kilowatt
Ebiker celestialis
Sì che era una 4 porte lo sospettavo
Sì che era una 4 porte lo sospettavo@kilowatt, sorry... Quotone in arrivo!
Sulla M3 perdi l'incentivo SOLO se aggiungi optional, che sono: cerchi maggiorati, interni bianchi o gancio traino.
Gli upgrade software li puoi fare anche dopo l'acquisto.
I sedili anteriori ventilati sono già compresi nell'allestimento di serie del Model 3 rwd (base) a 42500€.
I colori compresi nel prezzo sono: bianco perla, nero pastello, blu metallizzato. I colori optional sono grigio scuro e rosso.
Si, si abbattono ma il vetro è fisso, la M3 è una berlina a 4 porte.
Puoi comprare anche il materasso dedicato
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Tesla ritira direttamente solo auto Tesla con meno di 120.000km.
Per le antre marche ti fanno fare una valutazione da un commerciante, tendenzialmente bassa. Io la mia l'ho data a Noicompriamoauto.it, e ho preso 3000€ in più rispetto al commerciante.
Tieni presente che la M3 non ha il portellone, ma il baule tra sopra e sotto è davvero capiente.
Perché non ti sei dotato di un abbonamento?
Se vuoi tra gli amici rappresentanti puoi aggiungerne uno che dal diesel è passato alla ibrida risparmiando ed ora con l'elettrica spende ancora meno.
Con un abbonamento avresti speso meno di 35 centesimi al kwh
Si, ma nessuno ricarica in giro a consumo...
certamente. poi però vi ho anche riportato un altro esempio concreto, di utilizzo della stessa auto: ho consumato 19kw per fare 110km, spendendo 3.8euro.L'equivoco nasce dal fatto che tu hai detto che per fare 950km hai speso 120€, Sicuramente la velocità autostradale e il carico che avevi ha influito sui consumi, ma che ha fatto lievitare, anzi meglio dire duplicare i costi è stata la tua "disattenzione" nella modalità di pagamento.
Per fare un conto più veritiero bisognerebbe sapere quanti Kwh hai consumato per effettuare il viaggio e poi stimare il costo utilizzando solo SuC, oppure un abbonamento di ricarica, oppure sfruttare ricariche gratuite offerte dai destination charger. Quindi aver pagato le ricariche a consumo non è affatto un comportamento da prendere come riferimento. Lo dico principalmente per chi non ha una BEV e non è avvezzo a queste dinamiche.
Permettetemi questo paragone un po' forzato ma che dovrebbe rendere l'idea, pagare a consumo (senza abbonamenti) equivale ad andare con una termica dal benzinaio in autostrada, pagare la tariffa del rifornimento servito e lasciare 100€ di mancia per ogni pieno fatto!
Adesso tutto quadra ... spaccacazzi come alcuni suoi possessoriEsatto. Vedi che se vuoi ci arrivi?
Sì che era una 4 porte lo sospettavoQuindi col gancio perdi gli incentivi? Sicuro? Perché se è così non la prenderei mai
Nooooo... ora prevedo suicidi di massa nelle concessionarie TeslaPerché se è così non la prenderei mai
lui fa vedere il rolex sul braccio sinistro sul montante...Vecchio come sei pensi che ce ne siano ancora che ti vogliono vedere?
Ti prego di non abusare di quella sigla impropriamente ...Si, si abbattono ma il vetro è fisso, la M3 è una berlina a 4 porte.
ma esistono solo a tempo?, non a consumo???Gli abbonamenti sono mensili, se fai un viaggio, ale comunque la pena. Senza abbonamenti conviene caricare ai SuC, in Italia circa 50 cent al Kwh, che rispetto ai 95 delle HPC, è quasi la metà!
Per avere una M3 nuova con gancio traino bisogna sborsare 44.828€
ma montarlo dopo ?Per avere una ................. nuova con gancio traino bisogna sborsare 44.828€
Ti prego di non abusare di quella sigla impropriamente ...
un favore personale....
ma montarlo dopo ?
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