APERTURA BOSCH GEN4

[LelediGemu'80]

Buona giornata ragazzi,
arrivo con le mie solite domande del cazzpita.....
Che voi sappiate c'è qualche limite/divieto da parte di Bosch per pubblicare foto/video dell'interno dell'ultimo loro motore??
Lo chiedo perché io ne ho già revisionato uno, e per curiosità ho fatto qualche ricerca web ma non c'è niente di niente, e trovo impossibile che nessun'altro lo abbia già fatto.......

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[Diomede]

Buona giornata ragazzi,
arrivo con le mie solite domande del cazzpita.....
Che voi sappiate c'è qualche limite/divieto da parte di Bosch per pubblicare foto/video dell'interno dell'ultimo loro motore??
Lo chiedo perché io ne ho già revisionato uno, e per curiosità ho fatto qualche ricerca web ma non c'è niente di niente, e trovo impossibile che nessun'altro lo abbia già fatto.......

Forse perché se cè un problema lo mandi in Bosch? Personalmente non li apro visto che può farlo qualcuno al posto mio

 

[marcus69]

Buona giornata ragazzi,
arrivo con le mie solite domande del cazzpita.....
Che voi sappiate c'è qualche limite/divieto da parte di Bosch per pubblicare foto/video dell'interno dell'ultimo loro motore??
Lo chiedo perché io ne ho già revisionato uno, e per curiosità ho fatto qualche ricerca web ma non c'è niente di niente, e trovo impossibile che nessun'altro lo abbia già fatto.......

è perchè? forse è troppo recente.se hai fatto video guida ,metti link che me la guardo....

 

[LelediGemu'80]

Forse perché se cè un problema lo mandi in Bosch? Personalmente non li apro visto che può farlo qualcuno al posto mio

Io ragiono diversamente, se posso faccio io. Ciò non vuol dire che abbia ragione io è......anzi......
L'amico lo ha fatto fare a me perché non voleva aspettare settimane...... e ora è in giro a pedalare

 

[LelediGemu'80]

è perchè? forse è troppo recente.se hai fatto video guida ,metti link che me la guardo...

Purtroppo no, era il primo gen4 e ho fatto studiandomelo. Ho giusto una foto

 

[marcus69]

Purtroppo no, era il primo gen4 e ho fatto studiandomelo. Ho giusto una foto

ok.grazie lo stesso.io ho messo mano solo al gen 3 di un amico....

 

[LelediGemu'80]

ok.grazie lo stesso.io ho messo mano solo al gen 3 di un amico....

Non sono 3, (pensavo anch'io) sono gen2 i nostri da e-mtb

 

[marcus69]

Non sono 3, (pensavo anch'io) sono gen2 i nostri da e-mtb

no aspè...io sulla mia rush c8.1 ho il gen4.per quello ero interessato alla tua eventuale video guida.
io ho messo mano ad un gen3 di una trek di alcuni anni fa

 

[LelediGemu'80]

no aspè...io sulla mia rush c8.1 ho il gen4.per quello ero interessato alla tua eventuale video guida.
io ho messo ano ad un gen3 di una trek di alcuni anni fa

Sì sì, mi riferivo ai "vecchi" a pignoncino piccolo che si pensa siano 3, ma sono 2.
BOSCH BDU2xxxx

 

[Enri]

i vari pezzi nella foto sono stati puliti dal grasso ?

 

[franz65]

Purtroppo no, era il primo gen4 e ho fatto studiandomelo. Ho giusto una foto

Vedi l'allegato 49287

Che problema aveva?

 

[LelediGemu'80]

i vari pezzi nella foto sono stati puliti dal grasso ?

Sì, lì era pronto al riassemblaggio.....
Prima era un tro......iaio di grasso misto ruggine.....

Che problema aveva?

Quando veniva girata indietro la corona era "ruvida" e aveva il suo rumore un po' più amplificato.
Un cuscinetto della scatola riduzione ko e ruggine ovunque.....

 

[marcus69]

Sì sì, mi riferivo ai "vecchi" a pignoncino piccolo che si pensa siano 3, ma sono 2.
BOSCH BDU2xxxx

io avevo trovato questa video guida.ma è solo in inglese

Resources - eBike Motor Centre (Performance Line Bearings)

Example of an eBike Motor with Bearings shown* * This diagram is for illustrative purposes View our Bearing Guides for Bosch Gen 2, Gen 3, Gen 4, Brose, Impulse, Panasonic and Yamaha.Click the link below for more information BEARING IDENTIFIER If you are replacing the bearings yourself, you can...

www.ebikemotorcentre.com

 

[Massimo]

Sì, lì era pronto al riassemblaggio.....
Prima era un tro......iaio di grasso misto ruggine.....


Quando veniva girata indietro la corona era "ruvida" e aveva il suo rumore un po' più amplificato.
Un cuscinetto della scatola riduzione ko e ruggine ovunque.....

Quanti chilometri hai fatto con quel motore?
Come e quanto hai lavato quel motore visto che é entrata acqua?

 

[LelediGemu'80]

Quanti chilometri hai fatto con quel motore?
Come e quanto hai lavato quel motore visto che é entrata acqua?

Km più o meno 4000,non è mio e non sono stato attento alla cosa.

Come lavaggi quindi non so, non è un lavatore seriale......ma non mi è sembrata una problematica da infiltrazione d'acqua.
Infatti le tenute e i cuscinetti esterni erano nuovi e non c'era acqua/condensa dentro, c'era tutto il grasso e gli ingranaggi metallici in un bagno di grasso-schifo-marrone solo nella scatolina di riduzione .......come se avessero montato tali ingranaggi belli ruggini......