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Io usualmente monto dischi avid G2 o G3 e non ho mai avuto problemi, ed effettivamente nel sito Sram non si trova traccia della classificazione dei dischi in resin only o meno. Che gli avid siano tutti adatti a tutte le pastiglie?

Se vuoi provare una soluzione intermedia spendendo poco monta i 520 (4 pistoni) davanti e dischi 203 davanti e dietro. Con un centinaio di euro dovresti gia' vedere un cambiamento. Io per esempio, finite queste pasticche, probabilmente montero' i 520 all'anteriore, giusto per avere un po' di...

Non so quanto il numero di pistoni cambi il surriscaldamento del disco, comunque il diametro conta molto cosi' come il modo in cui freni. Io ho i BR Mt 500 con dischi da 203 e pastiglie gia' kilometrate, non trovo grossi problemi ma adesso e' inverno. Adotto il metodo che ti e' gia' stato...

Mi raccomando ad ingrassare bene prima di avvitare

Ci sono anche le M1900, leggermente piu' pesanti ma con raggi piu' spessi, si trovano sui 250eu (prova a vedere Bike Discount)

Si rispondevo riguardo alle M1700. Dico solo che sono belle ruote con ottimo rapporto qualita' prezzo, ma nel valutarle occorre tener conto che i raggi delle equivalenti H1700 sono piu' robusti (e qui ognuno valuta il proprio peso e l'uso che ne vuole fare) e che 24 ingaggi sono piu' resistenti...

Strano, se si e' schiacciato lo spacer vuol dire che hanno sbagliato una tolleranza, forse negli end cap. Come prima cosa eviterei di tirare troppo il perno passante. Ma lo spacer e' di plastica? Magari si trova il pezzo di ricambio DT swiss equivalente in alluminio.

Guarda che cambiano anche i raggi. I competition delle M non sono indicati adatti a E-bikes (sezione piu' fine) e infatti ballano quasi 100gr a ruota. I denti, se sono meno, non sono piu' grossi ma solo piu' lunghi, ma meno denti vuol dire piu' spazio prima dell'aggancio e quindi piu' impatto...

Aggiornamento della situazione: finalmente, consentendo all'app il funzionamento in background, si e' aperta, accoppiamento con la bici istantaneo, funziona la diagnosi, e, avendo un po' di pazienza, anche il tuning. Dico pazienza perche' in ogni funzione questa app e' molto lenta e a volte...

A vedere la foto della trasmissione mi sembra molto complicata: la catena passa da 4 ingranaggi e impegna solo un quarto di corona... boh

E' normale che se non consento il funzionamento in background neanche si apra?

Se hai una parete libera ci sono quelli da fissare al muro, sempre con una ganascia tipo parktool, che quando non usi giri contro la parete

Ma ci sta?

Io uso quello del Lidl e va alla grande

Scusate do il mio suggerimento anche se possessore di Full-E+ (dotata di Synkdrive Pro): sarebbe bene, affinche' Giant si renda conto dell'importanza del problema per i clienti (e quindi per il mercato in generale), che tutti quanti riscontrano un problema, oltre che condividerlo qui, lo...

Giusto ieri ho contattato Giant per chiedere chiarimenti riguardo alla possibilita' di usare la app con modelli 2018. Mi e' stato risposto che e' possibile recandosi presso un rivenditore ufficiale, ma non sono stati chiari sulla necessita' di solo aggiornamento firmware o anche modifiche...

Sarebbe modello 2018?

Probabilmente perche' sono in resina e non in ceramica

Grazie Sai dirmi quant'e' il massimo?

Scusate ma io non vedo nessuna barra degli strumenti Ok loggato in google adesso sembra di esserci riuscito