Test Amflow TL Carbon: 3.499€ per la Ebike tuttofare

[marco]

Mi ero dimenticato, unica pecca della bici in questione i rapporti, se non leggo male 38-43, è vero il motore spingerà molto di piu' del mio attuale Brose S mag ma io attualmente se non ricordo male ho il 32-52 e non mi sembra troppo corto quando sono su una mulattiera a pieno carico. Mi sembra che questi rapporti strizzino l'occhio alla possibilità di sblocco del motore che con un rapporto di 38-11 ovviamente ti dara la possibilità di fare delle belle tirate su asfalto. Onestamente mi sembra che ci siano anche troppi mezzi irregolari che sfrecciano per la città, a cosa mi serve il 38-11 se massimo posso andare a 25 KMH ???

Penso sia dovuto al fatto che questa ebike negli USA possa fare anche i 45 km/h

Prodotti MTB scontati

 

[gobbissimo]

Bella bici,
io volevo cambiare la mia Cube Stereo Hybrid 140 del 2023, vedi avatar,, con qualcosa di polivalente.
La mia scelta si orienta tra la Cube Nuride e appunto questa Amflow.
Grosso modo il prezzo si equivale.
Forse la Amflow da piu alternative ed e' piu innovativa.
La Cube piu testata ed affidabile.
Si riesce ad avere facilmente ed in quanto tempo?
Qualcuno sa se accettano usato?
Ma soprattutto qualcuno ce l'ha e cosa ne dice?
Grazie

 

[sideman]

Era esattamente il senso del mio post, é una bici elettrica, punto

si
è anche bianca, punto
....

 

[cris1080]

ecco questo colore beige chiaro non mi piace per nulla, avrei preferito il grigio della PX

 

[Lollo72]

Trovo tre fattori che ne limitano la diffusione :
-1 non ci sono strutture adeguate per il ricovero di questi mezzi ; un tempo andavi in stazione o nelle grandi industrie e trovavi pensiline con rastrelliere adatte a riparare biciclette/motorini , ora ci sono solo parcheggi per auto perlopù a pagamento !
-2 lasciando questi mezzi temporaneamente incustoditi si è molto più soggetti ai furti sia dell'intero veicolo che dei suoi componenti
-3 Il limite di assistenza ai 25 Km/h è penalizzante se si circola su strada specie se extraurbana , sarebbe auspicabile almeno un 45 Km/h come per i ciclomotori , ma poi logicamente entrerebbero in gioco tutte le normative che regolano quel tipo di veicolo !

 

[Thoraffo]

a Bologna ti dura 5 minuti anche se la ancori alla statua del nettuno in piazza maggiore

 

[marsel73]

Vista dal vivo sabato mattina scorso,non male per niente,colore effettivamente anonimo ma bici sicuramente polivalente,futuro acquisto per la moglie visto che lei quando si va in montagna mi riempie sempre lo zaino di creme,acqua,panini kway,cappelli ecc...con questa una bella borsa laterale e ci ficca tutto li dentro e la mia schiena ringrazia!!

 

[DIRT-E-BIKE]

Bella bici tutto fare , telaio in carbonio, motore potente, batteria da 800,cambio elettronico e prezzo decisamente interessante se paragonato alle E MTB , ma ancora troppo alto per essere considerato un mezzo commuting quotidiano, soprattutto in città.

Va bene appunto nei paesi di montagna e nelle situazioni come quella di @marco dove chi ha già ha comunque una discreta gamba da ciclista si gode il traferimento senza fatica e risparmiando il benzina e gasolio.

Ma per il resto del mondo rimane oltre che una spesa iniziale importante, un mezzo che non potrà mai sostituire ne un auto, ne tanto meno un motociclo/ciclomotore anche elettrico.

Con i costi attuali, tante famiglie stanno abbandonando la seconda macchina (negli anni 90 in tanti ne avevano addirittura 3) per un motociclo 125cc. , uno scooter economico nei costi di acquisto ( https://www.motoshopyamaha.com/it-IT/rayzr-125.aspx ) e con una medie di oltre 45km/liltro, 7 anni di garanzia, finanziabile per intero al 2.99% , che senso avrebbe spendere 3500 euro per un mezzo che comunque ha bisogno di pedalare, non fa oltre i 25km/h almeno di essere un ciclista, e non può portatre un passeggero adulto???

