Risultati della Ricerca

consigli generali privilegia venditori vicino a casa e dotati di officina. le emtb si usano molto e richiedono manutenzione costante. indaga bene sui tempi di consegna. ora come ora per molto modelli si parla di estate/autunno 2021 (dati reali e non promesse farlocche)

credo: problemi con la lunghezza della catena, che dovrebbe cambiare durante l'escursione ruota difficoltà a realizzare un sistema di scorrimento fluido e robusto aumento importante dei pesi del telaio

per l'affaticamento delle bracia a mio avviso conta molto la scorrevolezza iniziale e la risposta alle piccole vibrazioni più che agli urti medio grossi per cui in primis curare al meglio il setup forcella. magari rendendola più morbida sotto e progressiva su le fox in generale endono ad essere...

secondo me i migliori freni di fascia alta sono i magura mt7 invece gli mt5 sono il miglior compromesso prezzo prestazioni

in generale meno si è bravi, più si trae vantaggio (o sensazione di sicurezza, il che alla fine è la stessa cosa) dall'utilizzo di un mezzo migliore in salita tutte salgono. al massimo si andrà un pò più piano o si farà meno dislivello è in discesa che le differenze aumentano siccome chi usa una...

potrebbero essere ritorsioni generate dal clima da caccia alle streghe causato dalle zone rosse a primavera verso i ciclisti, che giravano eispettando le norme, vi furono episodi sgradevoli

un'idea di quale possa essere la resa in salita ve la posso fornire ho sia un e-mtb all mountain 150/150 che una e-dh 200/200 in termini di autonomia in salita, il che mi sembra un parametro determinante, la am fa un 20% in più ma va considerato che la dh è in parte penalizzata dai rapporti più...

il miglior compromesso tra salita e divertimento in discesa sono mezzi con escursioni sui 150 mm e sospensioni di buon livello, e soprattutto ben tarate, accoppiate a gomme latticizzate di qualità con mezzi del genere sali ancora piuttosto bene e scendi splendidamente ovunque

decisamente brutte la prima poi, sembra che abbia il radiatore :D

acqua calda concordo sulle percentuali irrisorie di chie ne fa un uso impegnativo ma una cosa non esclude l'altra io di solito sulla emtb mi faccio un mazzo tanto, ma a volte mi piace farmi cullare dall'assistenza se ne sento il bisogno

punterei su un pò meno escursione ma più qualità

2 considerazioni visto il gruppo che monta la tua ebike, suppongo sia un modello entry level. ha senso un upgrade? sulle emtb la trasmissione conta molto poco, assai meno che sulle muscolari

io ho una yari, ma con idraulica della lyrik, e mi ci trovo benissimo di fox34 ce ne sono 3 o 4 versioni con prezzi molto diversi. ho avuto modo di provarle e nel complesso non le posso certo criticare

inutile sulle emtb ha senso come camera di scorta per riparazioni sul campo sulle muscolari per chi vuole guardare al grammo

forcella o r.s. yari o fox 34. per me con escursione 140 che ci sta

ridete, ridete ..... è tutto vero ......

si direi che una sezione da 2.5 sia una scelta sensata latticizza, così abbassi la pressione e guadagni in tenuta e comfort

rispondendo al quesito iniziale: assolutamente no sono cose diverse con la emtb faccio splendidi giri enduro. in cui pedalo in salita per 1000-2000 metri D+ e mi faccio altrettanti metri di discesa. girare in bike park è diversissimo. non faccio nessuna risalita pedalata ed in una giornata...

dubito che l'operazione sia economicamente conveniente la bici di partenza è una entry level. se ci mettiamo alcune migliorie oltre al costo del kit elettrico, la spesa non è piccola credo convenga prendere una ebike nativa. e se proprio la vuoi utilizzare oltre i 25 km/h, sbloccala

idea interessante temo sia difficile mettere motore e cambio nella zona movimento centrale mantenendo dimensioni accettabili in una emtb