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Si si parli del MotoTrip!!! Una gran bella festa... Quando anni fa bazzicavo ancora lo stadio ho "conosciuto" tanti bergamaschi: Ternana ed Atalanta erano (o forse sono ancora lo ignoro) gemellate... Gente tosta ma tanto tanto alla mano... Ricordo mangiate e bevute epiche, con tanto di...

Se non fosse che io abito in "terronia" e tu a centinaia di km... Ti accompagnavo io a vedere la tua ormai prossima bici... Sono un ottimo "consigliere" calmo, riflessivo e ponderato :joy::joy::joy: Che vuoi farci, io son fatto così, l'upgrade diluito nel tempo non fa per me, fatto in passato...

Spediscono presto da Taiwan :joy:

No "made in taiwan"... :joy:

Prenderli titanio significherebbe prendere i Factory, che costerebbero anche quasi un centello di euri in meno ad impianto... Hanno una camma leva diversa, orientata alla progressivitá, lo stesso produttore li definisce più adatti all' AllMountain... I racing hanno sicuramente i tubi in treccia...

Non saprei... foto mandata da sivende... Cmq io sono abituato ai Maven, non penso saranno più cicci... Non li ho ancora visti dal vivo... Vado a ritirarli oggi pomeriggio... Sono ancora indeciso tra i Racing quelli rossi in foto e i Factory, sulla carta stessa potenza ma maggior progressivi...

Mi hai tolto le parole di bocca...

Sarà un caso ... NON CREDO :joy: Chiamato mio "amico" Sivende.. Stava controllando il primo scarico dei RAICAM o_O

Che poi rimanendo "obbiettivi" al posteriore l'MT7 potrebbe anche essere sufficiente, magari con disco e pasticche aftermarket... Certo non ha l'effetto "butta l'ancora" dei Maven... Va strizzato a dovere... Peró alla fine ci si adatta... All'anteriore proprio non mi trovo, la potenza arriva...

"Ad occhio" freneranno sicuramente piú degli MT7 ;) Che detta tra noi, circa il potere di arresto, se la giocano con i tanto bistrattati Code... Alla fine il concetto da cui partono mi sembra il medesimo dei Maven: pochi vincoli progettuali circa peso e dimensioni, tanta "ciccia" dove...

@Pietro.68 Nooo.. Alla fine riflettendoci peró non avevo granché da dire che non si fosse già sentito/detto... Soprattutto dopo appena il primo giro(etto) 30km e 1000mtD+... Oggi ho fatto il secondo giretto, essendo potuto uscire con un amico per coincidenza turni, ho approfittato per portarla...

FINALMENTE PROVATA :heart_eyes: Volutamente con le "gommine Lelly Kelly" e con Freni a me sconosciuti... E devo dire "diversa" da come me l'aspettavo... Vado in doccia... Per ora non scriverò nulla di piú... Faccio passare la "sbornia"...

Ultime regolazioni in vista della prima prova lunedì o_O Telaio in taglia L, portaborraccia "classico" ad estrazione laterale... Il piggy del FloatX disturba non poco... Risolvo con una FidLock ??? La possibilità della borraccia "a telaio" mi interessa in tutti quei giri mordi e fuggi, in...

Questa è la mia situazione; Altezza 1,80 (scarsi), misure "regolari"), pedalo a 74cm (73,6 da visita biomeccanica)... Taglia L, reggisella Fox Transfer 170mm... Probabilmente un 180 lo potrei montare pure io, ma per 1cm in più di escursione non ho proprio intenzione di affrontare lo...

FreeStroke di Shimano ??? o_O Ne ho avuti un pó di impianti Shimano tra Bdc/Mtb... Saró stato sfortunato IO, ma, esperienza PERSONALE, l' ho sempre trovato INUTILE perché veramente troppo poco incisiva... Perché son coglione é una risposta che rientra nel Politically Correct ??? :joy...

Tanto per tornare in Topic... Argomento:FRENI AMFLOW Arrivo da 3 anni di Sram Maven con dischi Sram HS2 da 220/200 F/R... Non sono un grissino, 85 kilozzi in assetto... Onestamente avevo raggiunto la "pace dei sensi"... A vederli questi Magura MT7 PRO con leva HC mi fanno "tenerezza"...

Sapevo (anzi SPERAVO) che avresti colto l'ironia :D, altrimenti avrei evitato di citarti... Ti direi pure, anzi piú di qualche volta l'ho giá detto, che le mie critiche/obiezioni/appunti sono quelle di un "amante ferito"... Deluso perché la G4 non é come "se la sarebbe aspettata"... Ma forse...

Si... Una Pagani a METANO, o.il Cayenne TurboS a GPL :joy::joy::joy: @bracchetto scout questa é CINESE:joy::joy::joy:, arriva l'ennesima crisi, tocca tirare la cinghia é finita la "bella vita" ... Ammetto di aver "attentamente" valutato la TurboLevo Rally (ca$$o che nome di merda però), che...

O per "aspiranti" tali :joy: Presa ad Agosto 2024, con G4 che sembrava imminente, ben scontata... Con molla Ohlins e Maven Ultimate la pagai cmq MENO del prezzo di listino della PRO di allora... Rivenduto l'ammo originale nel giro di una settimana a prezzo *smontato da bici nuova"... I freni...

Nella G3 Sworks che avevo prima !!!! Presa ad Agosto 2024... Nelle varie scatole/scatolette il parafango c'era... C'erano addirittura i tastini di ricambio dei Pod Axs...