Comunque ci sono sempre state delle ebike da trekking, ma non sono mai state considerate se non delle alternative alle EMTB. più comode, già complete di portapacchi/parafanghi e fanaleria, ma sempre troppo care e ad altissimo rischio furto.

MOTO SHOP PARMA | YUCATAN X8

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www.motoshopyamaha.com

MOTO SHOP PARMA | ADVENTURE FS9

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[Bruebike]

Bella l'Amflow TL. L'ha comprata mia moglie.
Ha abbandonato l'auto con l'evento covid, da allora in città ha usato una olandesina Bianchi motorizzata Oli per circa 25mila km.
Siamo andati a vederla.
Toccata. Provata. Comprata.
Comodissima, sicura e brillante in ogni situazione. Siamo molto contenti di averla presa.
Ho "dovuto" trovare qualche difetto per poterci mettere le mani.. : ho cambiato attacco e manubrio originali (brutti, pesanti e posizione troppo alta) con gli avanzi di officina.
Ora più bella e molto più comoda.

 

[wally73]

quando vado in officina dal mio meccanico, vedo un sacco di ebike tipo LEVO ecc... tutte agghindate per girare fondamentalmente su ciclabili e strade bianche. con borselli vari e addirittura portapacchi posticci... attacchi cellulare ecc...
restano però ebike con 150 di escursione belle alte. mi sono sempre chiesto ma non esistono ebike fatte per fare qui giri?
se non fai praticamente discese che non siano il garage o la ghiaia ti serve una 29 con 160/150 di escursione?
questa sarebbe secondo me una buonissima soluzione... unico neo mi sembra pesi un bel po. ma usata in strada magari non è un grosso problema

 

[sideman]

quando vado in officina dal mio meccanico, vedo un sacco di ebike tipo LEVO ecc... tutte agghindate per girare fondamentalmente su ciclabili e strade bianche. con borselli vari e addirittura portapacchi posticci... attacchi cellulare ecc...
restano però ebike con 150 di escursione belle alte. mi sono sempre chiesto ma non esistono ebike fatte per fare qui giri?
se non fai praticamente discese che non siano il garage o la ghiaia ti serve una 29 con 160/150 di escursione?
questa sarebbe secondo me una buonissima soluzione... unico neo mi sembra pesi un bel po. ma usata in strada magari non è un grosso problema

E' quando lo sprovveduto che voleva fare i giri che pima faceva con la Graziella entrava dal conce e gli diceva: voglio il top di gamma...
il conce si strofinava le mani e gli rifilava l'endurona con pneumatico da 2.6 e a volte 2.8 e un angolo di sterzo da Rampage...
I più bravi facevano uscire il cliente con la doppia davanti... più sicura per scendere dal marciapiede

sid

 

[wally73]

E' quando lo sprovveduto che voleva fare i giri che pima faceva con la Graziella entrava dal conce e gli diceva: voglio il top di gamma...
il conce si strofinava le mani e gli rifilava l'endurona con pneumatico da 2.6 e a volte 2.8 e un angolo di sterzo da Rampage...
I più bravi facevano uscire il cliente con la doppia davanti... più sicura per scendere dal marciapiede

sid

ah un'altro amico che lavora sempre come meccanico ma in un negozio...
clienti TOP sono 65 enni che non sono mai andati in bici ma che dicono fossero ex campioni di motocross o enduro.
mediamente con pancia che appoggia sul manubrio.
questi comprano SOLO il top di gamma. sotto alla 38 sono delle grazielle e adesso hanno tutti la podium rovesciata.
per lui che le vende questa è la più gettonata

 

[DIRT-E-BIKE]

ah un'altro amico che lavora sempre come meccanico ma in un negozio...
clienti TOP sono 65 enni che non sono mai andati in bici ma che dicono fossero ex campioni di motocross o enduro.
mediamente con pancia che appoggia sul manubrio.
questi comprano SOLO il top di gamma. sotto alla 38 sono delle grazielle e adesso hanno tutti la podium rovesciata.
per lui che le vende questa è la più gettonata
Vedi l'allegato 89359

Da sempre il mondo gira così, per molti prodotti,mi stupisco che ancora qualcuno insista a farlo notare.
Hai la disponibilità economica??? li spendi come voi e perc quello che vuoi.

