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<blockquote data-quote="MARCO CROP" data-source="post: 544525" data-attributes="member: 48"><p>Anche a me hanno detto un nuovo full power con 120 Nm di coppia fissa (non solo sul boost) quindi sicuramente con una meccanica diversa.</p><p></p><p>Light come peso il motore attuale lo è già e potrebbe rimanere magari alleggerito ulteriormente e di conseguenza depotenziato per consumare meno e utilizzare batteria da 600, ma secondo me visto le potenze attuali direi che light come lo intendono loro = 600 Watt e 80 Nm ovvero più o meno un motore come quelli power della precedente generazione (Bosch4 o Brose ecc.) ovvero non un light con poca potenza e pochi Nm.</p><p></p><p>Quello che dice Alex comunque è da filtrare bene ! Un bel pippone che non gli piace dover usare App perchè poi usano i dati !!! Perchè TUTTI gli altri motori forse non utilizzano app ??? <img src="data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7" class="smilie smilie--sprite smilie--sprite116" alt="o_O" title="Er... what? o_O" loading="lazy" data-shortname="o_O" /> </p><p></p><p>[MEDIA=youtube]68TXyYmKMy0[/MEDIA]</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="MARCO CROP, post: 544525, member: 48"] Anche a me hanno detto un nuovo full power con 120 Nm di coppia fissa (non solo sul boost) quindi sicuramente con una meccanica diversa. Light come peso il motore attuale lo è già e potrebbe rimanere magari alleggerito ulteriormente e di conseguenza depotenziato per consumare meno e utilizzare batteria da 600, ma secondo me visto le potenze attuali direi che light come lo intendono loro = 600 Watt e 80 Nm ovvero più o meno un motore come quelli power della precedente generazione (Bosch4 o Brose ecc.) ovvero non un light con poca potenza e pochi Nm. Quello che dice Alex comunque è da filtrare bene ! Un bel pippone che non gli piace dover usare App perchè poi usano i dati !!! Perchè TUTTI gli altri motori forse non utilizzano app ??? o_O [MEDIA=youtube]68TXyYmKMy0[/MEDIA] [/QUOTE]
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