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Vorrei almeno provarla con la 38 :rolleyes: anche se sicuramente la cambierò con una 34 :D Pensavo comunque di portarmi avanti e acquistare già la 34,così da non perdere tempo dopo. Nessuno conosce l'Offset?? Marcoooo.....le hai ancora le Amflow?:neutral:

Ho in preordine una PR Carbon Pro e la mia intenzione sarebbe di sostituire subito la Corona da 38 con una da 34,sia per "alleggerire" la pedalata risparmiando anche batteria,sia per aumentare l'altezza da terra della Corona. Conoscete L'Offset visto che monta una Direct Mount? In modo da non...

Accorciando la catena in una trasmissione elettronica,bisogna poi "riconfigurare" il settaggio del cambio?

Corona Pignone Rapporto Sviluppo metrico Velocità a 90 rpm Uso consigliato 38 10 3,80 8,12 m 43,8 km/h Pianura Corona Pignone Rapporto Sviluppo metrico Velocità a 90 rpm Uso consigliato 34 10 3,40 7,26 m 39,2 km/h Pianura Dipende cosa intendi per "leggera"discesa :rolleyes: perchè a...

Ho sempre pensato...ma cosa ce ne facciamo di un rapporto 38x10 :neutral: con assistenza il motore stacca a 25 KMH! e con le gambe quanti di noi (in pianura) reggono una velocità superiore?:scream: Tempo fa sulla mia Fantic ho sostituito la corona da 34 con una 32 e ho solo guadagnato in salita...

Marco...scusa anche me :blush: tempo fa avevo domandato se i telai di tutte le nuove versioni Amflow(PX-PR) avevano la stessa qualità di Carbonio ma purtroppo nessuna risposta! :worried:

Io preferisco Amflow...batt.estraibile,comando manubrio di destra,faretto,accessori vari.:grinning: Scusa ma dici di non voler fare enduro e pensi alla forca Zeb 38 ed escursioni maggiori!:blush: Oltretutto con un aggravio di peso"inutile"

Domanda forse stupida...:worried: ma come mai non lo vendono come ricambio? Inoltre se quello di serie montato sulla ebike,viene alimentato dalla batteria principale,comprandolo aftermarket,si potrà collegare nello stesso modo?

Avete notizie se come Aftermarket si può acquistare "solo" il Deragliatore oppure da come ho capito vendono tutto il gruppo completo? :worried: Perchè in caso di rottura,sarebbe una bella spesa! :(

Con la bici che accessori ti hanno dato? (pompetta-coppette sterzo-dinamom.ecc..ecc..)

Visti i report di quelli che hanno fatto varie richieste ad Amflow e sono stati ascoltati e dopo poco accontentati con vari aggiornamenti,anche questa richiesta probabilmente verrà esaudita,a meno di oscuro marketing.

Difatti tutte le geo diverse :rolleyes: e rifaccio la domanda a chi sà... :eyes: i telai hanno la stessa qualità di cabonio??

Qui si nota anche la diversa "curvatura" e forma del tubo piantone!:neutral:

Ma come...tanti dicono che con questi "motorini" non si fatica!!:joy::joy:

Avete notato che le geometrie sono diverse da PX a PR ? :neutral: Pensate sia dovuto principalmente al "traverso" con batt.da 800 che va ad incidere su TUTTE le quote? Inoltre sul sito Amflow nella PR il telescopico sulla taglia L / XL lo danno da 210mm. pur avendo un tubo piantone leggermente...

Forse abbassare le potenze di questo motore strutturato e testato per averle, meccanicamente potrebbe farlo durare all'infinito! :rolleyes:

Comunque con questa taglia L,sono riuscito a fare inversioni e curve che con la mia avrei appoggiato il piede :) L'ho sentita molto reattiva e agile. Forse merito del peso? Forse delle ruote in carbonio? Forse delle geometrie diverse dalla mia? Forse autoconvincimento? Forse....ma mi è piacuita...

Forse dipende dalla lunghezza delle braccia. : unamused:Da 478 a 490 sono "solo"1.2 cm e magari un domani la sentissi corta cambio Stem! Sulla mia bici attuale Fantic xf1 il Reach è di 453 :neutral: quindi più corto,con la Amflow L sotto quel punto di vista andrei solo a migliorare Queste le...

Grazie Marco :p mi sapresti dire se i telai dei vari modelli hanno la stessa qualità di Carbonio? Grazie.

Penso comprerei la L non essendo un discesista e preferisco la maneggevolezza :) No la XL non l'ho provata.