Per gusti e necessità, io ora potrei andare solo di ID. Buzz che ha un CX forse prossimo all'1 ^^ ... ma da quanto leggo e vedo in giro, con molta autostrada e qualche tratto urbano/extraurbano giri sui 20/23 Kwh/100km. Molto rispetto a quanto te riesci a fare con la tua ma come dicevi, sempre molto meno rispetto ad un termico.
si purtroppo l'ID Buzz sconta una superficie frontale monumentale e un rendimento dei powertrain VW al momento inferiore alla migliore concorrenza (anche se sembra che con gli ultimi aggiornamenti stia migliorando)
Mi trovi perfettamente d'accordo, non voleva essere un incentivo a fregarsene ma per ragionare ad ampio raggio.
ho cercato qualcosa ora, chiedevo per pigrizia lo ammetto...
bello!!!!
la Citroen CX pallas chiamata appunto cosi in quanto massima espressione areodinamica del tempo era 0.34
il primo diesel di serie a raggiungere i 195 km/h! Ricordo la pubblicità che elencava le caratteristiche e infine riportava:
ah, quindi ora si incentiva a non usare l' auto quando fino a 10 anni fa si incentivava a cambiarla per un presunto ideale ecologico, molto coerente come cosa.
sono state le auto, così dicono, la co2 delle scorre delle vacche
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sono state le auto, così dicono, la co2 delle scorre delle vacche
Non i gas dei condizionatori sulle auto, e altre porcherie che sono ben più pericolosi e sopratutto con effetti a lungo termine della co2...
che forse ieri l'altro in Svizzera si sono accorti di qualche cosa ????ah, quindi ora si incentiva a non usare l' auto quando fino a 10 anni fa si incentivava a cambiarla per un presunto ideale ecologico, molto coerente come cosa.
E chi con sforzi e sacrifici l' ha cambiata 10 anni fa (ma anche meno) e ora si vede che non può liberalmente usarla?
Ma torniamo al punto dove nessuno mi ha ancora risposto: il parco circolante quanto incide sull' inquinamento?
Convertendo il termico a elettrico (sempre e solo parco circolante) si risolve il problema?
Io dico di no, perchè l' inquinamento da auto incide pochissimo, e si è visto, quindi per me non è la soluzione, che poi l' auto elettrica è bella da usare è un altro discorso
Ma in fondo il problema è globale, e se non si agisce tutti si fa ben poco, Europa vs giganti come Cina e India
Con l' auto elettrica meno che meno
Europa... Unione Monetaria Europea, perchè poi ogni stato si fa i cazzi suoi
Ma si sapeva anche prima questa cosa, solo che non succedeva mai nulla e andava tutto bene, ora invece qualcuno si è svegliato, in ritardo direi
Sono andato a provarlo l'anno scorso quando l'hanno presentato. Sarebbe il veicolo perfetto per le vacanze in mtb/sportive, il problema è che è perfetta quei 20-30 giorni all'anno, per il resto c'è da scorrazzare in giro e cercare di parcheggiare un minivan. Visto che oltretutto costa decisamente troppo per me (66k di base, 75k minimamente accessoriato), uso il più possibile la id.3 e per la bici ho la Lodgy, l'auto più ignorante e e utile che abbia mai avuto.
si ok gli accordi di Parigi, con gli Usa che entrano ed escono a loro piacimento (mi sembra di veder giocare a tela quando hai tela a mulino), la Cina che con tutto il carbone che brucia non saprei come riesce a rientrarci, intanto la situazione peggiora e, stando a quello che dicono, rischiamo di arrivare ad un punto di non ritorno... a prescindere da qualsiasi ideologia spero che si possa ancora salvare la situazione.
Accordo di Parigi (2015) - Wikipedia
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