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Tutta fuffa o tanta sostanza? La Specialized Demo 11 in prova
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Testo: <blockquote data-quote="Moebius" data-source="post: 574041" data-attributes="member: 180">Riguardo al discusso argomento dell'autonomia della Amflow PL, su cui (devo ammettere) anche io avevo qualche dubbio, oggi ho fatto una piccola prova (col poco tempo a mia disposizione) per confrontare i consumi della stessa bici con lo stesso carico (io) con due assistenze diverse.Salita di 10 km e 440 m d+, su asfalto, pendenza max 16%, biker di 90 kg, ripetuta due volte:Prima salita in Auto assistenza 6-9, 80 Nm max, 750 W max: consumo 23%Seconda salita in Eco assistenza 3, 40 Nm max, 350 W max: consumo 16%Dato che è voce concorde che il consumo dell'Avinox è piuttosto lineare nella sua escursione, questo darebbe un'autonomia teorica di 43 km e 1900 m d+ in Auto così impostato, e 62 km e 2750 d+ in Eco con questa impostazione.E' logico che una prova di questo tipo ha solo un valore puramente indicativo e non è né generalizzabile né tantomeno applicabile ad altri contesti (peso diverso del biker, offroad anziché asfalto, ecc.); però fornisce per lo meno l'idea che i consumi siano corretti e in linea, o migliori, di quelli del mio motore precedente (Brose S).Il che non fa che confermare quello che è già stato ripetuto più volte: i motori moderni, a parità di watt assorbiti, hanno tutti consumi paragonabili.</blockquote>

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