Auto e moto cinesi

[DIRT-E-BIKE]

guarda, ne sto trovando tutti con meno di 20k km ma anche sotto i 10

Africa a 14.000 usata tutta la vita Vstrom DE nuovo di pacca, e io che preferisco il 19 V-Strom SE che costa anche qualcosina meno
Su strada non c'è confronto anche con entrambe il 21, motore uguale troppo superiore il V suzuki, elettronica non mi frega niente e te lo dico da Hondista (Aprilista)

Motore soggettivo, commercialmente il vstrom nuovo 1000 da tenere tutta la vita. Comprato usato con pochi km ( se le trovi) sui 9/10000 ci può stare ma te lo devi far piacere .

Prodotti MTB scontati

 

[Vins213]

Scusa nin ho capito che vorresti dire che se superi i 40 km /h continua ad andare in elettrico?

no, vanno in sincrono come un vero motore ibrido appunto, in sinergia (infatti la tecnologia si chiama hybrid sinergy drive, HSD eccellenza giappo toyota)

la vecchia serie arrivava a quasi 75 orari in elettrico 'se eri bravo', la nuova (dal 2020 in poi) è notevolmente migliorata

 

[sideman]

Anche io la pensavo come te ma invece i miei tragitti sono 50% exstraorbano (superstrada) e 50% in città (paese città proprio no) e ti posso assicurare che quello che guadagno lasciano la mia glc in veleggio sulla superstrada mi consente di avere consumi (costi) poco superiori alla yaris che pesa un terzo della mia. Sono rimasto male anche io infatti avevo preso prorpio quella a nolleggio perchè credovo di poterla comprare per mia mogie che fa poca strada di extraurbano ma a questo punto non vale assolutamente la pena cambiare la sua 1.00 a bensina per una ibirda. Poi se non mi credi non ci posso fare niente ma è così alla faccia del risparmio.

Ognuno fa le sue valutazioni
io faccio 100 km al giorno e con la Yaris ho una media di 28.7. Ho riazzerato inizio settembre rientrato dalla vacanze. I precedenti 1.000 km compreso il viaggio in Cilento che sono 1300 km di autostrada la media era di 27.5

 

[sideman]

Motore soggettivo, commercialmente il vstrom nuovo 1000 da tenere tutta la vita. Comprato usato con pochi km ( se le trovi) sui 9/10000 ci può stare ma te lo devi far piacere .

Motore sarà anche soggettivo, ma su qualunque prova lo danno come il pezzo forte, soprattutto vs i bililindrici in linea asettici.
La ciclistica è appurata insieme a quella del Multistrada è in assoluto una delle migliori...
Consumi eccellenti
In Autostrada eccellente
Triangolazione ottima soprattutto per le gambe e molto snella nella parte sebatoio
Di soggettivo rimane solo l'estetica, a me piace un casino oltretutto la trovo snella

Poi le moto sono mode, soprattutto in Italia comprano per moda, la maggior parte non sente manco la differenza tra un 17 un 19 o un 21... e Suzuki sulla moda come Kawa non è ai livelli di Yamaha ed Honda

 

[sideman]

no, vanno in sincrono come un vero motore ibrido appunto, in sinergia (infatti la tecnologia si chiama hybrid sinergy drive, HSD eccellenza giappo toyota)

la vecchia serie arrivava a quasi 75 orari in elettrico 'se eri bravo', la nuova (dal 2020 in poi) è notevolmente migliorata

Esatto, Toyota è un hybrido in parallelo al contrario di Honda che è un Hybrido in serie
Sono comunque 2 sistemi eccellenti dai valori molto simili ma hanno un funzionamento leggermente differente, poi honda ha una speciale frizione che stacca completamente la parte Hybrida sopra una certa velocità, la tecnoclogia Toyota è leggermente più complessa di quella Honda ma a livello di affidabilità sono assolutamente similari, ricordo che sono uscite entrambe nel '97
Entrambe utilizzano (al contrario di Renault) un cambio eCVT, che ha il vantaggio di essere affidabilissimo rispoetto ad ogni altro cambio automatico, il difetto è l'effetto scooterone che però dopo anni ed anni di miglioramenti oggi ha raggiunto un livello eccellente e viene quasi eliminato (effetto scooterone)

