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S3 piccola Io ho S3 altezz175 cavallo 72.5 sono al pelo come reach/orizzontale Sono più corte di sopra - a sensazione - che di cavallo/tubosella Concordo con AndreaC

No Conservale per Pietro :D

Certo se la cavano La mia critica parte dal fatto che a mio avviso le bici BDC soprattutto sono rimaste legate a vecchie idee bio meccaniche e ingegneristiche prima tra tutte sti anteriori bassissimi buoni per le bici da cronometro Mio modestissimo parere Questa salsa guarda da un’altra parte...

Almeno iniziano a fare bici intelligenti invece di trespoli per pappagalli Anteriore bello alto e a vista buone proporzioni tra anteriore e posteriore Se un giorno decidessi di comprare una gravel/bdc prenderei questa mettendo una piega da mtb Sicuramente meglio delle gravel stradaderivate

ho rischiato di morire dalle risate

MM pesanti suppongo nel senso della carcassa visto la pressione bassa pensa che con le radiali gravity dovevo stare a 1.4 1.5 davanti dietro 1.9 più alto di quanto consiglia il loro configuratore

visto 10 kg meno di me ma press più alta questa è la differenza tra dh casing ed exo

Solo a me non sono piaciute le radiali Buon per schwalbe

Brakky tu non pesi per questo ti piace A quanto stai con l’anteriore exo ? Io con assegai dh 1.3 senza salsiccio Purtroppo dopo Natale ho superato gli 80 kg

facilità dovrebbe essere il moltiplicatore di quello che metti tu pedalando

I fori per passare i cavi nel telaio ci sono Si possono levare da dove passano nella foto ?

Probabilmente non funziona con quelle con la mastermind che ha il microtune Sulle “22 era montata sulle “buone” La mia comp alloy ha il bottone e leddini No microtune funziona si collega cambio le impostazioni del motore da BLEvo registra giro e valori del biker e del motore

a me finziona solo con l’app Prende pure il cardio L’adattiva non la uso e non so

Funge Pietro Anche con la g3

Come ti piace:D

Brakky il colore non è male :D

Visto che sta a zero Prova solo a togliere lo 0 Va bene pure 1 Io proverei

2015

Capito capito Dicevo di provare a alzare, se Pietro o tu lo avete a 0 come gil, a 1 o poco più. Quel valore sulla g3 regola appunto in quanto tempo il motore ti da la potenza rischiesta Da 0 assistenza come dici tu a potenza massima impostata A 0 dovrebbe essere molto calmo a fornirti quello...

MS mi riferivo all'app mission control e si adesso si chiama reattività e sta vicino a shuttle la reattività e' praticamente la sensibilità del sensore di coppia - cioè quanto è sensibile il motore alla maggiore richiesta di coppia dai pedali - da quello che scrivete sembra non funzionare bene...