grazie per i parametri proverò i tuoi setting, anche se il mio trail parte da 6 il tuo invece da 4 forse nella wild sono diversi?
 

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Dal tuo Ecosi capisce che sei uno che spinge forte!!
Grazie per i parametri proverò i tuoi setting, anche se il mio trail parte da 6 il tuo invece da 4 forse nella wild sono diversi?
Si, probabilmente hai ragione, anche cercando di settare l'avinox di un amico avevo visto che in certe assistenze non scendeva di parametri come quello Orbea.
 

sighix

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Ma non è la stessa cosa, funzionano molto diversamente.
Immagino ma avendo fatto un bel po' di test la partenza dell'assistenza a 7 risulta sempre troppo presente anche diminuendo coppia e potenza forse per quello mi sono trovato meglio con auto, limitando l'assistenza tra 3 e 6 al momento è la modalità che più si avvicina al tour+.
 

alexnotari65

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Immagino ma avendo fatto un bel po' di test la partenza dell'assistenza a 7 risulta sempre troppo presente anche diminuendo coppia e potenza forse per quello mi sono trovato meglio con auto, limitando l'assistenza tra 3 e 6 al momento è la modalità che più si avvicina al tour+.
Si, posso immaginare che se parte da 7 non sia in alcun modo paragonabile a Tour+, visto che partiva da Eco base.
Eh si, Orbea l'ha pensata bene anche su questa assistenza, infatti dovrò provare un pò di impostazioni, se magari farla partire da 2, farebbe in pratica tutto lo spettro possibile. Non ricordo però a quanto sia il minimo impostabile, dopo ci guardo.
 

SandroRiz

Ebiker specialissimus
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Una domanda banale e spero insulsa.... dalla bici si riesce a vedere quanti dispositivi siano collegati a lei? tipo se mi presti la bici per una settimana e collego la mia app, lei riconosce sia il mio telefono che il tuo? si riesce a verificare?
Magari per qualche assurdo motivo nel mondo in un'altra bici hanno caricato il tuo stesso qr code e quando l'altro tizio accende la sua tramite app in realtà accende anche la tua.... (mentre scrivo però sto pensando che se fosse così magari dovresti esserti trovato pure le assistenze modificate rispetto i tuoi parametri)
se una bici è associata a un account, non puoi associarla ad un altro... non so se funziona con 2 telefoni e stesso account
così come non puoi avere più bici sulla stessa app (qui Bosch vince... con Flow mi pare che si possa)
 

alexnotari65

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Si, posso immaginare che se parte da 7 non sia in alcun modo paragonabile a Tour+, visto che partiva da Eco base.
Eh si, Orbea l'ha pensata bene anche su questa assistenza, infatti dovrò provare un pò di impostazioni, se magari farla partire da 2, farebbe in pratica tutto lo spettro possibile. Non ricordo però a quanto sia il minimo impostabile, dopo ci guardo.
Mi autocito, in effetti Trail sull’Orbea parte da 2, per cui ora ho impostato i valori da 3 a 8 e aumentato coppia 85 e potenza 600, se va come spero può essere l’assistenza totale, mettendo Eco a 2 e Turbo un po più alto, e una delle create da me prima di Turbo.
 

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