 

[Bartbike]

l'ho scritto 4 volte che se fai autostrada sempre allora merita il diesel...
Detto che la rave4 è molto pesa e comunque vanno sapute guidare

mi sono perso le "$" volte... che intendi con vanno sapute guidare? Posso capire in città o sul misto la gestione del supporto del motore elettrico, ma in autostrada a 130....

 

[sideman]

mi sono perso le "$" volte... che intendi con vanno sapute guidare? Posso capire in città o sul misto la gestione del supporto del motore elettrico, ma in autostrada a 130....

veleggiare...
devi avere un piede molto dolce, sempre, e devi avere sempre in mente che in frenata e decelerazione ricarichi, c'è chi lo sa fare meglio chi proprio non lo sente...
Se vedi una rotonda o un semaforo, non ci arrivi a mille e poi freni in 5 metri... inizi a rallentare prima xchè è tutta ricarica
Ad esempio mettendo il cruise control veleggi di meno in quanto segue informazioni solo di velocità stabilita, al contrario un utente riesce ad accelerare per poi sfruttare elettrico, poi ridare gas ecc... chiaramente tutto questo vale non in salita
Per dirti quelli di Ecoverso fanno addirittura dei corsi di guida per imparare a guidare efficientemente un full hybrid ed un elettrico

 

[BikesOne]

veleggiare...
devi avere un piede molto dolce, sempre, e devi avere sempre in mente che in frenata e decelerazione ricarichi, c'è chi lo sa fare meglio chi proprio non lo sente...
Se vedi una rotonda o un semaforo, non ci arrivi a mille e poi freni in 5 metri... inizi a rallentare prima xchè è tutta ricarica
Ad esempio mettendo il cruise control veleggi di meno in quanto segue informazioni solo di velocità stabilita, al contrario un utente riesce ad accelerare per poi sfruttare elettrico, poi ridare gas ecc... chiaramente tutto questo vale non in salita
Per dirti quelli di Ecoverso fanno addirittura dei corsi di guida per imparare a guidare efficientemente un full hybrid ed un elettrico

Già la gente dovrebbe re-imparare a giudare l'auto normale termica..... figuriamoci i bidoni di oggi sempre più sofisticati.
Racconto quello che sto vedendo da qualche anno a questa parte dalle mie parti in montagna, forse è anche colpa delle auto troppo potenti e scattanti o che non danno a percepire la reale velocità fattostà che vedo sempre più di frequente gente che in prossimità per esempio di un tornante in salita arrivano troppo "allegri" e così devono frenare ma è mai possibile?....è assurdo un controsenso da idioti secondo me.......possibile non riuscire a capire che se rilasci l'acceleratore o deceleri un poco trenta metri prima della curva poi non hai più bisogno di frenare?.... mi sembra, anzi lo è proprio... uno spreco di carburante totalmente inutile.
E' un esempio che riporto ma chissà quante altre cattive abitudini ci sono che contribuiscono ad aumentare i consumi della auto....ergo bisognerebbe imparare a usare al meglio i motori moderni tipo sfruttare al massimo la copia motrice che hanno, sarebbe già un passo avanti.

 

[Pietro.68]

veleggiare...
devi avere un piede molto dolce, sempre, e devi avere sempre in mente che in frenata e decelerazione ricarichi, c'è chi lo sa fare meglio chi proprio non lo sente...
Se vedi una rotonda o un semaforo, non ci arrivi a mille e poi freni in 5 metri... inizi a rallentare prima xchè è tutta ricarica
Ad esempio mettendo il cruise control veleggi di meno in quanto segue informazioni solo di velocità stabilita, al contrario un utente riesce ad accelerare per poi sfruttare elettrico, poi ridare gas ecc... chiaramente tutto questo vale non in salita
Per dirti quelli di Ecoverso fanno addirittura dei corsi di guida per imparare a guidare efficientemente un full hybrid ed un elettrico

si ma che noia...
se volevo veleggiare prendevo la patente nautica...
per non parlare di mollare l'accelleratore prima dei tornanti.
sono i pensionati che guidao così...