 

[wally73]

Da sempre il mondo gira così, per molti prodotti,mi stupisco che ancora qualcuno insista a farlo notare.
Hai la disponibilità economica??? li spendi come voi e perc quello che vuoi.

ah sì sì certamente...
la cosa che purtroppo noto spesso è che l'età dei rider è sempre più alta. siamo sempre gli stessi sui trail.
ma forse è una problematica della mia zona

 

[DIRT-E-BIKE]

A parte le società sportive che gestiscono le varie categorie di ragazzini con le muscolari da xc e bdc , l'età media che si vede in giro è molto alta, sia sui sentieri che per strada, poi se si continua a far passare il messaggio che le ebike sono solo per vecchi panzoni sicuramente pochi giovani continueranno a scegliere qualcos'altro.

 

[wally73]

A parte le società sportive che gestiscono le varie categorie di ragazzini con le muscolari da xc e bdc , l'età media che si vede in giro è molto alta, sia sui sentieri che per strada, poi se si continua a far passare il messaggio che le ebike sono solo per vecchi panzoni sicuramente pochi giovani continueranno a scegliere qualcos'altro.

sto facendo del qualunquismo ma mi sembra che i giovani d'oggi abbiano pochissima propensione alla fatica prolungata e alla tecnica. nel senso di sporcarsi le mani e mettersi li a smanettare. che è una parte di questo sport

 

[DIRT-E-BIKE]

sto facendo del qualunquismo ma mi sembra che i giovani d'oggi abbiano pochissima propensione alla fatica prolungata e alla tecnica. nel senso di sporcarsi le mani e mettersi li a smanettare. che è una parte di questo sport

io vedo solo un 'infinità di scelta da parte dei ragazzi (dai 14 anni ai 25) di su attività che possono fare, ma una difficoltà enorme ad appassionarsi come invece abbiamo fatto noi alla loro età.

Sono bombardati dai social su cosa sia la scelta migliore per sentirsi più fighi ma allo stesso tempo non si sentranno mai all'altezza perchè vedono in tempo reale chi è sempre meglio di loro, se poi ci mettiamo anche la AI che crea ancora più confusione, proprio non li invidio.

Noi (boomer, genX, e qualche millenial),per realizzare i nostri sogni dovevamo viverli sulla pelle, ora basta far vedere una foto per essere sosddisfatti, nessuno si appassiona veramente perchè c'è già un altra cosa da fare per postarla sui social.

Sono convinto poi che anche noi vecchi ci mettiamo del nostro perchè ci mettiamo in competizione con i più giovani che magari si avvicinano da poco all MTB.

Pensate a chi (e qui secondo me ce ne sono tanti), riesce ad andare più forte in discesa (oltre che in salita con un ebike) nonostante aver superato i 50 anni (o 60 anni,) di un ragazzo di 20 anni che ha iniziato da poco ad andare sui trail... voi come la pensereste al suo posto??

Comunque la EMTB per iniziare è molto più divertente delle MTB, soprattutto per chi vede nella discesa in off road il principale divertimento,
infatti ha fatto avvicinare in tanti, per ora ciclisti attempati per la maggiore, ma se si proponesse anche ai più giovani subito di fare MTB con una elettrica, in tanti si appassionarebbero.

