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Mi sembra in buonissime condizioni!;)

E'successo anche a me,una volta sola.:(Dopo una discesa scassata!Ho dovuto spegnere e riaccendere ed è andato a posto. Invece è la terza volta in situazioni differenti,che mi dà batteria a zero e non assiste più!:mad: Spengo e riaccendo e torna a posto.:worried: P.S. Per spegnere devo insistere...

Assolutamente no!;)

Avevo letto che i Gustav avevano bisogno di un buon "rodaggio" e ora devo dire che mi piacciono :) specialmente per la modulabilità,mancano forse di un pò mordente,ma Frenano! Ieri discesa lunghissima su cementate e vari con pendenze superori al 30% e solo alla fine le leve si sono un pochino...

Firmware n° 01-03-0221 e non ho abilitato SIM.:)

Per ora la mia PR Carbon PRO non mi scarica la batteria da ferma.:) La lascio ferma anche 3/4 giorni e la ritrovo uguale.Il Display da spento è completamente freddo e da acceso tiepidino.:grinning:

Testata sui Trail...:rolleyes: Con la 34 riesco a sfruttare meglio i rapporti,il cambio funziona benissimo(tolto1 Maglia!)e risparmio batteria.;) Sul 10 la catena passa a filo del batti,con una 32, anche se per Amflow è possibile,io dico che sfregherebbe!:worried: Inoltre ho abbassato la...

Scusa hai ragione,ho scritto L e non M.Corretto!;)

Ottima guida di Sram! :) Però non ho capito che valore inserire in questa voce: la bicicletta è dotta di outfit dato inserti per la varia della corsa del carro la Poste posteriore dell’inserto??(tradotto) Chiaramente variando questo dato ,variano le maglie catena!o_O Premetto che NON ho variato...

Tempo fa anch'io alto 1.82 volevo acquistarla,(poi preso Amflow) avevo studiato per bene le misure e confrontate con la mia bici precedente(Fantic tg.L) e altre ed ero arrivato alla conclusione di prendere la taglia M. :rolleyes: Prediligo la maneggevolezza alla schiacciasassi.;)

Come sempre un grazie a tutti.:) Ho preferito NON toccare il cambio e ho accorciato di una maglia la catena :rolleyes: Cambiate perfette, (come prima con la 38) silenziose e scorrevoli. Mi resta solo di provare sui trail. :p P.S. Ho provato prima nel ghiaccio (tutta notte) ma non si accorciava!

Gira che ti rigira... :neutral: vedendo un video di Daniel,effettivamente dovrei mettere il blocco frizione,poi sul 7° pignone e tirare indietro il cambio! Domani provo se così riesco a metterla in tensione senza accorciarla.:rolleyes: Grazie per la dritta! ;)

Lo smaglia catene ce l'ho,;)forse proverò con del ghiaccio,perchè con l'acqua calda penso che si dilati e non restringa! E' come quando entri in acqua in piscina che il "Picio"si restringe! :joy:

Il video lo avevo già visto! IL "Cinese" la regolazione la fa sul 7° pignone dopo aver cambiato il Flip e così mette in tensione. A me sul 7°pignone la catena è già in tensione ed è molle sul 10 denti!

Ho appena adesso montato lo Spider e corona da 34 denti sulla mia PR Carbon Pro,e purtroppo :weary_face: la catena sul pignone da 10 denti (come pensavo) resta molle! :neutral: Devo "tirare" indietro il Cambio e quindi metterla in tensione,oppure (spero di no!) togliere una maglia dalla catena...

Ok :kissing_heart: grazie a tutti,procedo con l'ordine! :grinning:

Ho visto una intervista al Sindaco a questo riguardo.:neutral: Afferma di essere a sua volta un ciclista,sia mtb che strada ed è dispiaciuto per questa ordinanza.Però per colpa di ciclisti indisciplinati che sfrecciano in mezzo alla gente a passeggio nelle vie centrali sempre affollate è dovuto...

Grazie sei stato molto gentile.:p

Scusami se approfitto...:pensive: lo Spider lo hai montato così come si vede in foto? Con la parte "sporgente" davanti e la parte piatta dietro,verso il motore? Anche la Corona ha una parte piatta?

Non per "malfidenza",ma per mia pignoleria,ho contattato Ridewill,chiedendo: Buongiorno,vorrei sapere se questo articolo è compatibile con la mia Amflow PR CARBON PRO,sia per l''offset che per la linea catena. per cui se affermativo,procedo con l''ordine. Grazie per la disponibilità...