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Steve Ude ha partecipato alla mitica Trans-Nomad. Ecco come è andata (e guardate il risultato finale!)
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Testo: <blockquote data-quote="alexnotari65" data-source="post: 589217" data-attributes="member: 697">Chiaramente la questione è sempre quella, più il motore aiuta e più si consuma, ma si fatica di meno. Il problema è trovare la giusta quadra. Avinox ha un Eco che non ha la via di mezzo che probabilmente avevo con Bosch, e come già detto, Bosch aveva modalità adattive che erano eccellenti, per risparmiare Tour+ per me era il massimo, e non solo per il risparmio, ma io riuscivo ad usarla nel 90% di un giro senza stare troppo a preoccuparmi di come fosse il percorso. Proprio poco fa ho settato Auto in maniera che possa farmi fare una cosa simile, anche se secondo me di base rimane il fatto che quando sente il sentiero salire ci dà di gas da solo, cosa che io personalmente non concepisco, vediamo settato 1-3, 60nm e 250 come andrà.</blockquote>