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Allora se vieni dalla MTB di livello tecnico medio alto è più semplice scegliere. Basta valutare quali sospensioni avevi e se ti limitavano. In questo scenario ti conviene prendere la più economica e cambiare sospensioni, la comp a livello di sospensioni sarebbe comunque solo un gamma media...

Stando sul nuovo dai mille a salire. Ma quale è la tua esperienza e tipo di percorso che affronti? È vero che la levo base ha sospensioni base ma non è detto che siano insopportabili per tutti. Dipende appunto dall' utilizzo.per fare sterrate e qualche sentiero semplice potrebbero anche andare...

metti le valvole di gonfiaggio ad ore 6, in modo che il lattice coli senza intasarle

Vero, ci sono anche quelle. non mi stupisce che una gomma con mescola da gara abbia prestazioni migliori alle Eddy current che han mescola media.

le wild normali sono gomme di medio peso intorno al kg, forse tu avrai le e.wild che son più robuste ma mai al livello delle Eddy current. Io ho usato le normali, front sia davanti che dietro, le ritengo migliori sul medio-duro che sul morbido/mobile. Sì che hanno il tassellone esterno che...

questa? la scheda dice chiaramente max 180 ant / 160 post. Quindi saresti a norma, devi solo trovare un adattatore +20 per flatmount anteriore :) https://www.trekbikes.com/it/it_IT/bikes/bici-elettriche/bici-da-corsa-elettriche/domane-slr/domane-slr-7/p/36707/?colorCode=white

Le pinze stradali sono flat mount , le MTB post mount, non puoi usare adattatori per mtb Ti serve un adattatore flat mount. Se non sbaglio l'attacco originale FM sulle forcelle prevedeva disco da 140 (o 160 con adattatore +20) per arrivare a 180 quindi ti serve una forcella nativa 160 , sempre...

Purtroppo non ti so aiutare per l'adattatore ma fosse solo un problema di surriscaldamento potresti indagare la possibilità di montare dischi più spessi e performanti sempre da 160. Anche pastiglie alternative più resistenti al calore fanno differenza. Per il discorso sicurezza il produttore...

Vero ma a pari assistenza e batteria le differenze sono inversamente proporzionali alla massa totale. Il combo 75rider+25full Power passando a light da 19kg guadagna solo il 6% sulla velocità di avanzamento o sul dislivello superabile. Supponendo rendimenti simili quest'ultimo sarà quasi...

Dovrebbero essere da 25mm hookless https://www.syncros.com/it/it/product/syncros-capital-1-0-40mm-rear-wheel?article=4211350135850 Indipendentemente dal cerchio da 23 o 25 non avrebbe alcun senso ridurre la larghezza della gomma. su cerchio 25mm fino a poco tempo fa Etrto raccomandava minimo...

per ottenere risultati reali bisognerebbe partire con azioni radicali sulle principali fonti di inquinamento, senza guardare a chi schiacci i piedi. sicuramente piu' complicato del costringere un poveraccio a rottamare lo scassone diesel euro4/5. chi ha auto molto vecchia normalmente e' povero ...

Un abisso pari al 7% :joy:

sono entrambe soluzioni di alta gamma. il set 1 e' preferibile da chi da' grande importanza al peso. prendi il set 2 (300gr in piu' in totale), offre una forcella leggermente piu' rigida e un ammortizzatore dal comportamento piu' costante in presenza di sollecitazioni prolungate.

A pari bici togliere 2-3 kg dà una sensazione di guida diversa . Avevo fatto la prova in bike park , mattino con batteria montata e pomeriggio senza batteria. Tempi di discesa piuttosto simili ma sensazione più piacevole senza batteria. Bici scesa da circa 24 a 21.5kg

Come ti han già detto pressione e disegno influenzano il risultato. La mescola conta ancora di più, mescole extra morbide come maxxgrip di maxxis (supersoft schwalbe , magi-x Michelin... ) assorbono fino al doppio dei watt rispetto ad una mescola intermedia.

Non mi risulta fattibile quanto chiedi. Però installando le openmtbmap sul PC ogni difficoltà è rappresentata graficamente in modo diverso. Imparata la simbologia diventa facile riconoscere al primo sguardo ciò che interessa.

Non ho esperienza diretta ma non vedo il problema a prendere la e.road saliresti con loro facendo uno sforzo che ritieni corretto. Magari un po' più riposato al ritorno riusciresti anche a dargli qualche cambio in pianura: ti vorrebbero ancora più bene di adesso :joy:

Non so come funzioni ep8, con 8000 in eco a batteria nuova e carica vedevi range 100. Col passare del tempo calava a 99 98.... valori confermati da stunlocker (usato in passato senza problemi) La stessa logica potrebbe funzionare anche sul tuo, non fosse 100 il range in eco puoi comunque fare...

chi viene dalla bicicletta muscolare nella situazione che hai descritto ragiona diversamente. prima accorcia i rapporti del cambio poi, se non riesce a stare nello sforzo fisico desiderato, aumenta l'assistenza. Se il motore arriva subito al limitatore sei appunto costretto a salire di...

Supponiamo che per chi già pedala possa andare bene una sequenza tipo 50/100/150% Tenendo fissa la potenza del ciclista tu ad esempio avresti eco cicl 260w motore 130w = 50% di assistenza ma con il rischio di prendere il limitatore nelle rampe a tutta. Invece, ammesso che ti lasci impostare...