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la verità l' ho già detto: sta nel fatto che con motore light si risparmia dai dai 500 ai 1000 gr e su bike da 20 kg il risparmio non giustifica la differenza di potenza; questo settore è nato in un momento in cui le full si stavano orientando oltre i 25 kg peso che snatura la vera guida di una...

molti, mi sembra rosea come previsione specie x il fatto che non mi aspetto grandi novità, in un momento dove basta un pò di coppia in più e uno schermo più evoluto a far gridare al miracolo; ma la realtà è che non ha molto senso cambiare bike.

Se vuoi ottima risposta ai piccoli urti formula coil più pesante ma top

Per me liryk molto meno ostica nelle regolazione visto il tuo peso forse anche meglio

domanda quindi meglio comprare il 2 o il 3?

sono sempre apprezzate le comparative di noi bikers sicuramente più veritiere di tante prove di tester che farebbero le stesse cose con una graziella e penso siano utili a chi interessa la bike inoltre cambiando i componenti anche se migliori non snaturi la dinamica della bike

Forse passa più tempo a ciulare che a pedalare. Beato lui

a chi interessa una light la haibike like se con il 60% di sconto è un vero affare

comunque in emtb con una potenza media del ciclista di 200 watt consumi parecchio perchè più spingi più watt eroga il motore

una domanda: ma Nerodegheio è ancora in giro x monti da sabato o ci dice qualcosa sul nuovo acquisto?

giusto Tostarello, perchè c'è una differenza di contenimento aria non indifferente che fa si che una volta in sella e in ordine di marcia fa cambiare l'impronta a terra no di poco

concordo, è appunto x questo che se uno de no altri dice che si può usare anche x il giretto domenicale x me è un ottimo telaio

sicuramente si magari una lyrik e un float x potressti montare anche un dpx ma secondo me non ne vale la pena

anche giant ha la batteria estraibile sotto l'obliquo in tutti i modelli e non mi sembra abbiano problemi di rigidità

io mi pongo una domanda: ma perchè shimano non ha prodotto un xtr di2 12v, quando bastava modificare il software dei comandi, probabilmente xchè la differenza dal meccanico non giustificava l'aumento di peso

quanti amici ha il Bracco

il telaio riprenderà la nuova stanjumper telaio simmetrico e niente di più ora come ora ci vuole qualche cosa di innovativo ma la vedo molto dura, nel dopo covid non ci sono vantaggi nel cambiare se non x usura eccessiva del mezzo vedo Bracco :kissing_heart:

Se tanto mi da tanto la turbo levo è una trail bike categoria 4 e monta di serie anche la 38 ed esiste la versione molla e forse il modello più venduto tra le ebike

quindi secondo te bisogna rivedere la classificazione di robustezza dei telai

senza offesa, ma visti i risultati ottenuti coi droni ritengo possa essere plausibile un miglioramento, visto il progetto completamente nuovo rispetto agli affinamenti degli altri