27Kg ed essere felice

[Win73]

Ciao a tutti, posseggo una Kawasaki 8.4 che nel corso degli anni ho modificato più volte nelle sospensioni (adesso forka suntour durloux r2c2 e ammo rockshox superdeluxe rc3) e freni (saint). Motore originale Shimano e8000 e batteria originale da 630wh. Un mese fa ho montato un extender da 500wh per passare dal peso iniziale di 25kg al finale di ben 27kg. Leggo vari thread dove si fa la corsa al dimagrimento della bici, ecco io con il mio mastodonte sono contento, la bici è agile e mi permette di fare giri anche di 100km sempre in assistenza. Quindi almeno per me non vale il motto il magro è meglio

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[EtscoD]

la bici è agile e mi permette di fare giri anche di 100km sempre in assistenza.

Sulla seconda affermazione, nulla da dire. Per la prima, qualche dubbio...

 

[Giocody]

Sei contento? Sì.
Va bene, questa è la cosa più importante, le chiacchiere sono solo chiacchiere.

 

[zorro77]

Contento tu...io dalla Levo da 23kg ero passato alla Regina E+0 da 27kg e l'ho venduta dopo pochi mesi, bellissima ma molto più difficile da condurre, il peso lo si sente è inequivocabile, soprattutto se uno viene da una bici più leggera. Con questo mica ti voglio convincere eh, ognuno è felice a modo suo

 

[Fx Type]

Un mese fa ho montato un extender da 500wh per passare dal peso iniziale di 25kg al finale di ben 27kg.

Sei un principiante

Io in ordine di marcia sto vicino ai 35

E senza estender in eMTB faccio 80 Km e rotti

Comunque la penso come te

Sono stracontento anch'io .. e finchè la mula regge va tutto bene anche per me

 

[imbiffia]

Ciao a tutti, posseggo una Kawasaki 8.4 che nel corso degli anni ho modificato più volte nelle sospensioni (adesso forka suntour durloux r2c2 e ammo rockshox superdeluxe rc3) e freni (saint). Motore originale Shimano e8000 e batteria originale da 630wh. Un mese fa ho montato un extender da 500wh per passare dal peso iniziale di 25kg al finale di ben 27kg. Leggo vari thread dove si fa la corsa al dimagrimento della bici, ecco io con il mio mastodonte sono contento, la bici è agile e mi permette di fare giri anche di 100km sempre in assistenza. Quindi almeno per me non vale il motto il magro è meglio

Quando sei tirato fisicamrnte e non hai un filo di grasso come fai a diminuire il peso del rapporto rider/bici ?
Devi assolutamente diminuire il peso del mezzo....
Peró non mi sembra di devere in giro tutti questi atleti in giro con l'E-Bike....me compreso...o sono attempati o non in forma smagliante....io rientro in tutte e due le categorie....poi vorrei tanto vedere questi gran manici tali da apprezzare queste differenze di un kg...

 

[pedalerosso]

Ciao a tutti, posseggo una Kawasaki 8.4 che nel corso degli anni ho modificato più volte nelle sospensioni (adesso forka suntour durloux r2c2 e ammo rockshox superdeluxe rc3) e freni (saint). Motore originale Shimano e8000 e batteria originale da 630wh. Un mese fa ho montato un extender da 500wh per passare dal peso iniziale di 25kg al finale di ben 27kg. Leggo vari thread dove si fa la corsa al dimagrimento della bici, ecco io con il mio mastodonte sono contento, la bici è agile e mi permette di fare giri anche di 100km sempre in assistenza. Quindi almeno per me non vale il motto il magro è meglio

bravo se sei felice mica poco di questi tempi, anch'io sono felice, in molti si depilano io mi faccio le extension

 

[imbiffia]

bravo se sei felice mica poco di questi tempi, anch'io sono felice, in molti si depilano io mi faccio le extension

A me si strappano i peli del polpaccio...mi vanno a finire tra la corona e la catena...

 

[kilowatt]

Io l'ho sempre detto. Dipende che uso si fa della emtb e che cosa si ha in testa. La mia è 26,5kg. Vado tranquillo. E venendo dalle moto per me è leggerissima. Chi viene dalle mtb e ha in mente solo quelle, probabilmente cerca di trovare nell'elettrico lo stesso feeling. A mio parere è sbagliato: sono due mezzi molto simili ma pre molti versi diversi. Non puoi andare su una moto cross 450 4t e pensare o guidarla come un 125 2t. O su una Motogp e volerla come una Moto2. Ti devi adeguare. Ecco a mio parere chi stressa il concetto del peso nelle emtb non ha capito bene che sono mezzi diversi dalle mtb, vanno guidate per come sono ci si deve adeguare magari sviluppando qualche muscoletto in più. È una questione mentale, un limite che molti non superano. Senza voler criticare nessuno eh. Basta leggere il forum. C'è gente qui che con emtb da 24kg fa percorsi trialistici "impossibili" e non si lamenta, e gente che fa trail standard e punta a mezzi da 18kg.

 

[legge]

Che l'assistenza elettrica toglie il peso della bici "anche troppo in alcuni casi" è vero e quindi alleggerire o appesantire non influisce più di tanto, comunque io perlopiù vedo gente non interessata a pedalare che tiene andature molto basse, vanno sempre con l'assistenza...
Ecco perché poi serve l'extender....
nella mia personale esperienza quando vado via in compagnia per allenarmi e faticare un po' l'assistenza la devo togliere e devo sempre comunque aspettare,

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Un mese fa ho montato un extender da 500wh per passare dal peso iniziale di 25kg al finale di ben 27kg. Leggo vari thread dove si fa la corsa al dimagrimento della bici, ecco io con il mio mastodonte sono contento, la bici è agile e mi permette di fare giri anche di 100km sempre in assistenza. Quindi almeno per me non vale il motto il magro è meglio

100km in quanto tempo li fai? Una cosa è se li fai tra le 4/5 ore, un'altra cosa è se li fai in 8/10 dai....... è impossibile generalizzare certi argomenti quando siamo tutti diversi su percorsi diversi, te pensa che io non sono contento e deluso della mia emtb perché và troppo bene e mi aiuta troppo....