Auto elettriche (estratto da: Ma il duca?)

[Pietro.68]

Questa, ti piace?

Vedi l'allegato 66702

quella che sporge sicuramente!!!!

Prodotti MTB scontati

 

[GIUIO10]

Non vedo la targa: le Tesla sono esentate anche da quella? (chiedo per un amico)

È in modalità stealth anche la targa...

 

[sideman]

Ostia, ma con tutti quegli spigoli se centri un pedone per strada lo fai letteralmente a fette.

la spigolatrice di sapri....

 

[ducams4r]

@ducams4r : occhio a usare la colonnina come un parcheggio... fra un po' potrebbe arrivare anche Brumotti

Forse mi sono spiegato male nel messaggio precedente. Mi spiego meglio, Quando so di dover sostare per alcune ore, pausa pranzo per esempio, non sosto in un parcheggio comune, ma sfrutto quel lasso di tempo per ricaricare l'auto attaccandomi ad una colonnina AC, quindi occupo lo stallo solo per il tempo della pausa e non per il tempo necessario per una carica completa e va da se che non occupo la colonnina a ricarica terminata.

Es: sabato sera, siamo usciti con la famiglia alle 19.45 ho posteggiato in una colonnina e avviato la ricarica perchéne avevo necessità, poi aperitivo e cena, per ritornare a riprendere l'auto all'incirca alle 23.45 e ritrovare la batteria al 77%, 44kwh aggiunti per circa 260km di autonomia recuperata.

Dall'app tesla e anche da quella del serivizio di ricarica che hai utilizzato, puoi monitorare costantemente l'andamento della ricarica e sapere quando termina per evitare di occupare indebitamente la colonnina.

 

[ducams4r]

Riporto da un servizio sul Web sull'andamemto del mercato europeo dell'auto:

L’Italia figura all’ultimo posto per le vetture elettriche anche nei primi 10 mesi, con le BEV a quota 3,9% e le PHEV al 4,5%. Ampiamente superata da:

Germania (BEV 18,0% e PHEV 5,9%),
Francia (BEV 16,0% e PHEV 9,1%),
Regno Unito (BEV 16,3% e PHEV 7,1%)
Spagna (BEV 5,0% e PHEV 6,3%).

Assieme alla Spagna, siamo l’unico tra i grandi mercati in cui anche nel 2023 si vendono più ibride plug-in che elettriche.

Secondo voi quali sono i motivi che ci relegano agli ultimi posti per quanto riguarda la vendita di auto BEV?

 

[emtb-light]

Riporto da un servizio sul Web sull'andamemto del mercato europeo dell'auto:

L’Italia figura all’ultimo posto per le vetture elettriche anche nei primi 10 mesi, con le BEV a quota 3,9% e le PHEV al 4,5%. Ampiamente superata da Germania (BEV 18,0% e PHEV 5,9%), Francia (BEV 16,0% e PHEV 9,1%), Regno Unito (BEV 16,3% e PHEV 7,1%) e Spagna (BEV 5,0% e PHEV 6,3%). Assieme alla Spagna, siamo l’unico tra i grandi mercati in cui anche nel 2023 si vendono più ibride plug-in che elettriche.

Secondo voi quali sono i motivi che ci relegano agli ultimi posti per quanto riguarda la vendita di auto BEV?

Beh non mi stupisce... basta leggere i commenti in questo thread e capisci perchè in italia non le comprano..... Saranno idioti tutti gli altri e scienziati molti italiani.. potrebbe anche essere guardando la storia, ma io ho qualche dubbio..

 

[EtscoD]

Secondo voi quali sono i motivi che ci relegano agli ultimi posti per quanto riguarda la vendita di auto BEV?

Risposta tranchant: età media, titolo di studio, livello culturale (inclusa l'educazione civica). Per ultimo, capacità economica... non disgiunta dai fattori citati prima.

 

[muscolare]

Per ultimo, capacità economica...

Eh si, proprio per ultimo. Ma ultimo ultimo ultimo eh? Chi non ha 30K da fottersi in una utilitaria elettrica o 50K per una media? o se proprio proprio ci si può indebitare per una decina d'anni.

