Aggiornamenti SW Bosch Gen4 (non sistema "smart")

[albeoi]

Grazie della gentile segnalazione

Prodotti MTB scontati

 

[gobbissimo]

Buongiorno a tutti,
secondo voi,bicicletta con motore aggionato,
Tour + nella parte alta dell'assistenza ed Emtb nella sua spinta bassa dell'assistenza,
si avvicinano?
Cerco di spiegare meglio la mia domanda;
Poniamo che Tour + spinga da 100 a 250...
Emtb inizia la sua assistenza a 250?
Ovviamente le % di assistenza sono solo per cercare di far capire la mia domanda.
Se così fosse, secondo me,avrebbe senso e coprirebbe del tutto le percentuali di assistenza di SPORT.

 

[alexnotari65]

Buongiorno a tutti,
secondo voi,bicicletta con motore aggionato,
Tour + nella parte alta dell'assistenza ed Emtb nella sua spinta bassa dell'assistenza,
si avvicinano?
Cerco di spiegare meglio la mia domanda;
Poniamo che Tour + spinga da 100 a 250...
Emtb inizia la sua assistenza a 250?
Ovviamente le % di assistenza sono solo per cercare di far capire la mia domanda.
Se così fosse, secondo me,avrebbe senso e coprirebbe del tutto le percentuali di assistenza di SPORT.

Sono due cose molto diverse, proprio imparagonabili; é probabile che Tour+ spinga molto più di Sport (in teoria arriva a Turbo), ma spinge SOLO se ci metti del tuo; ho comunque notato che, anche a bassissima cadenza, diciamo quasi da fermo, su certi passaggi in salita, che la coppia c'è, ma erogata in maniera molto più soft rispetto ad EMTB, che rimane un aiuto molto superiore quando il gioco si fa veramente duro o la gamba è ormai stanca.

 

[Rolly]

Buongiorno a tutti,
secondo voi,bicicletta con motore aggionato,
Tour + nella parte alta dell'assistenza ed Emtb nella sua spinta bassa dell'assistenza,
si avvicinano?
Cerco di spiegare meglio la mia domanda;
Poniamo che Tour + spinga da 100 a 250...
Emtb inizia la sua assistenza a 250?
Ovviamente le % di assistenza sono solo per cercare di far capire la mia domanda.
Se così fosse, secondo me,avrebbe senso e coprirebbe del tutto le percentuali di assistenza di SPORT.

Sarebbe intelligente a mio parere se tour + andasse da eco(60%) a tour(140%).
Dopo c'è EMTB che va da tour(140% a turbo (340%)
Senza sovrapposizioni

 

[alexnotari65]

Sarebbe intelligente a mio parere se tour + andasse da eco(60%) a tour(140%).
Dopo c'è EMTB che va da tour(140% a turbo (340%)
Senza sovrapposizioni

Mi ripeto, provatelo e capirete che sono due cose molto diverse, non assolutamente sovrapponibili.

 

[gobbissimo]

@Rolly questo era esattamente quello che domandavo io

@alexnotari65 ho provato e le due assistenze servono e sono effettivamente molto diverse

Ma io chiedevo se..dove cessa la spinta Tour+..inizia a spingere Emtb?

Grazie ad entrambi

 

[alexnotari65]

@Rolly questo era esattamente quello che domandavo io

@alexnotari65 ho provato e le due assistenze servono e sono effettivamente molto diverse

Ma io chiedevo se..dove cessa la spinta Tour+..inizia a spingere Emtb?

Grazie ad entrambi

Non mi sono evidentemente spiegato bene: NON SONO PARAGONABILI!! sulla carta Tour+ spinge tanto quanto EMTB, perchè arriva a Turbo, per cui, anche se fossero paragonabili, la risposta sarebbe NO, ma usandole capirai che è come avere due motori completamente diversi come carattere ed erogazione.

 

[valium64]

Mi ripeto, provatelo e capirete che sono due cose molto diverse, non assolutamente sovrapponibili.

Esatto, anche a mio parere sono due livelli ben distinti, tour+ va da eco a turbo in proporzione della gamba ma comunque sempre con un erogazione addolcito, quindi anche quando arriva ad assistere molto richiede comunque molta gamba, emt è invece già di per sé molto assistito e arriva a erogare le massime assistenza con molto meno sforzo di gamba e comunque in modo più energetico.
A mio parere due cose ben distinte che portano al passaggio da una all'altra in funzione delle pendenze e difficoltà di terreno che si devono affrontare e di quanta gamba si ha a disposizione o ci si vuol mettere.
Personalmente prediligo tour+ per i giri più lunghi e in genere sempre su asfalto o strada bianca e emtb per quelli più brevi a causa del tempo di disposizione o per quando inizia lo sterrato sopra una certa pendenza.

 

[valium64]

Ma io chiedevo se..dove cessa la spinta Tour+..inizia a spingere Emtb?

Grazie ad entrambi

No, tour+ va da eco a turbo, emtb va da ben sopra tour originale a turbo.

 

[alexnotari65]

No, tour+ va da eco a turbo, emtb va da ben sopra tour originale a turbo.

EMTB va da Tour a Turbo, ma con l'aggiornamento a 85 nm hai già quella coppia massima, a differenza del Tour originale che invece era naturalmente inferiore.

 

[federicotv]

Ma io chiedevo se..dove cessa la spinta Tour+..inizia a spingere Emtb?

Su una salita molto impegnativa al limite del ribaltamento stavo salendo con Tour+ ed ho inserito Turbo con la speranza di un aiuto superiore ma sfortunatamente l'assistenza non è migliorata, Tour+ dava già l'assistenza che poteva dare Turbo. Arriva a dare la potenza di Turbo, da differenza si sente prima di arrivare al massimo

 

[miro 102]

Qualcuno sa dirmi nel Kiox il simbolino in alto a sinistra che sembra una lancetta comparso dopo l'aggiornamento cosa significa?

 

[Dr. Ergal]

Qualcuno sa dirmi nel Kiox il simbolino in alto a sinistra che sembra una lancetta comparso dopo l'aggiornamento cosa significa?

È lo scostamento tra la velocità attuale e la media del giro.
Ovviamente tale media cambia durante il giro stesso.

Per me, un gingillo inutile; va benissimo per una e-road o una XC

 

[miro 102]

Grazie mille!!

 

[turboazeta]

ho fatto installare tour+ è giusto che visualizzo sul display cmq tour ( senza il +)???

purtroppo piove e non ho avuto modo di provarlo oggi....speriamo lunedi... ( io vengo dal nyon con assistenze a mio piacimento)