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Domanda: la Wild ha le stesse schermate di Avinox sull’app o sono personalizzate?

Nel mio gruppo sono già in quattro che l'hanno preso, per essere precisi due Amflow PL e due PR una delle quali deve ancora arrivare. La ragione principale? Il motore e la possibilità di ricarica rapida principalmente ma, nel caso delle due PR, anche l'ottimo rapporto qualità/prezzo. Le due PL...

Bella disamina. La frase che mi trova maggiormente d'accordo è: "Ma rimane sempre un po’ troppo protagonista e un po’ più distaccato da quello che sta facendo il rider". Riassume piuttosto bene il comportamento di questo motore anche rispetto allo Specialized che conosco molto meglio del Bosch...

I maroni sono ancora caldi! Detto questo ho ancora un anno di garanzia… che Dio ce la mandi bona!!!

Sarebbe stata una buona idea visto che uno dei vanti di Orbea è il MyO...

Non sapevo. La mia è una delle prime uscite ma fin'ora nessun problema tranne la rumorosità del motore in discesa...

La mia esperienza con l'XT è diversa: ha sempre funzionato benissimo da nuovo appena regolato ma non ha mai tenuto in precisione una volta che, anche per piccole bottarelle, il forcellino o quant'altro si è storto. Il T-Type invece, ce l'ho da un anno, è precisissimo e non manca un colpo, dopo...

L'ho scritto, in maniera anche un pò ironica, in relazione al fatto che la M10 avrebbe meritato, a mio avviso, un montaggio Sram: io ci avrei messo l'entry level della famiglia T-type, l'S 1000 ed i freni Maven bronze o base, oltretutto più adatti ad una enduro come la Wild perchè obiettivamente...

Grazie dell’informazione alexnotari65, molto gentile.

Ad ogni modo il negozio oggi mi ha confermato dopo aver scritto ad Orbea che la M10 ha l’xt meccanico ed i center lock. Risultato per quanto mi riguarda: non la prendo. Il motivo è che mi sento un po’ preso in giro da questo montaggio…

Ma no figurati, stavo solo curiosando di come uno si complica la vita per niente solo perchè è costretto probabilmente a finire gli stock invenduti di Shimano... se la M10 l'avessero montata anche solo col T-type 90 meccanico e con i Maven base ed i centerline l'avrei presa, davvero. Ma così è...

Dal manuale di Wild: "Wild NON è compatibile con i deragliatori posteriori Shimano Di2 cablati". Dei grandi proprio... :kissing: Quindi oltre alla scelta di fottersi lo smoothshift e la cambiata da fermo utilizzando le trasmissioni Shimano, volendo mettere uno Shimano elettronico come upgrade...

Correggetemi se sbaglio ma io qui vedo un XT elettronico... https://www.youtube.com/shorts/hhSvkPOx0GU

Io ho 4300 km. sulla mia e nessun problema. Il negozio mi dice nessuna rottura per loro per ora… una rondine non fa primavera, bisognerebbe avere delle statistiche ufficiali ma non c’è verso. Una cosa è sicura: l’assistenza Specialized è impeccabile. Degli altri non so…

Vedremo, mi hanno fatto una proposta allettante. Aspetto la prova del diretur poi decido.

Grazie. Quindi cambio meccanico e, se è come sulla vecchia, dischi con quello schifo di centrelock… non un granché ma immagino ci si possa convivere… montaggio che è un segno tangibile (probabilmente) che hanno una partnership con Shimano che sarà confermata dalla nuova rise col nuovo motore giap.

Qualcuno mi sa dire se la M10 monta freni Shimano centerlock e deragliatore xt meccanico o il D2? Sul sito non si riesce a capire e la foto della M10 su internet ha l’elettronico… Grazie.

399 euro scontato in negozio

A parte il prezzo, mi sono chiesto se gli ingegneri di Specialized creando questo oggetto hanno seriamente pensato che qualcuno potesse pensare di portarsi agevolmente nello zaino un caricabatterie dal peso di quasi tre chili e dalle dimensioni di un pc portatile.