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infatti, mi preoccupano molto di più quando si va a battere con un paramotore di plastica (scelta che non ho mai compreso)

infatti, ad esempio qui ci sono citati un po' di altri esempi (alcuni morti): ps: sembra che sarà possibile provare l'Intradrive ad Eurobike

Mi chiedo quanti tra coloro che sognano un sistema di questo tipo - che funzioni bene, altrimenti mi tengo il deragliatore - abbiano mai provato qualcosa del genere. Io tanti anni fa ho cacciato i soldi (non pochi) per trasformare una mtb con il Rohloff. E me ne sono pentito. Il motore potrebbe...

Anche Intradrive

Concordo, e la cosa diventa tanto più evidente quanto più si cerca di avvicinarsi ai propri limiti. Aggiungo un paio di considerazioni: - Molto probabilmente chi ha più massa o comunque una maggiore forza fisica tende a "patire" meno il peso: io, che peso 64 kg bagnato e sono poco muscoloso, lo...

io invece ho l'SKS Airchecker, fra l'altro sul sito SKS nelle FAQ dicono che la versione 2.0 è compatibile con clik valve, ma non ne ho trovato traccia. Una curiosità: mi pare di capire che le clik valve non le abbia inventate Schwalbe: https://clikvalve.com/

il problema è che se non c'è un sistema di blocco sicuro dell'adattatore (come ha il Topeak Shuttle Gauge) diventa un po' un numero da circo riuscire a misurare senza perdere pressione...

allora vado un attimo OT perché quando si dice la combinazione...devo ordinare una nuova pompa perché la mia non ce la fa più a portarmi il tire booster a quelle pressioni, posso chiederti che pompa usi? Stavo guardando le Lezyne Alloy Digital Drive

vero per il costo della presta, ma non ho mai pensato a lubrificarle per non far attaccare il lattice, grazie della dritta! Ma quindi lo fai anche sulle SCV? eh ho visto dopo dall'altra parte, capita :laughing:

diciamo che è un "hack": dopo una limatina nei punti giusti si può svitare completamente il controdado e sfilare il perno, poi ovviamente bisognerà fare attenzione quando lo si svita per gonfiare a non toglierlo del tutto, mancando il fermo.

direi che hanno avuto la buona idea di fare il maschio dell'adattatore uguale ad una schrader

Ok, grazie, sarebbe anche interessante capire se sia possibile smontare l’anima della valvola (come si può fare con le Presta, anche se con qualche accortezza), per poterla pulire

ciao, non mi è chiaro per quale motivo non si riempiano di lattice, rispetto alle presta. A parte la maggior portata d'aria, che sicuramente un po' di vantaggio lo darà, ci sono altre motivazioni?

E su Instagram continuano i tease…

come ti hanno già detto probabilmente non esiste, anche perché occorre rispettare il più basso tra: - limite omologato del veicolo - limite omologato del gancio - limite del portabici con il sistema fix4bike, se sia i costruttori di portabici sia quelli di automobili volessero, probabilmente si...

auguri eh :laughing:

Ancora Alex Bike Tester sul DJI:

quoto e aggiungerei affidabilità

cioè peserà come la Push (a molla) e costerà almeno altrettanto?

altro articolo sull'argomento: https://ebike-mtb.com/en/e-mountainbike-think-tank-2025/