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Si da un paio di mesi. Ciao

Dipende da come sei abituato ad andare in bici, io preferisco le bici agili a quelle stabili sono 179 e con la M mi ci trovo da dio. Ciao

Ho i salsicciotti, di Vittoria, prima versione, quindi runflat. Già provato all’anteriore, nessun problema. Ovvio che per montarli, si tirano giù madonne come se non ci fosse un domani :cool: :joy: Ciao

Per me il migliore era il vecchio Stage 12. Aveva due ganci per il casco integrale, aveva la pateletta per metterci il casco aperto, più le due fettucce per le protezioni e l’antipioggia che potevi lavare separatamente. Questo in pratica...

Io oramai uso solo ”Auto” ci vuole un nano secondo per regolarlo secondo il tracciato che andrò a fare. Ciao

Domanda che probabilmente avete già sviscerato. Ma lasciata ferma una settimana, dal 100 la batteria è all’89..possibile? Ciao

Il mio “si vende” mi ha detto che dopo ferragosto dovrebbero arrivare le SRAM da 36 e 34 denti per la Amflow. Comunque la corona è grande solo se si usa la bici totalmente depotenziata, perché se la si usa vicino ai limiti ci starebbe addirittura addirittura una 40 :) Ciao

Che i cinesi puntino all’egemonia in qualsiasi mercato dove siano presenti e’ un dato di fatto, ma mi chiedo, perché gli altri stanno beatamente a dormire? E non sto parlando solo di bici. Ci si lamenta dei cinesi, ma qualcuno sta facendo qualcosa per contrapporsi? No. Ciao

Interessante. Da capire realmente come sarà e se sarà possibile pedalarlo da spento, la vedo dura chiamare un carroatrezzi in mezzo alle montagne :cool: :laughing: Ciao

Bici molto interessante, prettamente per il mercato del nord Europa, chissà se convincono i tedeschi. Ciao

Guarda io sono allento come lo era Picasso :joy: oggi al Canto ho provato Eco con 50Nm e 200Watt, e su alcune rampe ho sputato sangue rimpiangendo la Rise, che devo ancora vendere :laughing: Ciao Per tutto il resto il 38 è perfetto. Ma mi scordo i 3000 di dislivello :cool::laughing:

Domanda per i possessori della nuova PX chi di voi ha cambiato la Corona da 38 denti? Se si quale avete messo 34 o 36? Con il 34 non si va troppo a snaturare tutto il “giochino”? Ciao

Si hai ragione, sono un pò incasinati. Perchè del gruppo Audi fanno parte Bentley, Lamborghini, Ducati, e il Gruppo Audi fa parte del gruppo Volkswagen che ha anche Seat Skoda Cupra e Porsche Ciao

Il gruppo Audi, totalmente allo sbando, con scelte sempre più incomprensibili. Ciao

Sono 200€ del connettore sulla bici, e altri 180/200€ per un caricabatteria :blush: Ciao Ps. Soldi spesi a ottobre :cool::joy:

Ma con la seconda versione quindi con 801? Perché sulla prima serie non succedeva neanche a me perché anche io usavo STunlocker, ma con la seconda serie, non mi azzardo a provarlo. Ciao

Credo che dipenda da quanto spingi, per me è un’eternità :joy: Ma fondamentale per portare a casa il giro. Ciao

Si lui di da sempre la somma. Quando poi lo scolleghi ti darà la percentuale solo della bici. Altra cosa, sulla mia bici quando faccio fili molto lunghi parto con il 100% di entrambe quando arrivo alla fine dell’extender, la bici va in modalità “salva batteria” in pratica mi da solo, come...

Attento che Orbea vuole l’extender collegato quando la batteria della bici è al 100% perché a quel punto si scarica prima l’extender e poi la batteria della bici. Comunque avrai il totale 100% in diminuzione fino a quando l’Extender non si sarà scaricato tutto. Una volta spento leggerai di nuovo...

Usato è quasi impossibile, chi ce l’ha non lo vende, nuovo solo su ordinazione e quindi, prezzo pieno. Ciao