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Ma sai che è lo stesso pensiero che era balzato anche nella mia testa? Con ECO e TOUR+ di serie sono convinto che si possano fare tranquillamente 3000D+, almeno stando ai consumi che ho potuto misurare in questi 2 anni di uscite e che tra l'altro ho condiviso di recente in un altro thread...

Non c'era anche il discorso che alcuni vendor potevano avere bloccato l'aumento di prestazioni e quindi anche aggiornando rimaneva come prima?

Comprendo il motivo del non sporcarsi le mani se si rende necessario fare manutenzione sul sentiero, io proprio per questo motivo mi porto sempre dietro dei guanti di nitrile da officina (quelli arancioni che usava sempre Edd China). E già che c'è li ho li uso anche se buco ma queste sono scelte...

In realtà lo scopo del mio post non era quello di contraddire l'efficacia della cera quanto piuttosto quella di mostrare come anche con l'olio, se usato correttamente, si possano ottenere risultati che io stesso non ho mai ottenuto semplicemente perché sbagliavo. È solo da un paio d'anni che ho...

Senza volermi tirare contro le ire degli estimatori della cera, vorrei farvi vedere come è la catena dopo 4 uscite per un totale di circa 250km su strade bianche / argini (eh lo so, ma qui al mare bisogna accontentarsi di ciò che offre il territorio...) Premetto che ho dato solo una spazzolata...

È esplosa la valvola?

Mi spiace dirtelo ma l'unico che ho visto col casco era proprio un negher sgurbatt, gli altri sono tutti italiani o stranieri del Nord Europa. Ma qui va anche detto che è peggio che a Napoli per quanto riguarda il rispetto del C.d.S. in merito biciclette, monopattini e ciclabili, ti dico solo...

Qui a Bibione nel nordicissimo Veneto non ho ancora visto nessuno sui monopattini con targa e casco...

La ruggine superficiale esce anche se usi l'olio se ti capita di fare una uscita con bagnato o con la neve. Successo mille volte, tranquillo, puliscila e dagli una nuova lubrificata che torna nuova. Mi hanno lasciato invece perplesso quei filamenti bianchi tipo muffa, è un tipico dell'effetto...

Ma davvero comprate una bici oggi per avercela ad aprile 2027?

Ma certo che una gommazza da fuoristrada da 2.6" è più dura da spingere e quindi richiede più energia, ma da qui a ciucciare il doppio di batteria è palesemente troppo. Soprattutto poi se si parla di andature da MTB e non da gravel o peggio BDC. Il 10% proposto prima anche secondo me è...

Seee... Aspetta e spera :joy: Le nostre e-bike sono una goccia nel mare del mondo delle biciclette a pedalata assistita e per il legislatore contiamo un c4220. Si continua a ragionare in termini di bici dei rider ma le bici sbloccate sono una marea ed appartengono a qualsiasi categoria, dal...

Intendevo la sintesi del giro dove dice km, cadenza, dislivello, ecc.

Secondo me non è un problema di bolle d'aria perché in questi casi la leva è spugnosa e va lunga ma non scende lentamente fino a fondo corsa tenendola premuta.

Le gomme incidono, il tipo di bici può incidere, ma non in questo modo. Puoi postare i dati del giro dell'app Flow e dirci che modalità di assistenza hai usato? Hai controllato quando è stata prodotta la batteria come ti hanno indicato? Altra cosa, hai fatto caso se la percentuale di batteria...

Mi hai letto nel pensiero!!!

Non è che semplicemente l'autonomia è inferiore perché ora si riuscito a fare quei giri che con la Focus non potevi fare? Non ho poi capito una cosa: con la Bergamont hai fatto solo 1100D+ consumando tutta la batteria da 625Wh?

Te gha rasun, non so perché ma nella mia testa una steli rovesciati doveva essere anche doppia piastra :yum

La doppia piastra tocca contro il telaio, non c'è la fa a girare completamente come una forcella tradizionale

Ma non vedi nessuna perdita nemmeno insistendo ripetutamente? Sarebbe da svitare il tubo dalla pinza e tapparlo (anche se non saprei cosa usare di non autocostruito) per capire se è la pinza o la pompa