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300 gr in più e motore piu potente me lo ha detto un noto venditore milanese che ha comunque preannunciato che le disponibilità saranno limitate, non riescono a produrne abbastanza

Il mio mecca ha detto che arriverà un motore più potente e più pesante di 300 gr

Incollato con il super Attack ed è lì da qualche anno, avrà mezzo giro di filettatura quell' infame.

Con il brose di specialized si sale sui muri e io lo uso con turbo al 50-55% e comunque uso tutti i watt del motore, sul tecnico con gradoni o rocce io ho bisogno di coppia in basso e la bici non deve scappare via, deve avere un comportamento prevedibile, se no mi ritrovano a valle. Sul tecnico...

Ok, è l'accelerazione slegata dal mio input che mi preoccupa. Ho provato un bosch 4 in emtb prima degli ultimi aggiornamenti ed era iper reattivo, impossibile da gestire in sicurezza sul tecnico, ho privato un Yamaha e pure quello non aveva la fluidità del brose.

Ciao, ma l'aumento di potenza nelle modalità adattative è tipo blevo smart power o è indipendente dai watt ciclista?

Tu scherzi ma io glielo avevo fatto, lui si ricorderà quando se ne è accorto, giusto @bracchetto scout ?

Ho una gopro 12 mi pare e registro a 24fps, perfetto per una fruizione amatoriale, forse la tua actioncam non funziona a dovere in quanto abbassare gli fps non abbassa la qualità, anzi in condizione di scarsa luminosità lascia più aperto l'otturatore e quindi l'immagine è meno sgranata...

I 120 fps servono se fai slowmotion, altrimenti ne bastano e avanzano 30. Inoltre se non erro più fps peggiorano la resa con poca luce. Se ci metti ore a scaricare 10 minuti a 2,7 k hai un problema alla porta usb oppure lo fai direttamente dalla action cam che potrebbe essere lenta invece che...

Grazie, al massimo puoi tentare, se va male torni indietro e fai la discesa dei laghetti delle valli verso Schilpario. Settimana scorsa hanno avvistato 1 orso piccolo sotto al tagliaferri lato belviso. Nella mia foto a destra è il sentiero che porta al passo del gatto e che hanno spianato.

Occhio che dal vivione al passo del gatto stanno allargando il sentiero ed è vietato passare per caduta massi e se incontri la ruspa in certi punti non si riesce a passare. Non ti dico che numeri ho fatto per passare, se sei da solo non è il massimo. Mi manderesti la traccia del tuo giro?

Passo tra il lago di Val Asinina ed il lago di Valbona, Val di Scalve, BG

Boh non so, alla seconda mail, dandogli gentilmente dei barboni, a me han cambiato l'ammo fuori garanzia di 2 anni più o meno. Lo sapevano benissimo che la colpa era loro a causa della flessione non simmetrica del telaio. Io insisterei un po' ma proprio per principio.

Che peso, e pensare che tutto è partito da un controller...

Blevo non sblocca più la velocità dalla gen2 mi pare. Adamo ha la sua forza nella gestione evoluta dell'assistenza, lo sblocco era solo una delle tante caratteristiche.

Mission control è sempre quello. L'unico vantaggio della mastermind è il microtune da pulsante, superfluo se si usa blevo smart power

10 € per Blevo ed hai un altro motore

Non so se è una battuta o meno ma il titolare di un noto store milanese su facebook ha anticipato che mondraker e orbea utilizzeranno il dji. Sarà vero?

Anche il mio va quando cavolo gli pare nonostante l'aggiornamento. A mio avviso non è detto che il motore e/o i suoi sensori siano identici al 100% nel corso degli anni,

Mi sembra ci sia un salto eccessivo tra eco e trail, con specialized uso il 75,135 ed il 200%. Al 200 se le pendenze non sono mortali praticamente si finge di pedalare. Dovrebbero consentire di abbassare di molto trail.