 

[bracchetto scout]

si ma che noia...
se volevo veleggiare prendevo la patente nautica...
per non parlare di mollare l'accelleratore prima dei tornanti.
sono i pensionati che guidao così...

Sei un rimbambito Brakky

 

[gil46]

Cmq la yaris che ho preso a nolleggio ha un anno di vita quindi penso ultima tecnologia ma io con il tragitto 50% extraurbano e 50% urbano non ho fatto più di 4,2l/ 100 km e con la mia che pesa a vuoto 2000 Kg ne faccio 4,8l/100 km quindi tutto questo risparmio non lo trovo anzì a parità di peso penso che si spenda pure di più

 

[sideman]

Già la gente dovrebbe re-imparare a giudare l'auto normale termica..... figuriamoci i bidoni di oggi sempre più sofisticati.
Racconto quello che sto vedendo da qualche anno a questa parte dalle mie parti in montagna, forse è anche colpa delle auto troppo potenti e scattanti o che non danno a percepire la reale velocità fattostà che vedo sempre più di frequente gente che in prossimità per esempio di un tornante in salita arrivano troppo "allegri" e così devono frenare ma è mai possibile?....è assurdo un controsenso da idioti secondo me.......possibile non riuscire a capire che se rilasci l'acceleratore o deceleri un poco trenta metri prima della curva poi non hai più bisogno di frenare?.... mi sembra, anzi lo è proprio... uno spreco di carburante totalmente inutile.
E' un esempio che riporto ma chissà quante altre cattive abitudini ci sono che contribuiscono ad aumentare i consumi della auto....ergo bisognerebbe imparare a usare al meglio i motori moderni tipo sfruttare al massimo la copia motrice che hanno, sarebbe già un passo avanti.

esempio io e mia moglie
stessa auto che sia Yaris oggi o Smart ieri (con cui io facevo 19/20) io faccio sempre almeno 5km in più al litro, ma non è che lei va più veloce... anzi consumo meno andando più veloce

 

[sideman]

si ma che noia...
se volevo veleggiare prendevo la patente nautica...
per non parlare di mollare l'accelleratore prima dei tornanti.
sono i pensionati che guidao così...

per veleggiare devi prendere Vela+Motore altrimenti non veleggi, anzi consumi un botto...

Qui si torna a scelte pragmatiche:

Mi voglio divertire con l'auto ???
Bene, oggi come oggi è quasi impossibile, ma allora mi compro un auto divertente, me ne fotto dei consumi, voglio un cambio automatico ZF con i pad , determinate sospensioni e un motore con minimo 4 cilindri

L'auto mi serve per spostarmi nel migliore dei modi dal punto A al punto B scelgo altro.

Io ho deciso che per divertirmi prendo la moto, anche con quella è sempre più pericoloso, ma almeno mi diverto davvero ad una spesa più contenuta dell'auto
Ergo considero l'auto ( e ti dico ho guidato per anni in sequenza Alfetta 2.0, Thema Turbo, GTV, Alfa 164, BMW 2.0 quindi so cosa voglia dire divertirsi a guidare) solo come mezzo di spostamento e ti assicuro che guidando rilassato apprezzi anche un hybrido con un cambio CVT, poi se sai guidare, sia in auto che in moto viaggi il doppio degli altri ovunque, dato che oggi la gente non sa guidare, almeno l'80%....
Vedi macchinoni assurdi, Audi 3.0 SW che in autostrada frenano in curva a 120 km/h.... auto che vengono comprate solo per avere i faretti a led e belle lucine dentro...

sid