 

[Lollo72]

sto facendo del qualunquismo ma mi sembra che i giovani d'oggi abbiano pochissima propensione alla fatica prolungata e alla tecnica. nel senso di sporcarsi le mani e mettersi li a smanettare. che è una parte di questo sport

Aggiungerei che i giovani d'oggi non si filerebbero per nulla un mezzo commuting come questa Amflow TL !
Porto l'esempio di mio figlio : fino ai 14 anni bicicletta MTB full con puntatine in park per divertirsi , poi è arrivato il cinquantino (usato) e la MTB rimane solo per il park con salita meccanizzata ; a 16 arriva il 125 4T bello nuovo consuma poco e va quel che può nei limiti degli 11 Kw , della MTB rimane solo l'idea per il park ma anche il 125cc non è il prediletto spesso prende ancora il cinquantino ( ormai ex 50cc ! ) che consuma il triplo , brucia olio ed ha SEMPRE problemi ma lui dice : si sente di più e va uguale !
Una Amflow TL la userebbe giusto per andare in giro senza casco per non avere nulla da portarsi appresso e non spettinarsi ! lasciandola chissà dove giusto con il cavalletto ; dalle mie parti si direbbe "dura da Natale a S.Stefano" in città sarebbe "come un gatto in tangenziale".

 

[wally73]

io vedo solo un 'infinità di scelta da parte dei ragazzi (dai 14 anni ai 25) di su attività che possono fare, ma una difficoltà enorme ad appassionarsi come invece abbiamo fatto noi alla loro età.

Sono bombardati dai social su cosa sia la scelta migliore per sentirsi più fighi ma allo stesso tempo non si sentranno mai all'altezza perchè vedono in tempo reale chi è sempre meglio di loro, se poi ci mettiamo anche la AI che crea ancora più confusione, proprio non li invidio.

Noi (boomer, genX, e qualche millenial),per realizzare i nostri sogni dovevamo viverli sulla pelle, ora basta far vedere una foto per essere sosddisfatti, nessuno si appassiona veramente perchè c'è già un altra cosa da fare per postarla sui social.

Sono convinto poi che anche noi vecchi ci mettiamo del nostro perchè ci mettiamo in competizione con i più giovani che magari si avvicinano da poco all MTB.

Pensate a chi (e qui secondo me ce ne sono tanti), riesce ad andare più forte in discesa (oltre che in salita con un ebike) nonostante aver superato i 50 anni (o 60 anni,) di un ragazzo di 20 anni che ha iniziato da poco ad andare sui trail... voi come la pensereste al suo posto??

Comunque la EMTB per iniziare è molto più divertente delle MTB, soprattutto per chi vede nella discesa in off road il principale divertimento,
infatti ha fatto avvicinare in tanti, per ora ciclisti attempati per la maggiore, ma se si proponesse anche ai più giovani subito di fare MTB con una elettrica, in tanti si appassionarebbero.

sìcondivido. per i giovani e la MTB vedi quando c'è fango e freddo quanti ne hanno voglia. almeno noi abbiamo la scusante che siamo vecchi...

 

[wally73]

Aggiungerei che i giovani d'oggi non si filerebbero per nulla un mezzo commuting come questa Amflow TL !
Porto l'esempio di mio figlio : fino ai 14 anni bicicletta MTB full con puntatine in park per divertirsi , poi è arrivato il cinquantino (usato) e la MTB rimane solo per il park con salita meccanizzata ; a 16 arriva il 125 4T bello nuovo consuma poco e va quel che può nei limiti degli 11 Kw , della MTB rimane solo l'idea per il park ma anche il 125cc non è il prediletto spesso prende ancora il cinquantino ( ormai ex 50cc ! ) che consuma il triplo , brucia olio ed ha SEMPRE problemi ma lui dice : si sente di più e va uguale !
Una Amflow TL la userebbe giusto per andare in giro senza casco per non avere nulla da portarsi appresso e non spettinarsi ! lasciandola chissà dove giusto con il cavalletto ; dalle mie parti si direbbe "dura da Natale a S.Stefano" in città sarebbe "come un gatto in tangenziale".

tuo figlio è già un fuori standard. perchè vivete in un paese piccolo e in zona motoristica. nelle ciettà medio o grandi che siano ormai ai ragazzi non frega assolutamente nulla di moto e scooter. sono veramente pochi. al 90% noi genitori li scarrozziamo ovunque. e la problematica del tempo non esiste più non esiste prima arrivo, più tardi esco e prima torno prima faccio altre cose. stanno li ad aspettare autobus che non passano, genitori in arrivo... tanto stanno li a guardare il cellulare...