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Mai fatto. Sulla mappa StravaHeatmap non ci sono passaggi (sono le righe rosse/gialle), quindi è facile che non sia proprio indicato per le bici. A piedi invece ci passano. Comunque se lo fai, riporta qui come è.

A me invece piace. In particolare la linea e il motore silenzioso. Ci sto facendo un pensierino.

Il motore TQ è dato con 250W di potenza nominale e 300W di potenza massima. Credo proprio che non passi mai i 300W. Ci sono vari articoli che lo menzionano, tipo questo: https://www.ebike24.com/blog/ebike-drive-tq-hpr50 Comunque, come dici tu, andrebbe anche bene se ci fosse una batteria più...

Dovrebbe essere Potenza = Nm * 2 * 3.14 * frequenza di pedalata. Quindi se pedali a 90 al minuto, hai 50 * 2 * 3.14 * 90 / 60 = 471 W Presumo però che entri in gioco la limitazione dei 300 W del motore.

Nei passaggi difficili, io riparto solo se ho entrambi i piedi in posizione e sono in equilibrio. Non esiste che parto e poi aggancio ;) Mi schianto sicuro.

Io li ho comprati e poi rivenduti perché non mi trovavo bene nelle fermate. In pratica, con un piede a terra, facevo fatica a togliere l'altro. Con i pin dentro la suola facevo fatica a ruotare il piede per sganciarlo. E se provavo ad alzare il piede, il pedale seguiva il piede e non si...

La mia esperienza è differente. Con gli SPD se non metti il piede esattamente non si agganciano. E se già sei in equilibrio precario alla partenza, questo complica le cose. Se guardi nel video a 2:22, solo al terzo tentativo riesce a partire. In queste situazioni io mi trovo molto meglio con i...

Io sono passato dagli SPD ai flat, non per la facilità di sgancio, ma per quella di "aggancio". Usavo le tacchette SH-56 a sgancio multidirezionale con gli agganci regolati al minimo e ben lubrificati. Lo sgancio è sempre stato immediato e intuitivo. Invece, nei punti più tecnici, agganciare...

99% delle persone, non degli utenti del forum. Non metto in dubbio che qui dentro ci siano persone più capaci della media. Ma da quello che vedo e dai discorsi che sento in giro, mi sembra solo di sentire ripetere quello che il marketing ci propina, senza un vero senso critico.

Qui si sta parlando di prendere due bici mai provate prima, e in pochi minuti di test capirne le differenze. Senza un blind test è troppo facile convincersi di quello che si vuole credere.

Benvenuto! Anche io presa dal Piazzalunga, ma una Trance.

Non vedo il senso del test. Se si fa AM non ci si cronometra nemmeno... Tra l'altro, io sono convinto che il 99% delle persone, me per primo, non sarebbe in grado di sentire la differenza tra le due bici in un vero blind test. Quello si che sarebbe un test interessante.

Nella mia, la luce verde fissa è quando finisce il ciclo di carica. Ma se attacco il caricatore quando la batteria è già completamenta carica, allora rimane la luce rossa, perchè il ciclo di carica non parte nemmeno.

Quando la luce rossa è accesa, vuol dire che non sta caricando la batteria. Una ragione può essere che la batteria è già carica. Però potrebbe indicare altri problemi. Ma se il ride control ti dice che hai la batteria carica, la ragione è sicuramente quella.

Intanto controlla che la batteria sia carica premendo il pulsante vicino al connettore (della batteria). Poi assicurati che le due viti accanto al connettore della batteria siano belle strette e che il connettore non si muova.

La cosa molto interessante è il minor ingombro del motore. Con l'E-Trance 2019 io continuo a spaccare tutto li sotto e volevo passare ad un altra marca per questa ragione. Ma adesso direi che hanno risolto. Ho provato a sovrapporre l'immagine e la differenza è notevole:

Ma quali sono i LiveTrack che danno la posizione esatta con latitudine e longitudine ? Nel caso di chiamata ai soccorsi credo sia l' informazione fondamentale. Io ho provato sia con What'sapp e sia con Garmin LiveTrack ma mostrano la posizione su una mappa Google, quindi senza sentieri, e senza...

Avendo sia BDC sia MTB, preferisco avere tutto presta. Stessa pompa, stesso manometro.

Della Schwalbe, le NOBBY-NIC assomigliano a quello che chiedi: https://www.schwalbe.com/en/mtb-reader/nobby-nic

Io uso la IXS Carve: https://www.probikeshop.it/gilet-di-protezione-ixs-carve-grigio/132511.html La maglia è leggera come una maglietta estiva, ma ovviamente dove c'è la protezione traspira poco. Autunno/inverno/primavera la tengo sempre indossata. D'estate la metto nello zaino e la indosso...