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É un po' più potente, ma dopo un paio di giri ci si scorda di com'era prima. Diciamo che all'occorrenza la potenza in più fa comodo. Non ho riscontrato grandi differenze di consumi. Dipenda da come si usa le assistenze. Autonomia ce n'è per divertirsi...

Si Ste, lo SX sbatacchia parecchio in discesa. L'unico motore veramente silenzioso è il CX Gen5. Ora che ho anche una bici con quel motore noto parecchio il rumore del fratellino minore...precedentemente, invece, non ci avevo mai fatto caso. ...ora mi sto abituando di nuovo. Goditi la nuova...

Pure io ho le alette scheggiate :) sotto invece mi pare ok, la plastica fa il suo lavoro...

Stavo vedendo il montaggio della nuova Sants con il Mahle, bella biga, ottime geo con telaio (cinese, immagino) ribrandizzato da almeno un paio di venditori... è il telaio, credo, che aveva provato @marco https://sants.it/wp-content/uploads/ESF4.0S2.pdf Freni SRAM Motive che dovrebbero essere...

il paramatore della One77 è vergognoso. Però, mi son detto, con i soldi di un singolo paramotore in alluminio me ne compro 11 di plastica. Intanto ne ho presi 4, attualmente sono al secondo... E' tenuto su da una singola vite. Se prendi un colpo lì, la plastica si spezza e sei del gatto. Prima...

Mmm da quanto mi risulta l'HoverAir Pro Max è l'unico drone portatile ad avere una funzione "follow me" veramente capace per uso MTB. Il DJI come si comporta in confronto? Le domande sono sempre due: è sufficientemente veloce per seguire una bicicletta in DH? E' capace di schivare ostacoli...

Chissà come mai la top di gamma Steppenwolf ha un altro telaio. Bizzarro

Interessa anche a me passare a 32, ho SX e Sram AXS. Spero ci sia scelta! Non ho ancora guardato

Mah, vedo diversi topic aperti dal buon Bart nelle ultime settimane. Questi topic difficilmente esprimono un ragionamento o un pensiero personale. In pratica, Bart tende ad esordire sempre: "le cose stanno così, voi cosa ne pensate?" Poi si tappa le orecchie. Quando qualcuno che gli fa notare...

è un marchio online ma costosissimo

potrebbe essere (parlo a vanvera) che abbiano sviluppato contestualmente le bici con SX e CX, e che per non so quale ragione di realizzazione/progettazione telaistica abbiano conservato dimensioni simili per quanto riguarda la guarnitura. Le altre bici con lo SX mi paiono un filino più...

Avinox Bosch SX Bosch CXGen5 "Garellone" :p

Comunque assurdo che la zona motore e la shiluette di questa con l'Avinox sono più slim della stessa biga con lo SX:dizzy:

Sisi, il punto è che le percezioni che abbiamo ("il ricordo preciso" cit.) non sempre (mai?) corrispondono alla realtà. Anche per me Mondraker ha più "presenza" di Megamo. Sicuramente è dovuto al fatto che Mondraker lavora bene, in faccende di commercio internazionale, di marketing, di...

Ok, quindi: il solito nulla da forum. Megamo 1987, Mondraker 2001. Non so quando abbiano prodotto la prima eMTB, ma immagino nello stesso periodo come moltissimi altri brand. Tra l altro, il tutto mi ricorda una discussione recente in cui sono stato coinvolto, in cui la Amflow era denigrata...

Ops mi è scappato l'inglesismo, da noi "muscolare". Ma ci siamo capiti

Cosa non ha la Megamo che una ipotetica bici tra la Neatt e la Dune avrebbe? Chiedo eh, per capire

Ciao, in questo forum c'è un topic lunghissimo sulla Rise. Devi cercarlo con l'apposita funzione e leggere cosa si è scritto lì. @tostarello

Ma che paragone è? Da un parte mezzi a motore. Dall'altra mezzi a motore che consentono di NON fare fatica come su di una bici acustica, e che vengono scelti esattamente per quello. C'è un mondo intero dietro al "non fare fatica". Chiaro che sistema motore/batteria rimane importante(issimo)

Dice l'oste. Quello che conta è che a) vincono gare con la bici (immagino si parli del Teewing Factory Team); b) la gente comune è felice della bici. E vabbeh. Da una parte abbiamo una squadra che gareggia nel cross-country elettrico, non esattamente popolare (bravi loro, comunque!); dall'altra...