 

[Motor Center]

io 50k per una media che ha come autonomia 400km se va bene non li spendo, e sticazzi di quello che pensano gli altri

 

[tostarello]

...
Secondo voi quali sono i motivi che ci relegano agli ultimi posti per quanto riguarda la vendita di auto BEV?

Infrastrutture non adeguate, o comunque meno sviluppate che in altre nazioni

 

[Ballanz]

Risposta tranchant: età media, titolo di studio, livello culturale (inclusa l'educazione civica). Per ultimo, capacità economica... non disgiunta dai fattori citati prima.

A leggere certi commenti, non so cosa dire. Siamo la seconda potenza industriale d' Europa, la nona economia mondiale mi pare ( senza uno straccio di materie prime): abbiamo un mucchio di problemi, ma non siamo mica tutti dei "Collioni". Come risparmio privato mi pare che siamo tra i primi al mondo. Non ti preoccupare che quando l'auto elettrica farà risparmiare così tanto, gli italiani la comprano. Per dire: nel metano siamo sempre stati ai vertici, è sempre perché eravamo ignoranti? La Tesla è la macchina per i ricchi, non per gli operai...Se le auto elettriche non attaccano ci potranno essere anche delle motivazioni "edilizie"? Quanta gente vive nei borghi medioevali in Italia e quanto in Norvegia, Germania, Danimarca? Io ci vivo, per dire. Avrei le mie problematiche con la Full Elettrica.

 

[azetaelle]

Riporto da un servizio sul Web sull'andamemto del mercato europeo dell'auto:

L’Italia figura all’ultimo posto per le vetture elettriche anche nei primi 10 mesi, con le BEV a quota 3,9% e le PHEV al 4,5%. Ampiamente superata da Germania (BEV 18,0% e PHEV 5,9%), Francia (BEV 16,0% e PHEV 9,1%), Regno Unito (BEV 16,3% e PHEV 7,1%) e Spagna (BEV 5,0% e PHEV 6,3%). Assieme alla Spagna, siamo l’unico tra i grandi mercati in cui anche nel 2023 si vendono più ibride plug-in che elettriche.

Secondo voi quali sono i motivi che ci relegano agli ultimi posti per quanto riguarda la vendita di auto BEV?

…è che siamo un popolo di bauscia pettinatori di bambole

 

[kilowatt]

Tra le cause citate ce n'è un'altra. La normativa sugli incentivi (DL17/22) approvata nel 2022 dal governo (Draghi) giudicata da più parti gravemente lacunosa. Specie perché non ha spinto su incentivi ad aziende e flotte, tanto che dei 190 milioni stanziati molti non sono ancora stati spesi. A supporto l'andamento vendite elettriche in Germania, che da settembre causa lo stop agli incentivi alle imprese è crollato. Speriamo nel nuovo governo. Qua un po'di numeri oltre a quelli già dati da @ducams4r

In Europa +14,1% vendite auto, quota elettriche al 15,2%. Nei 10 mesi immatricolazioni in crescita del 16,7%

Le immatricolazioni di auto in Unione Europea, Paesi Efta e Regno Unito sono state, nel mese di ottobre, 1.039.253, il 14,1% in più dello stesso mese del 2022. Nei primi dieci mesi del 2023...

motori.ilgazzettino.it

 

[Hot]

Speriamo nel nuovo governo.

 

[ducams4r]

Infrastrutture non adeguate, o comunque meno sviluppate che in altre nazioni

È una tua percezione, per sentito dire dai media o hai delle statistiche a dimostrazione?

Per quanto ne so la nostra infrastruttura di colonnine pubbliche è una delle più estese d'Europa, forse non la più efficiente e capillare, ma non certo non adeguata, a maggior ragione se teniamo conto delle auto ricaricabili immatricolate.

Tra le cause citate ce n'è un'altra. La normativa sugli incentivi (DL17/22) approvata nel 2022 dal governo (Draghi) giudicata da più parti gravemente lacunosa. Specie perché non ha spinto su incentivi ad aziende e flotte, tanto che dei 190 milioni stanziati molti non sono ancora stati spesi.

Concordo, la legge precedente (2021) prevedeva 10.000€ di incentivo con rottamazione e potevano beneficiarne anche le P.IVA. Quella attuale 3.000 incondizionato + 2.000 di rottamazione, solo per privati.