Risultati della Ricerca

  • La nuova Orbea Rise è arrivata! Disponibile in una versione SL e in una LT, ha il nuovo motore Shimano EP810 e il sistema proprietario RS. Ho avuto modo di fare i primi giri sui sentieri di casa sulla SL, ecco le mie sensazioni e tutti i dettagli, peso compreso.
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  1. M

    News S-Works Levo 4 LTD da 20.000€

    vetrinetta. E' una bici da vetrinetta. :p
  2. M

    News S-Works Levo 4 LTD da 20.000€

    vabbè , per altre biciclette del fattore supercazzola se ne è ampiamente abusato . Direi che giudicare l'estetica provandone a spiegare i motivi , è molto meno supercazzolabile di altre vere supercazzole , fosse solo perchè l'estetica è quanto più opinabile ci sia.
  3. M

    News S-Works Levo 4 LTD da 20.000€

    dovrei vederle entrambe dal vivo . ma In foto mi piace + la 4. De gustibus non est sputacchiandum . Poi ovviamente se vedessi la g4 dal vivo potrebbe anche venirmi un conato di vomito , ma come ho detto , i tuboni , fatte alcune eccezzioni , non mi dispiacciono. Un esempio di tuboni mal...
  4. M

    News S-Works Levo 4 LTD da 20.000€

    La livrea è talmente bella che , qualora vi fossero dei minus in quanto a forme , esse rimangono in secondo piano. A mio parere/gusto, invece il tubo diagonale + grande esalta la texture , la quale in virtù della maggiore superficie, restituisce giochi di luce di maggiore effetto. se però...
  5. M

    News S-Works Levo 4 LTD da 20.000€

    La bellezza è soggettiva. per me quella verniciatura è un opera d'arte. A mio gusto , che di base non disdegna i tuboni , questa specialized è una delle piu belle bici che ci siano al momento , se non la più bella (ovviamente vi è una distanza siderale con la texture fai da te postata in...
  6. M

    Test Amflow PL Carbon Pro: 20.5 kg con 800Wh di batteria

    Vabbè , allora se l'equazione motore migliore/ bici migliore = i migliori tempi in salita su strava e via cantando , ci si trova di fronte a una concezione della emtb che guarda solo all'aspetto delle prestazioni velocità , etc.... .... una visione un pò competitiva , mi pare , ma che a...
  7. M

    Il ZIV propone limiti alla potenza delle e-bike

    direi che se riesco ad addolcirlo mantenendo inalterati i watt di picco , la coppia , e la percentuale di assistenza , potrei ottenere un livello simile a quello del livello emtb co in + un extended boost disponibile con un colpo di pedalata + o meno intenso. Non mi sembra troppo male , alla...
  8. M

    Il ZIV propone limiti alla potenza delle e-bike

    sul 3d delle domande a bosch nicola seriati però rispondeva così : "L’overun, sia in modalità eMTB che in eMTB+ che in RACE. (che vi ricordo in Bosch viene definito “Extended Boost”, lo dico perchè potreste aver sentito o letto il termine altrove ed esservi chiesti cos’era) è influenzato sia...
  9. M

    Test Amflow PL Carbon Pro: 20.5 kg con 800Wh di batteria

    mi sono fatto già fatto un idea dalla comparativa delle 30 emtb. Da quella comparativa ho dedotto , tramite una serie di calcoli , che comunque è meno efficiente del Bosch. So che alcuni non la ritengono una prova sufficientemente valida per determinarlo , io ho fatto i miei calcoli e invece...
  10. M

    Il ZIV propone limiti alla potenza delle e-bike

    si puo' disabilitare ? Se non erro , è possibile limitarne il suo effetto da app . Comunque il fatto di che ci sia la trovo una possibilità interessante per superare un ostacolo ove vi è il rischio di sbattere i pedali .... bisognerebbe magari che fosse attiva solo implementandola via app , un...
  11. M

    Test Amflow PL Carbon Pro: 20.5 kg con 800Wh di batteria

    Guarda che pochi di noi qui dicono il contrario, a parte qualche provocazione del solito pasdaran anticinese ( che poi corregge il tiro , successivamente) ....... penso sia lecito comunque se alcuni di noi ridimensionano la portata delle certificazioni da te citate derubricandole a atto...
  12. M

    Test Amflow PL Carbon Pro: 20.5 kg con 800Wh di batteria

    l'iltima che hai detto, penso. Per mettere quell'adesivo in cui si dice che può affrontare i trail di tipo 4 , i test li devono fare. E non è che ci voglia chissà che inarrivabile tecnologia. La tedeschissima haibike in mio possesso ( con un telaio pesantissimo in alluminio probabilmente fatto...
  13. M

    Il ZIV propone limiti alla potenza delle e-bike

    cargo bike. merce da trasportare. .70 + 100/150. Immaginati un tizio investito da te in blcicletta e una'altro investito da una cargo bike , molto + pesante di suo , con 100-150 kg di roba che un motore da 1 kw gli permette di trasportare abbastanza agevolmente. Mi sa che non hai letto nel...
  14. M

    Il ZIV propone limiti alla potenza delle e-bike

    cambia perchè un motore da 1000 watt mi permette di aumentare la massa trasportata , aumentando al massa aumenta l'energia cinetica.
  15. M

    Il ZIV propone limiti alla potenza delle e-bike

    C'è già una normativa ovviamente , ma a detta di molti è insufficiente. I produttori di motori si sono " autoregolamentati " sui 600 W di picco per rientrare nelle regolamentazioni "austriache " , mentre i 750 W erano un modo anche per uniformare la regolamentazione europea con quella presente...
  16. M

    Il ZIV propone limiti alla potenza delle e-bike

    Si, è' uno spartiacque. Diventerebbe netto ed esente da contestazioni e manovre di lobby se la potenza fosse limitata a 0,75 kw . Lì allora la situazione diventerebbe veramente inattaccabile. Tu sembri dimenticare che esiste uno strumento di mobilità urbana chiamata cargo bike , la quale se...
  17. M

    Il ZIV propone limiti alla potenza delle e-bike

    A parte che penso che grossomodo tutti i produttori di motori hanno già implementato questa features o pensano di implementarla , farlo non sarebbe un grosso problema . solo una piccola modifica di qualche riga di codice.... i 2 mt di overrun sono sicuramente poco ciclistici , ma l'importante e...
  18. M

    Test Amflow PL Carbon Pro: 20.5 kg con 800Wh di batteria

    di dji lo sapevo , non ho nessuna notizia certa su bosch .....
  19. M

    Test Amflow PL Carbon Pro: 20.5 kg con 800Wh di batteria

    purtroppo non so quali celle vengono utilizzate nella powertube 800 se le 18650 o le 21xxx con maggiore densità energetica . Probabilmente Bosch poteva fare di meglio qui.
  20. M

    Test Amflow PL Carbon Pro: 20.5 kg con 800Wh di batteria

    infatti il punto è un altro . il punto è che i 2 sistemi , avinox e bosch , differiscono per 1 kg, quanto a peso . Il punto è che i 3 kg medi che passano tra 2 bici con questi motori e dotate di montaggi simili , poco o nulla influiscono sulle prestazioni del motore . Come ho detto in...